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Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
VDD Part I
Sodele,
ich habe gestern angefangen die VDD auf der Beifahrerseite zu wechseln.
Wie des öfteren im Forum zu lesen, waren auch meine Dichtungen teilweise knüppelhart und teils (ab-)gebrochen).
Alles in allem war das machbar, wobei ich zuletzt beim Zusammenbau ein paar Probleme hatte.
Ich war mir u.a. nicht sicher, ob die Dichtung am besten zuerst in den VD eingesetzt wird oder unten
Allen die der Meinung sind, man befreit mal eben nebenher die VD von dem alten abgeblätterten Mistlack,
denen möchte ich noch anraten sich dafür extra einige Stunden einzuplanen.
Ich habe an einem Deckel in etwa eine Stunde umhergepult (mit Drahtbürste & Nasschleifpapier) und den Lack oben im Sichtbereich entfernt.
Danach war allerdings meine Geduld dafür am Ende...
Auf der Fahrerseite ging der ganze Spaß dann deutlich enger zu.
Zu allem übel ist dort meine hinterste Kerze auch noch am dollsten betroffen, quasi regelrecht abgesoffen (siehe Bild ).
Ich hatte auf der Seite wirklich imense Probleme den Deckel wegen der ganzen Kabels und der Gasanlage überhaupt rauszubekommen.
Wie ich den mit anständig Dichtmasse überhaupt wieder eingesetzt bekomme, weiss ich noch nicht .
Morgen geht es weiter, ich hoffe, dass alles klappt und werde berichten....
Ach ja, meinen kleinen Dicken habe ich auch am 01.04. endlich wieder entmottet.
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greetz
Alex
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Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Ja, ich bin des öfteren mit ihm unterwegs gewesen.
Leider ist mir jedoch zwischendurch ein Dämpfer vorne verreckt.
Ich warte gerade auf mein Paket von FK.
Heute habe ich den Wagen lacktechnisch fertig aufbereitet.
Ich will gerade mal versuchen mit dem Smartphone davon Bilder hochzuladen....
EDIT:
Mist, das geht nicht mit den Bildern.
Kann mir jemand sagen, was ich machen muss damit es funzt?
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Zitat:
Zitat von Siemer
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Das da die Bilder angehängt werden, dass weiss ich wohl,
nur nimmt er die unbearbeitet direkt vom Handy nicht.
Der faselt dann irgendwas vom Sicherheitstoken....
Wow. Macht sich ja prima dein Dicker. Ich wünschte ich hätte ein wenig mehr Zeit für meinen VDD muss auch gemacht werden und ich hab schon alle Teile da. Die liegen aber schon seit zwei Monaten. Irgendwie glaube ich, dass die Gummidichtungen ihre Halbwertszeit erleben bevor sie verbaut werden -.-
Naja. Welche Dichtmasse benutzt du denn für die VDD? Ich hab vor einem Jahr beide Seiten erneuert aber an der Fahrerseite scheints wieder zu laufen (versiffter Motor und Ölschmiere außen). Man merkts auch an der fehlenden Leistung
Noch eine Frage. Welche Heckschürze hattest du an dem silbernen verbaut? Ich habe mir augenscheinlich die gleichen Endschalldämpfer gekauft, finde aber keine optisch einwandfreie Heckschürze die nicht nach Opel Corsa Tuning aussieht.
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VDD muss auch gemacht werden und ich hab schon alle Teile da. Die liegen aber schon seit zwei Monaten. Irgendwie glaube ich, dass die Gummidichtungen ihre Halbwertszeit erleben bevor sie verbaut werden -.-
Linear-Darstellung
