Motorraum Fehler der Nockenwellensteuerung

ArthurTD05H · 13.10.2010, 11:41

Hallo alle zusammen,

habe mal Spaßeshalber den Fehlerspeicher ausgelesen und feststellen müssen, dass 2 drinnen standen...
Es handelt sich um einen E65 735i
Einmal FC 10171 Nockenwellensteuerung Einlass Bank 1 Fehlerhaft
zum zweiten FC 10033/34 Nockenwellenst. Auslass Bank 2 Fehlerhaft

könnte es der Stellmotor für die Variable Steuerung sein?
Habe mich bei BMW schon kundig gemacht aber die konnten mir auch nix sagen.

Wenn man ihn startet, merkt man, dass er minimal unrund läuft.
Das gibt sich aber nach wenigen sekunden wieder..
Löschen des FC bring auch nix. Kommt sofort wieder.

vllt habt ihr ja ne plausieble idee, was es sein könnte..

Danke mfg Arthur

bmw-master1979 · 13.10.2010, 18:52

Hallo Arthur,es sind mit ziehmlicher warscheinlichkeit deine Sensoren defekt

SENSOR NOCKENWELLE BMW 6ER E63 E64 7ER E38 E65 X3 Z3_Z4 bei eBay.de: Autoelektrik (endet 19.10.10 15:55:16 MESZ)

MFG LAKI

ArthurTD05H · 14.10.2010, 10:43

Danke LAKI für die Info..

Gibt es 2 oder 4? habe das auto nicht hier, sonst könnte ich mal nachschauen.

Werde mich da mal schnellstmöglichst um ein paar neue kümmern.

mfg Arthur

bmw-master1979 · 14.10.2010, 11:15

Es sind zwei du hast pro Zyliderbank einen Sensor.

MFG LAKI

ArthurTD05H · 14.10.2010, 12:17

super!!!

sobald ich die neuen eingebaut habe, werde ich mal berichten..

mfg Arthur

3327 · 11.10.2011, 11:53

Hallo,

habe ein grosses Problem mit meinem 760er. Der Freundlich sagt mir, dass das variable Ventil zur Steuerung der Nockenwelle schuld für diverse Fehlercodes sei.

Hat jemand Erfahrungen damit und auf was muss ich achten? Aus-und Einbau dauert mehrere Tage.....= grosse Rechnung.....

3327 · 11.10.2011, 11:54

ach ja, Fehlercode 10343

plin17 · 11.10.2011, 13:23

Hallo!

Möcht mich nicht einfach so einmischen, aber es gibt insgesamt 4 Nockenwellensensoren.

Pro Bank 2! Quasi an jeder Nockenwelle einen!

Ich würde die Sensoren jedoch untereinander einmal tauschen, um zu sehen, ob der Fehler mit wandert!

Ist auf jeden Fall günstiger, als auf gutglück neue zu holen!

LG

Paul457 · 11.10.2011, 13:32

@3327

Was ist das für ein KFZ ? 750 wie im Profil oder 760 ?
Wenn 760 (750 kenne ich nicht):
Steuerung der Nockenwellen über 4 Ventile (Vanos). Relativ einfach zu ersetzen. Der Fehlercode müßte die Motorseite und Nockenwellenart (Einlaß oder Auslaß) angeben.
Oder ist die Ventilsteuerung gemeint (Valvetronic) ?

Alles eigentlich kein allzu großer Akt.

MfG

3327 · 12.10.2011, 21:02

nene, ist ein 760er E66. Das mit dem 750er im Profil ist mein alter Wagen. Habe das Profil noch nicht geändert.

Also, Das Ventil ist noch relativ leicht zu ersetzten. ca zwei Stunden. Für die Teile davor vorallem dahinter gibt BMW 12 Stunden Arbeit an. Da der Motorblock freigelegt werden muss um da ran zu kommen....das Problem ist, dass dieser Wagen dies bereits einmal gemacht hat und zwar vor genau 5000km. also nicht lange her. Nun sind wieder dieselben Teile im *****.....woran das liegen mag, konnte mir noch keiner von BMW sagen. ausser, dass das Problem bekannt sei. Wenn ich jetzt noch einmal 12h plus Teile investiere, dann möchte ich aber dieses Mal, dass diese länger als bloss 5000km halten......!!!!!!!

Hat jemand Erfahrung damit?!?! Finde es ja ein wirklich tolles Auto aber alle 5000 km mehrere Tausender zu investieren, das kann es ja wohl nicht wirklich sein....oder?