Felgen/Reifen VR-Winterreifen- bis 240km/h

**esau** · 05.03.2006, 18:22

Habe mal eine Frage bezüglich der Eigenschaften von den schnellen Winterreifen, die bis 240km/h zugelassen sind.

Fahre zur Zeit Michelin als H-Reifen, und bin bezüglich der Wintereigenschaften sehr zufrieden, auch im Schnee speziell auf verschneiten Alpenpässen.
Nur auf trockenen Strassen und leeren Autobahnen ....

Sind die schnelleren Reifen auf Schnee genauso gut?

Grüsse esau

Artos · 05.03.2006, 18:35

hallo
du wirst im fahrverhalten keinerlei unterschiede feststellen können. die profilgestaltung und die gummimischung werden nur minimal optimiert...

greetz
der art

shadow · 05.03.2006, 19:22

Hi

Pirrelli Snowsport 240

Gruß aus dem glatten Hamburg

ricoroci · 05.03.2006, 20:01

Nur mal so als Info: Nicht jeder Winterreifen in "V" ist wirklich bis 240 Km/h zugelassen. Da spielt die Achslast eine entscheidende Rolle. Aber dein BMW-Händler in deiner Nähe müßte eine Liste haben, in welcher genau drin steht, wie schnell Du mit Winterreifen "V" fahren darfst.

Also nochmal: Die zulässige Höchstgeschwindigekeit mit Winterreifen "V"
ist achslastabhängig ! Nicht zu vergleichen mit "H"-Wintereifen,
die immer bis 210 km/h zugelassen sind.

jensputzier · 05.03.2006, 20:03

Ich hatte Michelin Pilot Alpin in 18" und die waren im Schnee sehr gut und auf trockener Straße fast wie die Bridgestone Sommerreifen in gleicher Dimension.

tornado · 05.03.2006, 20:13

Moin,

etwas OT, aber auch zum Thema Winter(reifen). Habe mir heute den Spaß gegönnt, DSC und DTC auf einem pulververschneiten, leeren Parkplatz abzuschalten. Trotz Conti H Reifen war die Fuhre kaum auf Kurs zu halten. Kein Wunder, daß solche Autos früher als Heckschleudern gefürchtet waren. Die Elektronik hat doch ihren Sinn.
Noch mehr OT: Der Winter steht mir bis sonstwohin - habe jetzt echt die Faxen dick...

Gruß aus Hamburg
Jan

Adi · 05.03.2006, 20:37

Zitat:

Zitat von tornado

Moin,

etwas OT, aber auch zum Thema Winter(reifen). Habe mir heute den Spaß gegönnt, DSC und DTC auf einem pulververschneiten, leeren Parkplatz abzuschalten. Trotz Conti H Reifen war die Fuhre kaum auf Kurs zu halten. Kein Wunder, daß solche Autos früher als Heckschleudern gefürchtet waren. Die Elektronik hat doch ihren Sinn.
Noch mehr OT: Der Winter steht mir bis sonstwohin - habe jetzt echt die Faxen dick...

Gruß aus Hamburg
Jan

Zum Glück schneits im Osten nicht so stark.
Mit den H Conti habe ich auch gute Erfahrungen gemacht, da kannst du Gas geben wie doof, die Karre bleibt echt in der Spur.

Grüße Adi

exdieselfahrer · 05.03.2006, 22:20

Ich hatte anfangs große Bedenken als ich gesehen habe, dass die Winterreifen welche ich beim Kauf vom Händler mitbekommen habe, 245/18" Reifen mit Geschwindigkeitsindex "V" waren. (Michelin)

Die Traktion ist aber mindestens so gut wie seinerzeits mit H Reifen auf dem 530d, auch Komfort und Handling sind prima.

Generell habe ich das Gefühl, dass der E65 durch sein Leergewicht eine sehr gute Traktion hat, wenn er aber mal ins Rutschen kommt, dann ist er schwieriger wieder einzufangen.

Also, ich kann die Michelin V Winterreifen nur empfehlen!

Es wäre mir übrigens neu, dass man mit einem V-Winterreifen nicht 240km/h fahren dürfte. Die Achslast muss ja sowieso eingehalten werden, sonst darf man doch so einen Reifen gar nicht montieren! Und dafür gibts doch diese Symbole (H, V) damit jeder weiß, wie schnell er nun fahren darf, sonst wär das ganze doch überflüssig??

warp735 · 06.03.2006, 09:45

Zitat:

Zitat von tornado

Noch mehr OT: Der Winter steht mir bis sonstwohin - habe jetzt echt die Faxen dick...

Gruß aus Hamburg
Jan

oh du sprichst mir aus der seele. hab heut morgen über ne stunde gebraucht bis ich überhaupt mal die umrisse meines wagens erkennen konnte. zuallem überfluss dann noch der typische E38 Bug das die tür nicht mehr schliesst. durfte dann also noch mit meinen total eingefrorenen fingern die scheiß tür 20 km lang festhalten

ich will endlich früüüüüühling

mfg Benni

twinturbo · 07.03.2006, 20:36

Hi, fahre auch den Snowsport, kein Problem beim jetzigen Wetter ebenso auf der BAB wo das Auto von mir oft und schnell bewegt wird.

OT: Die Nummer auf Parkplatz mit / ohne DTC usw habe ich am Wochenende auch mal ausprobiert. Der 7er schlägt zwar wirklich stark aus aber wenn man früh weiss und früh gegenlenkt gehts, man kann Ihn schon noch driften.