HILFE:Suche 7er Fahrer f. meine Diplomarbeit

[sevenup]

So, ich habe es auch ausgefüllt.

Mein Favorit wäre:
- Kein Mehrpreis
- 20% Leistungssteigerung
- 20% Sprit weniger
- 5 km elektrisch fahren

D.h. wenn es nichts kostet, nehme ich es natürlich als Vorteil mit. Realistisch ist das (ohne Aufpreis) natürlich nicht... Meiner Meinung nach ist das ganze Geschrei um die Treibstoffkosten aber ohnehin überwiegend (nicht ausschließlich) Quatsch. Ein neuer 7er hat in drei Jahren den Wertverlust einer kleinen Eigentumswohnung.

Wer sparen will, sollte sich nen 3 Jahre alten Kleinwagen kaufen aber nicht Autos der 2-Tonnen-Klasse mit Hybrid aufrüsten... das ist ökologischer und ökonomischer Wahnsinn, der rein politisch motiviert ist, weil die ganze Treibhausgasediskussion ideologisch-moralisch und nicht sachlich geführt wird.
Den Politikern ist das natürlich wurscht, Hauptsache es kommt beim Wähler gut an und man hat ein weiteres scheinheiliges Argument, um die KFZ-Steuern zu erhöhen. Die "Logik" ist einfach: Der klimakillende und umweltvernichtende "Bonze" soll ordentlich blechen.

[745i.at]

hab auch mitgemacht.

10% mehrleistung bringt nix (dann wärens halt ca. 360 ps - na und?), 20% treibstoffeinsparung bringt schon was (immer 10, statt 12 liter egal wie man fährt *g*), und <5 km fahr ich eh nie, ebensowenig fahr ich fast nie in der stadt... hybrid bringt also MIR nicht wirklich was - ausser es spart mindestens 20% sprit und die batterien halten >10 jahre.

[sevenup]

Zitat von 745i.at

20% treibstoffeinsparung bringt schon was (immer 10, statt 12 liter egal wie man fährt *g*)

Das soll was bringen? - Kaum, wenn ein Hybridantrieb 3000 Euro extra kostet.

Wenn man 20 Prozent Treibsotff spart, sind das in Deinem Beispiel (10 statt 12 L) ca. 3 Euro pro 100 Km, die man weniger für Treibstoff ausgeben müsste. Das heißt, man muss mindestens 100.000 Km fahren, bis sich die Mehrkosten für den Hybridantrieb amortisieren. Gespart hat man dann noch gar nichts, sondern gerade mal die schwarze Null erreicht.
Kosten für höheren Wartungsaufwand für die Hybridtechnik und Ausfallkosten (mehr Technik = mehr Ausfallmöglichkeiten) mal gar nicht mitgerechnet...

Rechnerisch bringt einen da Autogas schon eher ins Plus. Da muss man "nur" 50.000-80.000 km fahren (je nach Einbaukosten und Treibstoffpreisentwicklung), um auf eine schwarze Null zu kommen.

[nesi]

So, habe es auch ausgefüllt

[745i.at]

ich sehe das Ganze aus Österreichischer Sicht!

CNG bringt in Österreich nichts, da es die Politik nicht unterstützt! Bei uns ist CNG vielleicht 20% billiger als Benzin, wenn überhaupt. Ausserdem kann man es auch an keinen 10 Tankstellen in Österreich tanken. Also vergiss es. Wenn es die Politik unterstützen würde, dann JA, dann bau ich sofort um. Weil die 60.000 - 70.000 km hab ich in 2 Jahren herinnen.

Tja und von der 20% Treibstoffeinsparung hab ich als Gebrauchtwagenkäufer sofort was, da man als Gebrauchtwagenkäufer die 3.000 Euro wohl sicher nicht komplett bezahlen wird müssen.

Voraussetzung natürlich dass das System relativ wartungsfrei ist. Aber das hab ich eh schon geschrieben.

Ich bin kein Fan von Hybrid. Als Deutscher würde ich CNG fahren. Als Österreicher fahr ich halt Benziner. Diesel mag ich nicht.

Natürlich ist deine Version (überall nur die Vorteile raussuchen) die Beste und wäre auch mein Favorit - jedoch gab es die nicht zum Auswählen und sie wird wohl auch leider die nächsten Jahre nicht realistisch sein ;-) (der Toyota Prius soll ja eine lahme Krücke und auf der Autobahn auch nicht gerade ein Kostverächter sein)...

[E65FAN]

Habs auch ausgefüllt.

[sevenup]

Zitat von 745i.at

Als Deutscher würde ich CNG fahren. Als Österreicher fahr ich halt Benziner. Diesel mag ich nicht.

Autogas lohnt sich für mich nicht, weil ich zuwenig fahre (ca. 40.000 km in drei Jahren). Überwiegend bin ich auf Landstraße und in der Stadt unterwegs, da reicht mir der 730i vollkommen. Diesel mag ich auch nicht, ich mag den Trecker-Sound nicht und außerdem lohnt es sich bei meiner Laufleistung auch nicht finanziell.
Den 7er fahre ich wegen des Prestiges und weil ich ein großes Auto mit ordentlicher Knautschzone will, aber keinen Kombi mag.
Ja, so hat halt jeder seine Vorlieben...

Hybrid rechnet sich also nur für Vielfahrer und lohnt sich für Gebrauchtwagenkäufer (aus den von Dir genannten Gründen).

[StefanDipl]

Hallo sevenup, 745i.at, nesi und E65 Fan - euch allen vielen Dank für's ausfüllen des Fragebogens!


Grüße,
Stefan

[Tom.]

Bin schon auf das Ergebnis gespannt

[Der-Tomy]

Habs stellvertretend für mein Dad gemacht