Modell E65/E66 |
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01.07.2014, 15:17
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#131
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Saarburg
Fahrzeug: E65-N62B48O1/TU (11.06), E32-M30B35 (11.90), Golf-Cabrio (3.95), Audi A3-Cabrio (11.09)
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Zitat:
Zitat von Bluebrain
Woher hast Du diese Nummer? Kann ich nicht finden.
Auf der Textar Webseite haben die aber eine schöne Produktsuche über Fahrzeug.
Beim 7er E65 750i gehören die 2331281 auf die Vorderachse.
Hinterachse die 2373081
... sind übrigens die gleichen wie für meinen 645Ci.
Siehe: brakebook.com - Textar
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Aus dem offiziellen Spare-Parts Catalogue 2013 Seite 23 (= 43 von 151) bei
http://textar-epad.com/images/pdf/Textar_Epad.pdf
Die von Dir genannten 2331281 sind nur 20,3 mm dick - die 2379181 aber 20,8 mm wie die Originalen von BMW.
Wenn Du bei brakebook den E65 750i mit den korrekten 270 kW (nicht einen mit 264 kW) eingibst, kommt die von mir genannte 2379181.
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01.07.2014, 15:24
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#132
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
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Zitat:
Zitat von montanus
Wenn Du bei brakebook den E65 750i mit den korrekten 270 kW (nicht einen mit 264 kW) eingibst, kommt die von mir genannte 2379181.
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Hast recht. Mein Fehler. Habe nur "750 Li" gelesen. Dabei steht korrekt "i,Li" dort.
Die 2379181 sind hier lieferbar:
Bremsbelagsatz, Scheibenbremse epad BMW 5er, 6er, 7er von Textar 2379181 günstig bei autoteilebilliger.de
Es stimmt aber, das Angebot ist "überschaubar", wo die lieferbar sind.
__________________
Bluebrain, der mit dem Reichweitenbalkensteuergerät!
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01.07.2014, 15:34
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#133
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Saarburg
Fahrzeug: E65-N62B48O1/TU (11.06), E32-M30B35 (11.90), Golf-Cabrio (3.95), Audi A3-Cabrio (11.09)
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Zitat:
Zitat von Bluebrain
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Da hatte ich bestellt, aber sie haben mir die normalen ATE (immerhin mit 20,8 mm) geliefert (angeblich war irgendwo bei der Bestellung vermerkt, dass gleichwertige Ersatzlieferung akzeptiert sei). Habe ich zurückgeschickt.
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01.07.2014, 16:33
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#134
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
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Zitat:
Zitat von montanus
Da hatte ich bestellt, aber sie haben mir die normalen ATE (immerhin mit 20,8 mm) geliefert (angeblich war irgendwo bei der Bestellung vermerkt, dass gleichwertige Ersatzlieferung akzeptiert sei).
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Frechheit!
Gibt es die ATE Ceramic überhaupt für den 750i?
Oder waren die ganz frech und haben dir einfach stink-normale ATE geschickt?
Zitat:
Zitat von montanus
Habe ich zurückgeschickt.
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Hätte ich auch sofort gemacht.
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01.07.2014, 19:00
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#135
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
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Zitat:
Gibt es die ATE Ceramic überhaupt für den 750i?
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Schliesse mich der Frage an.
Muss nicht unbedingt ATE sein. Würde gern beim
Nächsten bremswechseln die Keramik ausprobieren.
Auf der VA natürlich denn mit originalen sind meine
Felgen vorne nach einer
Woche(200km) pechschwarz
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01.07.2014, 19:06
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#136
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
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Für meinen E39 520i und E65 735i gab es Ceramic ATE.
Dann habe ich ja zum 645Ci gewechselt und dafür hat ATE keine.
War also gezwungen, mich nach anderen umzusehen.
Habe nur gutes von Textar epad gelesen und habe deshalb die bestellt.
Von den EBCs hört man ja nicht viel gutes und andere Hersteller gibt es nicht so viel ich weiß (mit Bremsstaubmindernden Belegen)
Im Endeffekt war ich dann froh, von ATE zu Textar gewechselt zu haben.
Entgegen den ATE, die immer irgendwie gequietscht haben, geben die Textar epad keinen Laut von sich.
Auch was andere Kriterien betrifft, bin ich mit den Textar epad zufriedener.
Im Moment habe ich jedoch ein anderes Problem.
Ich finde keine guten Bremsscheiben für meinen.
Zimmermann ist Schrott, Brembo gibt es keine für meinen und die Textar Pro sind nicht mehr lieferbar.
ATE traue ich mich nicht, wenn ich an die Quietschkonzerte in der Vergangenheit denke.
Werde also wohl wieder Original BMW Scheiben mit Textar epad Belägen nehmen.
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01.07.2014, 21:02
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#137
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, VW Passat GTE Variant
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@Bluebrain: Schau mal bei Pagid, sollten die gleichen sein wie bei Textar.
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01.07.2014, 22:00
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#138
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
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Hast recht. Gehört beides zur "TMD Friction Holdings GmbH".
Pagid hat nur leider die beschichteten Pro nicht im Programm.
Ich habe jetzt zwar einen Österreichischen Shop gefunden, der die Textar 92141803 lagernd hat, mich macht aber ein wenig stutzig, warum die sonst nicht mehr verfügbar sind.
Warum sollte ein Hersteller ein Produkt auflassen, das bereits am Markt war.
Aus dem Stegreif fällt mir dazu nur ein, dass es mit dem Produkt Probleme gegeben hat.
Habe Textar deswegen jetzt mal angeschrieben.
Dabei fällt mir jetzt gerade ein: sind die original BMW eigentlich beschichtet?
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02.07.2014, 07:57
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#139
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Also ich habe mit ATE Scheiben und denTextar Belägen keine Probleme.
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02.07.2014, 11:46
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#140
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Saarburg
Fahrzeug: E65-N62B48O1/TU (11.06), E32-M30B35 (11.90), Golf-Cabrio (3.95), Audi A3-Cabrio (11.09)
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Auf meine Rückfragen bei Internet-Shops sind die TEXTAR epad 2379181 für den E65 750i nicht mehr lieferbar. Das passt zu der Aussage meines örtlichen Teilehändlers, dass sie seit September 2013 (bisher) nicht neu produziert wurden; als Grund wurde irgendwas mit Umstellung der Produktion gesagt.
ATE ceramic sind für den 750i nicht freigegeben, siehe die Beiträge ##47ff, 71, 93 und 120 in diesen thread.
Also sind bis auf weiteres keinerlei zugelassenen Ceramic-Beläge für die Vorderachse zu bekommen.
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