Abgasanlage: Motor und die neuen Kraftstoffe

[peterpaul]

Zitat von gucky

Moin,
aus diesem Grund habe ich einen Termin beim BMW Freundlichen. Der liest aus, welcer Zylinder zuviel oder zu wenig Kraftstoff bekommen hat. Nach diesen Werten stellt die Gaswerkstatt den Gassensor ein.
Vom Notprogramm habe ich nichts gespürt.
Wenn Du jedoch arge Bedenken hast, so schalte die Gasanlage doch einfach aus.
Der motor stellt die MD automatisch nach einer gewissen Strecke wieder aus und alles ist in Ordnung.
Freitag gehts bei mir zum BMW Freundlichen - Auslesen, danach in die Gaswerkszatt um die Ecke - zum Einstellen, danach mit Schlepptop eine Probefahrt und fertig ists.

mfG Gucky

Hallo Gucky!
Kann bei deiner Anlage die Einspritzzeit der Gasanlage Zylinderselektiv eingestellt werden?

Im fehlerspeicher - ausgelesen beim freundlichen - waren 5 Zylinder (von 8 ) betroffen!
Wenn es eine Bank betroffen hätte - ok, dann hätte man sicher etwas ausrichten können - aber bankübergreifend einzelne Zylinder?

Die 2 Verdampfer haben wir jetzt mal auf eine Ausgangsleitung geschaltet - um eventuelle Unterschiede auszuschließen - keine Verbesserung.

Einspritzen tut er unmittelbar neben den Benzindüsen in dieselbe Fluchtlinie wie die Benzindüsen. - keine Verbesserung.

Die letzte Einstellung ist auch mit Notebook live auf testfahrt erfolgt.
Nur: nach ca. 150 km war alles wieder so- wie es eben nicht sein sollte!

Auch ein mehrfacher Tausch des Steuergerätes mit unterschiedlichen Softwareständen hat nichts gebessert!

Klar hab ich die Anlage ausgeschaltet wenn er sich mal wieder auf den Notbetrieb eingeschossen hat!

????????
"Was tun" - spricht zeus ????

mfg
peter

[gucky]

Hi,
hast Du die Einstellfahrt mit dem Tempomat gemacht?

Das sollte man nicht!
Man muß das Gas manuell in einer Stellung halten und nicht die Geschwindigkeit. Diesen Fehler hatten wir damals gemacht, da hatte noch keiner Erfahrung.

Habt Ihr die Einstellfahrt mehrere Geschwindigkeiten eingestellt, oder nur eine?

Es müssen die Hauptgeschwindigkeitsbereiche eingestellt werden, 30, 50, 80, 100, 120, 150, 180, 200 etc, wenn Du auch schneller fährst!
Bei mir hat es auf Anhieb geklapt, nachdem wir von Tempomat auf manuelles Gas halten gegangen sind.
Der Einsteller benötigt hierfür ein feines Händchen und die aktuelle Software!

mfG Gucky

[peterpaul]

Hallo Gucky!
Wir haben die Einstellfahrt rein manuell mit den unterschiedlichsten Geschwindigkeiten vorgenommen und nachher auch die Ergebnisse noch mal kontrolliert.

Bis auf die Vereisung der Ventile bei Kickdown (Einbruch der Temperatur am Verdampfer um >30°), die durch Einbau einer Ventilheizung kompensiert wird, lief auch alles zufriedenstellend.

Nur eben nach 150 km ........

mfg
peter