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04.06.2015, 21:50
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Ärger nach Autokauf-Gewährleistung
Hallo, vielleicht könnt ihr mir einen Tip geben, wie ich mich jetzt korrekt verhalte:
Anfang Mai kaufte ich bei einem großen freien Händler einen Pkw (Fremdfabrikat)mit neuer HU. 4 Wochen später nach ca. 600 km fuhr ich zum Markenhändler zur planmäßigen Inspektion. Hier zeigte sich, dass das Auto zwischen Motor/Getriebe Öl verliert, das Öl hängt in Tropfen vom Getriebe. Die Markenwerkstatt meint entweder Kurbelwellendichtring oder Öldrucksensor undicht und das der Schaden nicht erst seit kurzem besteht. Kosten je nach Ursache 900-1100 EUR. Das verkaufende AH meint, ein KW-Dichtring sei ein Verschleißteil und falle nicht unter die gesetzliche Gewährleistung, aus Kulanz sei man aber bereit, 500 EUR der anfallenden Kosten zu zahlen. Einverstanden bin ich damit nicht. Was Tun :-( ?
Viele Grüße und Dankeschön schon mal!
Jens
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04.06.2015, 21:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Selber machen.Ist immer noch billiger als die 500.-vom Händler und die Div.selbst bezahlen.
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04.06.2015, 22:24
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Selber machen.Ist immer noch billiger als die 500.-vom Händler und die Div.selbst bezahlen.
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Bei Selbermachen bekommt man nicht die vorgeschlagenen 500€ Vom Verkäufer.
Und Selbermachen kann,will und möchte nicht jeder.
Zurückgeben und gut ist.
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04.06.2015, 22:01
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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na ja, ist jetzt schwer darauf eine Antwort zu geben, wenn die Vertragswerkstatt selbst nicht genau weiß, was defekt ist.
Kurbelwellensimmering geht aber in der Tat nicht von jetzt auf gleich kaputt, ebenso wenig der Öldrucksensor. Da hat der Verkäufer wohl gut aufgewischt vor der HU. Man soll halt auch keine Grundgereinigte Autos kaufen, da ist meist etwas faul.
Öldrucksensor ist ja bei unseren e32er ja auch keine seltenheit.
Alternativen:
-Schadensbeschreibung der Vertragsverkstatt
-Schlichter der KFz Innung
-Anwalt
-Drängen auf Kostenübernahme
-Rückgabe des Fahrzeuges
-Wertminderung des Kaufpreises
Mehr fällt mir so auf die Schnelle nicht ein.
-Ach ja, Laufleistung des Fahrzeuges?
-Marke/Modell?
-Einzelfall oder eine Million Einzelfälle?
Viel Glück
Wolfgang
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04.06.2015, 22:30
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Mercedes E-Klasse EZ 2008, 110 Tkm. Mittlerweile habe ich Urteile gegoogelt, dass Simmeringe Verschleißteile sind. Dann wären die 500 EUR ja noch kulant. Allerdings ging es da um ältere Autos.
Ich werde dem Autohaus anbieten, die Ursache selbst zu beseitigen. Wenn sie davon keinen Gebrauch machen, fahr ich zur Markenwerkstatt und lass es da machen. Wenn es der Öldrucksensor ist, werde ich das AH in Haftung nehmen, wenn der Simmering schuld ist, ist es halt Pech. Oder?
@Boxerheinz: Ich möchte dich herzlich einladen, dass Getriebe auszubauen, das Auto dicht zu machen und danach alles wieder ordentlich zusammenzubauen. Kannst gerne die 500 EUR dafür haben. Ansonsten war deine Antwort leider meilenweit von der Frage entfernt ;-)
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04.06.2015, 22:44
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#6
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Fertigsteller
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
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Motor oder Getriebeöl ?
Bei der E-Klasse waren auch gerne die Abdichtungen am Wandler undicht.
