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Ich würde mal den Stecker X60093 vom IVM, das ist dieses Versorgungsmodul;
untersuchen, ...mehrfach an- ausstecken.
Speziell X60093-Pin 15, X6011-Pin 14 und 15 oder das AnlasserSperrRelais ?
seit kurzem habe ich auch dieses Startproblem
Viele Grüsse aus dem bayrischen Wald.
Bertel
Messe mal den strom vor dem Powermodul und nach dem Powermodul.
Wenn er start-probleme macht,die rechte Kofferum-klappe öffnen und das Powermodul abkühlen lassen,
bei mir war immer wieder überhitzt,es hatt auf der rückseite Kühllamellen.
Das Powermodul schiekt den strom an die verbraucher,ist der defeckt,sendet er nicht genug zum starten.
Bei meinem hatte die EWS-Steurgerät unnötiger weise getauscht(Fehler-speicher war leer),erst nach dem strom prüfen kam der übeltäter heraus(POWERMODUL).
also ich denke nicht, dass es an meinem Powermodul liegt. Er ist auch nach längerem stehen nicht angesprungen bzw. hat nur TACK (Magnetschalter) gemacht. Ich versuch mich erst mal am Versorgungsmodul, wie Nofri beschrieben. Meine Werkstatt schätzt auch mal auf Versorgungsmodul oder Anlasser.
Danke für den Hinweis...übrigens, meinst du den Strom oder die Spannung am Powermodul?
Bei mir wurde zuerst auch,der Anlasser vermutet,zuerst wurde aber das EWS-Steuergerät getauscht,ohne Erfolg.
Du musst wenn der fehler auftritt,die Spannung vor dem Powermodul(Stromverteiler),und nach dem Powermodul messen.
Wenn es in der Werkstatt probleme geben sollte,kannst du meine daten bekommen,zum vergleich.
MFG LAKI
Okay, vielenDank erst einmal...ich habe schon ein Spannungsmessgerät im Wagen liegen...beim nächsten Fehler mess ich mal...aber bis dato noch nicht wieder aufgetreten....warten wir´s mal ab
Okay, vielenDank erst einmal...ich habe schon ein Spannungsmessgerät im Wagen liegen...beim nächsten Fehler mess ich mal...aber bis dato noch nicht wieder aufgetreten....warten wir´s mal ab
Gruß
Bertel
Und
Waere doch cool wenn jeder dann mal berichtet was er hatte, oder
Okay, vielenDank erst einmal...ich habe schon ein Spannungsmessgerät im Wagen liegen...beim nächsten Fehler mess ich mal...aber bis dato noch nicht wieder aufgetreten....warten wir´s mal ab
Gruß
Bertel
Abschlussbericht:
Ist zwar schon ein Weilchen her, aber seit ich den Anlasser getauscht habe ist der Fehler nicht wieder aufgetreten. Der Neue zieht meines Erachtens auch besser durch. Fazit: Anlasser hatte irgendwo eine Kontaktproblem und bei einer bestimmten Stellung habe ich die Maschine nur mit Startkabel und mit zusätzlichem Startspannungsgerät an der Batterie zum Laufen bekommen. Ein Glück, dass mir da kein Steuermodul durch Überspannung abgeraucht ist.
Danke fuer deine Mitteilung...
Dann kann man mal lesen ohne das am Ende einfach nichts mehr kommt und wenn man einen Thread erstellt, geschrieben bekommt, benutze die Suche!
Hallo LAKI, ich habe auch die Startprobleme wie Du beschrieben hattest, sage mir mal bitte welche Werte Du vor und nach dem Powermodul gemessen hast? DANKE!!!