E65 vs E38

735knut · 06.02.2018, 22:55

Hallo,
ich habe derzeit einen E38, Bj. 1997, 250.000 km. Eigentlich läuft er gut und dank eingebauter Gasanlage ist er sehr sparsam.
Trotzdem, er ist 21 Jahre alt und vielleicht (!) müßte das Getriebe gewechselt werden.
Bei dieser Gelegenheit frage ich mich, ob ich nicht aus Gründen der Aktualität auf einen E65 umsteigen sollte.
Ich vermute, hier gibt es viele Leute, die sowohl den E38 als den E65 kennen. Die würde ich gern fragen, ob es gravierende Unterschiede gibt bzw. ob ich den E38 noch so lange fahren sollte, bis er den Geist aufgibt?
Was die Optik angeht, finde ich, wäre es kein Fortschritt; der E65 gefällt mir durchaus nicht (und der Kofferraum soll noch kleiner sein als im E38).

Vielen Dank schon mal!

VG
Knut

PS: mein E38 hat einen 4,4-l-Motor, der E65 sollte auch so einen haben.

**HeinrichG** · 06.02.2018, 23:02

Mein ernster Rat: mach eine Probefahrt mit einem E65 oder E66 und urteile selbst. Dann hast Du eine objektive Meinung.

Ein E65/E66 kann alles besser.

TomS · 07.02.2018, 00:10

Zitat:

Zitat von HeinrichG

Ein E65/E66 kann alles besser.

Ok, ausser die Optik.

Und aufgrund der Aktualität ein E65?

**HeinrichG** · 07.02.2018, 00:18

Da es dem TE wohl nicht um die Optik geht (sonst würde er sich wohl NICHT für den E65 interessieren), habe ich es ausgeklammert... Und Optik liegt im Auge des Betrachters.

7erfly · 07.02.2018, 07:46

Ich hatte ja auch den E38 und dann den E65. Technisch ist alles besser und es gibt halt viele Extras, die es im E38 nicht gab.
Aber was nützt das, wenn dir die Optik nicht gefällt? Tatsächlich fand ich den E38 immer hübscher und auch im Innenraum war die Atmosphäre einfach gemütlicher.
Noch ein Punkt für den Alltag: Der E65 ist halt breiter und länger. Nur ein paar Zentimeter, aber die habe ich laufend gemerkt. Oft braucht man einen Zug mehr zum Wenden.

Also ich glaube wenn, dann würde ich vom E38 eher gleich auf einen F01 gehen.

Vielleicht ist es aber auch gar nicht schlecht vor dem Hintergrund der aktuellen Abgasdiskussion, bei der es ja demnächst nach den Dieseln auch Benzin-Direkteinspritzern an den Kragen geht, so einen alten V8 zu halten...

aerep · 07.02.2018, 09:24

Also ich kann den E65 auch nur empfehlen.
Wie bereits erwähnt, ist er dem E38 um Längen vorraus.
Auch der Kofferraum ist m.M.n. größer.
Fahr ihn mal selber und berichte danach von Deinem Eindruck.

Und in Punkto Optik, finde ich ihn, als einer seiner damals grössten Widersacher, mittlerweile auch schöner

.
Der E38 wirkt dagegen einfach wie ein kleiner alter 5er....

TomS · 21.02.2018, 01:48

Versteh ich grad nicht, bei 184000 km waren Dämpfer fällig und bei 200 die Vorderachse? Was bitte gibt es da denn zu beschweren?

Sehe ich als ein gute Lebensdauer, würde sogar meinen das ist bestimmt schon der 2te Satz...

PS: Hab ich ev Mm falsch verstanden? Sagt mir nix die Abkürzung

735knut · 21.02.2018, 02:06

Hab mich vielleicht falsch ausgedrückt: beim Kauf bei 184000 habe ich auf Empfehlung von Dekra neue Stoßdämpfer einbauen lassen, dann später tauchen in den Rechnungnen Begriffe wie Spurstangen, Druckstreben, Querlenker, Mittellenkstange, Koppelstangen usw. usf. auf.

Ist 250000km nicht noch etwas früh für manche dieser Teile? Ist das bei E65 auch so?
VG
735knut

warp735 · 21.02.2018, 06:43

Zitat:

Zitat von 735knut

Ist 250000km nicht noch etwas früh für manche dieser Teile?

Wie bist du denn drauf?

tomi123 · 21.02.2018, 08:44

Zitat:

Zitat von 735knut

Ist 250000km nicht noch etwas früh für manche dieser Teile? Ist das bei E65 auch so?

Sorry wenn ich da nochmal einsteige,
aber wie lange sollen die Teile denn bei Dir halten?.... Es gibt so gewisse Hersteller, bei denen halten z.B. Radlager keine 60tsd km, und das Ganze von Dir aufgeführte Achsgedöns wenn überhaupt 100000km....

Wenn am 7er die Teile alle 200-250 Tsd auf dem Zettel stehen, na und?

Ich habe bei meinem mit 500tsd die komplette Vorder und Hinterachse mit allen Kleinteilen neu reingemacht. Und manche Teile waren da zum 4.mal schon dran, die meisten schon zum 2. mal

Lies doch mal die ganzen Posts zum Thema E65, was manche bei welchen KM Ständen da austauschen......mussten.

Ich finde die Haltbarkeit eines E38 immer noch top und das für mich allerwichtigste:

Stehen gelassen, hat mich mein E38 ein einziges mal, und den Fehler hat mir der Freundliche eingebaut. Ansonsten nicht ein einziger Ausfall. Auch wenn elektronik Probleme hier und da immer wieder auftauchen und da auch manchmal nerven, aber nach Hause, kam ich immer.

Gruß

Tom