Gruss immeranders
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04.06.2015, 23:23
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von 7er Jens
Mercedes E-Klasse EZ 2008, 110 Tkm. Mittlerweile habe ich Urteile gegoogelt, dass Simmeringe Verschleißteile sind. Dann wären die 500 EUR ja noch kulant. Allerdings ging es da um ältere Autos.
Ich werde dem Autohaus anbieten, die Ursache selbst zu beseitigen. Wenn sie davon keinen Gebrauch machen, fahr ich zur Markenwerkstatt und lass es da machen. Wenn es der Öldrucksensor ist, werde ich das AH in Haftung nehmen, wenn der Simmering schuld ist, ist es halt Pech. Oder?
@Boxerheinz: Ich möchte dich herzlich einladen, dass Getriebe auszubauen, das Auto dicht zu machen und danach alles wieder ordentlich zusammenzubauen. Kannst gerne die 500 EUR dafür haben. Ansonsten war deine Antwort leider meilenweit von der Frage entfernt ;-)
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Ich hab schon bei Komplizierteren Autos die Automatik Getauscht.Wenn er eine hat.110000Km glaub ich nicht das Simmering was hat beim Benz.Entweder was anderes oder Gedrehte KM.
Wenn die Werkstatt sagt ca.1100.-minus der 500.-was man nicht bekommt sind 600.-Für 600 die ich Zahlen muss klopp ich jeden Tag ein Getriebe raus.Trotz Öl und Simmering Kosten.
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04.06.2015, 23:52
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Ich hab schon bei Komplizierteren Autos die Automatik Getauscht.Wenn er eine hat.110000Km glaub ich nicht das Simmering was hat beim Benz.Entweder was anderes oder Gedrehte KM.
Wenn die Werkstatt sagt ca.1100.-minus der 500.-was man nicht bekommt sind 600.-Für 600 die ich Zahlen muss klopp ich jeden Tag ein Getriebe raus.Trotz Öl und Simmering Kosten.
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Das will Dir doch niemand absprechen,die Frage war nur wie man sich verhällt in diesem Fall.
Er wollte doch nur das Auto kaufen um damit rumzufahren.
Für sowas kann ich nur eine Rechtschutzversicherung empfehlen,da hat man den Anwalt gleich am Telefon.
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05.06.2015, 01:07
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Wiso? er wollte wissen was er machen oder wie er sich Verhalten soll.Das kann ihm keiner sagen da man immer noch nicht weiß wie viel wurde Bez.Voller Listenpreis.Einiges unter dem Listenpreis.Wie sieht der KV.aus.Ich kauf alle meine Autos zu guten Preisen.Verzichte auch immer auf alles.Gewärl.ectr.
Ich gab ihm meine Antwort.Warum die Meilenweit von seiner Frage entfernt ist,ist für mich nicht nachvollziehbar.
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05.06.2015, 08:55
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#10
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) 118i (Bj. 2021)
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Zitat:
Zitat von 7er Jens
Das verkaufende AH meint, ein KW-Dichtring sei ein Verschleißteil und falle nicht unter die gesetzliche Gewährleistung
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Wenn Du es auf einen Rechtsstreit ankommen lässt, wird voraussichtlich von einem Sachverständigen geklärt, was die Ursache der Undichtigkeit ist.
Bei Undichtigkeiten bei einem 7 Jahre alten Auto mit mehr als 100.000 km droht immer die Gefahr, dass der Sachverständige es als übliche Abnutzung ansieht und damit die Sachmängelhaftung nicht zieht.
Es ist schwer und viel Arbeit, das in einem Rechtsstreit zu drehen, wenn es überhaupt klappt. Da kann man manchmal mit der neuen HU punkten.
Ich verweise mal auf dieses wichtige Urteil:
http://juris.bundesgerichtshof.de/cg...=2&Blank=1.pdf
PS: Wenn Du die Kosten selber tragen musst, dürfte das Risiko, dass der Rechtsstreit darstellt, höher sein, als der Betrag, um den Du Dich streitest.
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