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Alt 26.11.2015, 20:52   #1
NickB12
dabei seit 2002
 
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Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard Modellbahntrafo-Halbwelle glätten

Leuts, ich habe eine Frage und nix in Google gefunden.

Also...ich fahr meine Modellzüge mit Trafos der Marke "TITAN" (816) mit
Halbwellenanfahrt

Nu hab ich aber etliche von den fast 60 Maschinen auf Motoren von Faulhaber umgerüstet.
Diese vertragen diese Halbwellen aber nicht.
Den 5 polern ist das egal, Glockenanker brummen stark
und ich hab bedenken, das ich die Motoren kille.
Ist nur beim Anfahren festzustellen.

Nu meine Frage, lässt sich diese Halbwelle beim Anfahren umgehen, z.B mit einem Brücken-Gleichrichter? o.ä.

Bin für Tipps dankbar.

LG Nick

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.titan-sha.de/1_de/start_de/rahmen_1_de.htm
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Alt 26.11.2015, 21:17   #2
chatfuchs
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Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Hallo,

musste auch mal Google bemühen...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Info Halbwellenanfahrhilfe - de


Zu Deiner Frage mit dem Gleichrichter ... Da kannst Du doch nach dem Gleichrichter nur fest PLUS und MINUS abgreifen ... aber nicht umpolen um rückwärts zu fahren...

Ansonsten könntest Du den nehmen mit einem Kondensator zum glätten der Spannung - bräuchtest aber noch eine kleine Schaltung zum umpolen ... für die Rückwärtsfahrt.

Gruß
Frank
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Alt 26.11.2015, 21:38   #3
Schorsch
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Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen
Hallo,

musste auch mal Google bemühen...

http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Info Halbwellenanfahrhilfe - de


Zu Deiner Frage mit dem Gleichrichter ... Da kannst Du doch nach dem Gleichrichter nur fest PLUS und MINUS abgreifen ... aber nicht umpolen um rückwärts zu fahren...

Ansonsten könntest Du den nehmen mit einem Kondensator zum glätten der Spannung - bräuchtest aber noch eine kleine Schaltung zum umpolen ... für die Rückwärtsfahrt.

Gruß
Frank
Wenn ich das richtig sehe, haben die Trafos eine Nullstellung (wie meine LGB). Die Umpolung erfolgt also vermutlich im Trafo selbst und bräuchte an der Stelle einfach einen weiteren Kondensator. Für jede Polwendung einen.


Die Anfahrhilfe dürfte sich bauteiltechnisch vielleicht einkreisen und abklemmen lassen. Hast du ein Oszi?

Gruß,
Thorsten
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

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Alt 26.11.2015, 23:43   #4
chatfuchs
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Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
Die Umpolung erfolgt also vermutlich im Trafo selbst und bräuchte an der Stelle einfach einen weiteren Kondensator. Für jede Polwendung einen.
Du möchtest Du nicht einen Elko etc. dann immer in falscher Richtung nutzen??? Das kann gut rauchen ... Zudem würde der Kondensator OHNE Dioden etc. doch auch die Spannung der restlichen Züge glätten ... die genau so aber schon richtig funktionieren

Gruß
Frank
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Alt 27.11.2015, 08:54   #5
Schorsch
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Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen
Du möchtest Du nicht einen Elko etc. dann immer in falscher Richtung nutzen???
Nein, natürlich nicht Meine Antwort beruht auf der Annahme, innen jeweils fest Plus und Minus zu haben und das vor dem Ausgang und der Polwendung glätten zu können.
Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen
Zudem würde der Kondensator OHNE Dioden etc. doch auch die Spannung der restlichen Züge glätten ... die genau so aber schon richtig funktionieren
Das hatte ich aber als Wunsch verstanden?
Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2015, 18:13   #6
NickB12
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Fahrzeug: 7er
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Jungs...ihr seid klasse
Also, Trafo hat Null-Stellung, Fahrtrichtung ändert sich mit der Drehrichtung des Knopfes.

Im Bahnhofsbereich wird nicht rangiert, also reicht eine Richtung.
Mein Problem ist einfach dieses, das die meisten Trafos eine MFS oder Halbwellenanfahrt haben.
Der Roco, Liliput, Lima oder Fleischmann Motor steckt das weg, selbst Märklin Maschinen fahr ich mit Gleichstrom...
die Loks mit dem Faulhaber (z.B. SB Modellbau) brummen dementsprechend, da kein sauberer Gleichstrom ankommt.
Zumal ich auch noch die Fleischmann EVA´s zum Anfahren und Bremsen benutze.

Somit wäre der Titan 825 der optimale Trafo, nur einen bekommen,
TITAN gibt es nicht mehr
gestern ging so einer in Ebay wech...über 200€

Somit war mein Gedanke, mit einem Trick diese Halbwelle zu eleminieren.

LG Nick

Das sind u.a solche Motoren

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.lemo-solar.de/shop/pics/1...jpg?1448644477

Geändert von NickB12 (27.11.2015 um 18:17 Uhr). Grund: Watt verjessen
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Alt 27.11.2015, 19:09   #7
chatfuchs
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... dann hilft dir ein Kondensator beim glätten der Spannung ...

Gruß
Frank
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Alt 28.11.2015, 18:08   #8
Schorsch
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Dann bau Dir doch einfach das Benötigte an ein paar Winterabenden selbst. für 15,70 inkl. Versand auf 14V runterdrehen, Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Polwender
bauen und die Spannungsregulierung mittels MOSFET erledigen - fertig.

Das würde ich jetzt jedenfalls machen Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Geändert von Schorsch (28.11.2015 um 18:13 Uhr).
Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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