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30.04.2005, 10:14
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: keines
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Zitat:
Zitat von Stockemann
Ist jemandem bekannt, ob BMW da im Hintergrund mitmischt?
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Das stimmt, siehe auch hier! BMW baut seit zwei Jahren auch 3er und 5er in China (nur für den asiatischen Markt). Der Brilliance Zhonghua läuft wohl aus dem gleichen Werk, sprich das Know How ist vorhanden.
Ich denke aber auch, dass diese Fahrzeuge hier nur Erfolg haben werden, weil Sie alle anderen im Preis unterbieten. Dagegen wird Korea dann zum Premium-Segment erhoben, wenn die Chinesen nochmal 30-50% billiger kommen.
Ich weiß aber eins: Mir kommt so ein Wagen NIEMALS auf den Hof.
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30.04.2005, 10:21
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#12
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Gast
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wenn ich schon höre
das hyundai und kia keinen erfolg haben schaut euch mal die zulassungszahlen und die wachstumsraten an. die kommen gewaltig und werden wie die japaner und koreaner mit der zeit stark dastehen.
ich verkaufe japse und muss es wohl wissen. über design kann man sich streiten,aber nicht über die qualität der japse. da sind die deutschen meilenweit hinterher.
und ja ich fahr einen siebener,aber nicht weil er technisch so toll ist sondern einfach gefällt
aber ich denke ich kann schon vergleiche ziehen,und wenn ich gebrauchte japaner usw verkaufe ,dann ohne probleme und reklamationen. aber wehe mal ein ford,bmw ,opel benz oder so. die kunden sehe ich öfter
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30.04.2005, 15:12
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#13
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Gast
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Zitat:
aber ich denke ich kann schon vergleiche ziehen,und wenn ich gebrauchte japaner usw verkaufe ,dann ohne probleme und reklamationen. aber wehe mal ein ford,bmw ,opel benz oder so. die kunden sehe ich öfter
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Du verstehst das falsch. Das sind treue Kunden
Aber stimmt schon, was du sagst. Ich habe 10 Jahre einen Reiskocher gefahren und für schlappe
750€ Ersatz/Verschleißteile gebraucht.
Dann kam aber schlagartig der Rost und der TÜV hat uns geschieden.
Wenn ich mich auf unseren Strassen umsehe, dann sehe ich mehr alte deutsche als japanische Fahrzeuge.
Über Korea und China kann man noch nicht viel sagen, da es recht junge Automarken sind.
Die asiatischen Fahrzeuge haben nicht ohne Grund auch ihre europäischen Stammkäufer.
Es kommt immer darauf an, was kostet der Wagen jetzt, und später im Unterhalt und wie lange läuft er.
Lassen wir uns mal überraschen, wie das Auto hier ankommt.
Gruß Severin
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01.05.2005, 11:21
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Graz
Fahrzeug: 750 E38-1999
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Werde mal nachfragen ob die meine kiste in zahlung nehmen. Der schaud doch dodschick aus. Aber weil BMW ja irgendwie bei denen im hintergrund werkeld, werden sie wahrscheinlich wissen, dass sie sich mit einem eingetauschdem 38er rissen probleme aufhalssen.
Na ja, propieren geht bevor stutieren
MFG
WD
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02.05.2005, 17:01
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Hallo Wolle alder Pengel,
un wen tu schon in Schina bist, zie doch gleiche in sonen Schineesenkral. Möklichst in eenen one Indernettanschluß. Daas wa enttlisch Ruuhe von dich habben.
MFG
Deng Ziao Ping aus Ekzil
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02.05.2005, 23:33
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#16
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Die Chinesen setzen sich radikal über Patente hinweg und bauen alles nach, angefangen bei den Produktionsmaschinen. Gebt Ihnen noch ein paar Jahre und dann gibts da alles noch billiger wie im Osten. Zumindest eine gute Zeit lang.
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03.05.2005, 16:20
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#17
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Gast
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alte deutsche autos
findest du hier öfter weil die auch kein ausländer will
nee im ernst,alte japse usw gehen alle in den export. sind alle scharf drauf.
abr mit ford ,opel oder so haben es die exporteure nicht.
merke ich immer bei mir.deshalb sind soviele deutsche altwagen noch hier und keine japse
und thema rost,das haben die japse seit ende der 80er im griff.
danach kein thema mehr. sie lernen schnell und so wird es auch bei den chinesen sein. meine meinung.
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03.05.2005, 20:56
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Von mir aus soll doch jeder fahren, was er will. Aber etwas objektiv sollte man schon bleiben, wenn ich hier so lese, daß die Koreaner so wenig verkaufen, weil es alles Schrott ist. Kia als aufstrebende Marke hat letztes Jahr mehr Autos weltweit verkauft, als BMW oder MB. Und wer so engstirnig ist, daß er nichts anderes neben sich ertragen kann, als einen (7er) BMW hat wohl ein tiefergehendes Problem.
Ich jedenfalls freu mich, wenn der 7er läuft, weil er mächtig Spaß macht und wenn er nicht läuft, muß ich akzeptieren, daß es andere Marken gibt, die weniger Probs machen. Diesen Umstand schlecht zu reden fällt mir dabei nicht ein.
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08.05.2005, 10:05
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#19
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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08.05.2005, 10:27
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#20
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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....werden sich nie etablieren????
die sprüche kommen mir sehr bekannt vor.
erinnert ihr euch, zumindest teilweise, noch an die ersten japaner???
z.b. Honda 300, oder wie er hieß??? alle haben schallend gelacht.
heute nicht mehr, denke ich.
ich setze der chinesen-limo einen bmw-grill ein, dann habe ich nen 6er
gruß jürgen
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