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01.05.2019, 08:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Also mir gefällt es...ohne Schmarrn :-)
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01.05.2019, 09:05
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#3
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Rottal-Express
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2018
Ort: Landkreis Mainburg
Fahrzeug: F01 740d xDrive Aut. Individual ('12) & Audi A6 C4 2.6 V6 Aut. ('97)
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Oooooooooooah.
Bevor ich jetzt irgendwas unangemessenes schreibe, sage ich lieber gar nix
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01.05.2019, 09:38
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#4
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Kiwara
Registriert seit: 29.01.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 735i (06/99)
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Aua, das schöne Auto
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01.05.2019, 12:39
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#5
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
eBay-Name: altbert
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Grottenpeinlich...
Fehlen eigentlich nur noch die obligatorischen Flügeltüren...
Aber wer schon damals auf Gemballa oder Styling Garage Stuttgart stand, dürfte hier ein passendes Restaurationsobjekt erwerben.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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01.05.2019, 14:46
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#6
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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damals musste Tuning den Augen scheinbar weh tun...Sonst taugte das nichts...
Ordentlich überarbeitet und in die Zeit gehohlt könnte ich mir den aber gut vorstellen...
Schwarz lackiert
Schnauze einkürzen
Heck überarbeiten (kompletto)
Innen wieder auf "Original" bringen mit zwecks mir auch roten Leder wer immer noch was auf die Augen braucht ...
und schon sollte man nen annehmbaren seltenen Breitbau haben mit dem man nicht gleich ausgelacht wird...
Preislich tut das aber jetzt schon auer... und der Mindestpreis ist ja nicht mal erreicht...
Safety First ... auch innovativ die Sicherungen die wahrsl. ständig durchbrennen oder das Auto abfakeln könnten gleich in der Mittelkonsole zu integrieren ... Safety First
Geändert von GM3 (01.05.2019 um 14:53 Uhr).
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01.05.2019, 18:53
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Der sollte genauso restauriert werden wie er jetzt ist, ein Oldie..für mich selbst wär das nix, dann lieber einen 3.0 CS :-)
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01.05.2019, 19:42
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#8
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
eBay-Name: altbert
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Der sollte genauso restauriert werden wie er jetzt ist, ein Oldie.
...
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So abgrundtief häßlich ich das Teil ja auch finde, aber da stimme ich Dir uneingeschränkt zu...
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01.05.2019, 20:41
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Der ist so extrem, ich finds schon wieder richtig geil. Nicht zum herumfahren, sondern zum restaurieren und dann ausstellen. Wo findet man denn noch einen solchen Umbau der original aus der Zeit ist? Selbst der Lack.
Wie gesagt, ein geiles Teil für den Ausstellungsraum
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02.05.2019, 16:18
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Das Alpine Radio finde ich klasse - und der CD-Wechsler passte auch noch in die Mittelkonsole. Ansonsten ist das Ganze doch eher im Bereich Fusseltuning einzuordnen und zur optischen Entblödung bei einer Fahrt mit so einem Boliden kommt noch die Schmach dazu, dass einen jeder Seat Leon mit Kappen-Quer-Träger am Steuer abledert ... (was man bei so einem Auto im Originalzustand ohne diese Tuningmaßnahmen hingegen locker verkraften kann, da man ja optisch keinen Krawall anbietet, den man dann nicht einhalten kann).
Von daher, Daumen runter, auch wenn ich sonst nichts gegen diese 80er-Jahre "Sünden" habe. So war halt die Zeit.
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