Modell E65/E66 |
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02.10.2019, 02:43
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.09.2019
Ort: Crailsheim
Fahrzeug: E65-750i (01.2006)
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Ausgleichsbehälter geplatzt
Hallo zusammen,
Mir ist gestern im stand der Ausgleichsbehälter geplatzt und das Wasser hat gekocht, an was kann das liegen und könnt mehr kaputt gegangen sein.
Leider war ich zu dem Zeitpunkt nicht im Auto deshalb konnte ich nicht sehen das er überhitzt ist.
Lg Edi
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02.10.2019, 06:52
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich hatte bei mir vor Jahren mal ein kleines Loch im Behälter. Hab es nur zufällig gesehen, das es leicht raus geblubbert hat. Hab dann schnell n neuen eingebaut. Hat nur paar € gekostet.
Das Loch war auch an einer ungewöhnlichen Stelle... Was ich sagen will: die können auch mal kaputt gehen
Gruß Benni
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02.10.2019, 10:55
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.09.2019
Ort: Crailsheim
Fahrzeug: E65-750i (01.2006)
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Das wasser hat ja gekocht also muss es ja auch ein Grund dafür geben.
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02.10.2019, 11:16
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Ich denke der Behälter hatte ein loch, dann hast Wasser verloren und irgendwann wird der Motor zu heiß und der Behälter ist geplatzt.
Oder Du hast das typische Wasserrohr problem und hast da immer wieder Wasser verloren, wie lange hast das Auto?
Hier treffen Wir uns zum 7er Stammtisch am 20.10. ganz in deiner nähe;:
http://7-forum.com/forum/showthread.html?t=236325
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02.10.2019, 11:29
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.09.2019
Ort: Crailsheim
Fahrzeug: E65-750i (01.2006)
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Das Auto habe ich erst seit paar Tagen von einem bekannt abgekauft. Er meinte er hätte das Problem das der Wagen überhitzte, wo er es aber machen wollte war alles wieder gut.
Er meint es könnte der Thermostat defekt sein und dadurch der große Kreislauf nicht geöffnet wird. Der Kühler ist ja auch nicht angegangen.
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02.10.2019, 11:53
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Wenn das System offen ist, weil der Behälter weg ist, dann kocht das immer. Kenn jetzt die Daten vom V8 nicht, aber meiner läuft fast immer mit 105° unter Druck.
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02.10.2019, 13:36
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.09.2019
Ort: Crailsheim
Fahrzeug: E65-750i (01.2006)
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Also das wasserrohrproblem wurde vom vorbesitzer behoben.
Meint ihr wirklich das nur der ausgleichsbehälter ein Loch hatte? Nicht das der Thermostat einen Weg hat oder der Lüfter defekt ist?
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02.10.2019, 14:22
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#8
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Den Thermostat zu erneuern ist kein großer Akt.
Das würde ich als erstes tun.
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02.10.2019, 14:28
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#9
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von warp735
Wenn das System offen ist, weil der Behälter weg ist, dann kocht das immer. Kenn jetzt die Daten vom V8 nicht, aber meiner läuft fast immer mit 105° unter Druck.
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Ist bei den 2/3 7er genau so, die laufen auch mit 105°C und einem Kennfeldthermostat, alles genau so wie bei uns.
@TE: Mach einen Neuen rein und gut ist.
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03.10.2019, 18:20
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.09.2019
Ort: Crailsheim
Fahrzeug: E65-750i (01.2006)
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Hab da mich zwei frafen wieviel Liter Kühlflüssigkeit brauche ich wen alles raus ist und welche Kühlflüssigkeit muss es sein ? Im Handbuch steht leider nichts drin.
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