Motorraum: Blauer Qualm

[Andre 740i E65]

hallo bmw genossen habe einen 740i E65 bj. 2006 dez. und vollgendes problem,wen der motor warm wird und 2-4min steht ist der erste gasstoss blau und stinkt nach öl die nächsten gasstösse aber alle sauber,während der fahrt auch nix zu sehen habe schon viel hier gelesen vsd kolbenringe und kbw wird immer geschrieben die kbw membrane schon gewechselt und den schlauch gesäubert mit bremsenreiniger keine verbesserung,das komische ist wen ich 30-40km autobahn mit volldampf fahre kikdown rauf und runter ist die scheisse weg kommt aber später schleichend wieder dauert aber etwas,und bei rausgezogenen ölmesstab ist auch kaum mehr qualm ausem wagen ist schon kommisch,ölwechsel neue kerzen alles gemacht verbraucht auch kein öl hab seit dem ölwechsel schon über 1000 km gemacht und immer noch ok,bei defekten vsd müsste der ja immer qualmen keine ahnung was das für ne scheisse ist

[VMartin]

hallo andre das klingt aber doch sehr nach kge du schreibst aber du hast kbw gewechselt meinst aber wahrscheinlich kurbelgehäuseentlüftung, als du die deckel herunten hattes hast du da auch mal in den ventieldeckel geschaut, da ist meistens viel schmotter drin und den sollte man vor dem einbau der neuen membrane entfernen, wenn da schmotter drin ist sind die neuen auch gleich wieder nur eingeschränkt funktionsfähig ich hoffe du hast nicht nur die membrane getauscht sondern auch die feder,ist es nur wenn der motor kalt ist/war oder immer wenn er eine zeit im leerlauf läuft? möglicherweise habe ich auch deine frage falsch vestanden da ich mir früh morgens immer sehr schwer tue einen so langen satz in allen einzelheiten zu verstehen

Entschuldigung! Es kam jetzt einfach so über mich!

Hallo Andre,

das klingt aber doch sehr nach KGE.

Du schreibst aber, Du hast kbw gewechselt, meinst aber wahrscheinlich Kurbelgehäuseentlüftung.

Als du die Deckel herunten hattes, hast du da auch mal in den Ventieldeckel geschaut?
Da ist meistens viel Schmotter drin und den sollte man vor dem Einbau der neuen Membrane entfernen!
Wenn da Schmotter drin ist sind die Neuen auch gleich wieder nur eingeschränkt funktionsfähig.

Ich hoffe du hast nicht nur die Membrane getauscht, sondern auch die Feder!?

Ist es nur wenn der Motor kalt ist/war oder immer wenn er eine Zeit im Leerlauf läuft?

Möglicherweise habe ich auch deine Frage falsch vestanden da ich mir früh morgens immer sehr schwer tue einen so langen Satz in allen Einzelheiten zu verstehen

Einen Schönen Tag
Martin

[Andre 740i E65]

hab die kbe gewechselt mit feder und schmant konnte man an der öffnung nicht sehn keine ahnung wie es drinne aussieht,der wagen muss erst warm werden damit er qualmt und stehen beim fahren ist nichts,habe 121350 auf der uhr und wie gesagt wen ich autobahn 180 kmh fahre so 30 km und dan ist es weg kommt aber später wieder bei defekten vsd müsste er ja dan trotzdem qualmen kann ja nicht sein das beim gasgeben plötlich weg ist und später wieder kommt und wie gesagt wen ich den ölmesstab ein wenig rausziehe dan qualmt es miniminimal

und wer ist den der turbo boldy ist das ein BMW guru oder mesias hier kann der was was andere nicht können

Zitat von Winni

1. Hast du beim Ölwechsel zu viel Öl eingefüllt und
2. ....kommst du mir irgend wie bekannt vor.

ne öl ist im normalzustand und wie kann ich dir bekannt vorkommen ist ja kein bild von mir hier ??

Zitat von Turbo Boldy

Ja kann er! Denn der kann qualmende Motoren zerlegen und wieder in Normalzustand bringen

bist du mechaniker hobby oder firmen mässig ?? und was kostet vsd unter der hand wen es überhaubt so sein sollte weiss ich ja noch gar nicht hab noch nen termin bei Ralf Goran exclusiv car repair meister, der war mal rennfahrer sagte grob es könnte was mit unterdruck zu tun haben ich hab keine ahnung fahr die scheiss karre nur aber momentan mit kopfschmerzen will den eigentlich jetzt nach nicht mal einem jahr sehrwarscheinlich wieder abgeben

[Winni]

1. Hast du beim Ölwechsel zu viel Öl eingefüllt und
2. ....kommst du mir irgend wie bekannt vor.

[Turbo Boldy]

Zitat von Andre 740i E65

und wer ist den der turbo boldy ist das ein BMW guru oder mesias hier kann der was was andere nicht können

Ja kann er! Denn der kann qualmende Motoren zerlegen und wieder in Normalzustand bringen

[Mean Machine]

Zitat von Andre 740i E65

b... und was kostet vsd unter der hand

Sowas wird dir wohl keiner in einem öffentlichen Forum beantworten...

[Mr.Bimmer]

Zitat von Mean Machine

Sowas wird dir wohl keiner in einem öffentlichen Forum beantworten...

Warum, ist hier lediglich den ca. Preis zu nennen etwa strafbar?

[MasterXX123]

Meiner hat bei defekter VSD auch nicht immer gequalmt, sondern nur kurz im warmen Zustand nach ca. 1min. Standzeit beim Anfahren.

Wechsele die KGE und wenn das Problem nach 4 Wochen wiederkommt, dann sind es leider die VSD.

Grüße

[Mr.Bimmer]

Ist die vsd... wie immer!
Fängt halt grade an bei dir.

Wende dich mal hier an "Turbo Boldy" , der kann dir weiterhelfen.

[MasterXX123]

Da ist nichts mysteriös, die Fakten liegen auf der Hand.

VSD

Es erwischt jeden, auch ich musste schon dran glauben.