Getriebe: Ölleitung vergammelt

[Chrwezel]

Mir ist unter dem Wagen folgende Ölleitung zum Wärmetauscher vergammelt.
Ein Austausch ist aufwand und entsprechenden Kosten verbunden.
Das Rohr ansich ist nur an dieser Stelle korrodiert, der Rest ist noch wie neu
Nun habe ich mir gedacht diese Stelle mir Schneudringverbindern zu reparieren.
Nach Erkundung des Materials ist dann nach leichte oder schwerer Ausführung
Was meint Ihr?

Hier noch ein Bild

[Olitschka]

Würde gehen mit Verbindern, aber dann brauchst noch ein Stück Rohr und einen Rohrbieger.
Du mußt ja was rausschneiden und so wie es aussieht hinter den beiden Rohrbiegungen neu verbinden.

[Chrwezel]

2x 90° Winkel (W12) und ein gerades Stück Rohr zwischen beide Verbinder, dachte ich mir. Ich werde morgen einkaufen fahren, dann werde ich sehen was geht wenn ich alles vor mir liegen habe.

[Olitschka]

Ja stimmt, Bögen gibt´s ja auch
Viel Druck ist da ja nicht drauf, von daher wird es keine Probleme geben.

[Haschra]

Leichte "Reihe" reicht, geht immerhin bis ca. 300 Bar, je nach Durchmesser.

M f G

[Axel Brinkmann]

Die Schläuche haben einen Grund.

Welchen genau kann ich nur erahnen, ich denke sie haben eine schwingungsdämpfende Wirkung.

[Axel Brinkmann]

Aber anscheinend sind sie doch dicht.

WARUM dann ersetzen?

Meine haben richtig gesifft, aber deine schwitzen nur.

[Olitschka]

Soll er warten bis da richtig Öl rauskommt ?
Was denn das für´n Quatsch ?
Die "Schläuche" sind nur eine Isolierung gegen die Hitze vom Auspuffrohr.

[Axel Brinkmann]

Unter dem Alu ist ein Gummischlauch. Die haben einen Sinn, ansonsten hätte BMW wohl die Leitung komplett als Stahlrohr ausgelegt.



Das schwitzt nur das ist normal mit den Jahren.

[Puddlejumper]

Also schwitzen sieht für mich anders aus.
Lieber richten, bevors nicht mehr zu richten geht