BMW i3: Galerie

[Dr. No.]

Zitat von ramsesp

Was ist denn das Problem ? Die Antriebstechnologie oder das Design des i3 ? Beim Antrieb musst Du neue Wege gehen, die konventionellen Otto- oder Dieselmotoren sind weitgehend ausgereizt (ich hab's auch lieber großvolumig, vielzylindrig und blubbernd).

Ganz klar: Beides
Das Design finde ich echt grauenhaft und ich weiß nicht, welche Drogen man braucht, um das schön zu finden.
Der Antrieb muss keineswegs neue Wege gehen. Otto und Dieselmotoren haben noch Entwicklungspotential, dass aber inzwischen recht klein ist.
Dass elektrokonzept ist ganz nett, aber nicht ausgereift. Die Batterien sind dabei nach wie vor das Hauptproblem. Sie sind zu teuer, nicht zyklenfest und vorallem dauert das Laden zu lange. Solange die Akkus nicht in 10 Minuten voll oder ausgetauscht sind, bringt das nichts. Die anderen E-Autos, die es derzeitig gibt, sind billiger teilweise praxistrauglicher usw. verkaufen sich aber trotzdem sehr schlecht.

Zitat von ramsesp

Und was Joschka F. anbelangt: dem kann man wirklich vieles vorwerfen, aber mit dem Fahrzeugdesign dürfte er nichts zu tun haben. Da wäre Adrian van Hoydoonk wohl eher der richtige Ansprechpartner. Und BMW hat auch schon so "schicke" Geräte wie den E65 überlebt.

Nö, den polizistenprügelnden Joschka mag ich nicht nicht wegen dem Design (wobei ich diesen Irsinn zutauen würde), sondern einfach weil er, solange er politisch aktiv war, nur Mist gebaut hat. Danach hat der Depp sich bei seiner selbst gegründeten Beraterfirma verkrochen und Projekte geplant, die er zuvor noch bekämpft hat. Spaßvögel wir er einer ist will ich auf gar keinen Fall unterstützen.

Zitat von ramsesp

Wenn denn BMW die Submarke i einstellen würde, bliebe uns der i3 zwar erspart; wir bekämen dann aber auch keinen i8.

Den i8 vermisse ich nicht. Wenn ich Lust auf ein E-Sportwagen habe, gehe ich zu Tesla.

[bmw 745d]

Zitat von E66-Fan

Der Kackeimer sieht ja noch schlimmer aus, als getarnt!
Ich hab vor Lachen die Tränen in den Augen!

Ernsthaft, ich habe noch nie so ein verunstaltetes Auto gesehen. Dagegen sind Multipla, Civic und Juke wahre Schönheiten! http://www.forum.raucherwahnsinn.de/...icon_vomit.gif


Das ist ein Argument. Weil es die Kunden eh nicht interessiert, kann man so einen optischen Super-GAU zusammenrotzen.
Haben die da einen Designstudenten aus dem ersten Semester rangelassen??

PS: Fehlt nur der erste Fernsehspot mit dem neuen Soundlogo.. Dann liege ich am Boden!
PPS: Und wenn man sich dann noch auf  BMW.de die gedanklichen Ergüsse reinzieht (und wie BMW sich selber für diese Asphaltwarze feiert) kann man die Marke nicht mehr für voll nehmen.





Prost!

Dank die werde ich jetzt von jedem in der Bahn angeschaut.

Um mal auf den Joschka Fischer zu kommen, der fährt privat F10 530d... Sagt eigentlich vieles...

[bommelmann]

Zitat von TomS

Meine Dame hat mich grad gefragt ob das ein Toyota ist, sagt eigentlich alles...

Das sagte meine Frau letztens, als ich ihr einen Jaguar zeigte.

Was Elektroautos betrifft, sind wir einfach nicht die Zielgruppe. Es gibt Leute, die lieben soetwas:

[Dr. No.]

Ich weiß, dass BMW vorallem ans Carsharing denkt, jedoch bezweifel ich, dass man damit genug Absatz machen kann. Das ist genauso, wie wenn man sagt, dass Mercedes von Taxifahrern leben kann.

[E66-Fan]

Zitat von E66-Fan

Ernsthaft, ich habe noch nie so ein verunstaltetes Auto gesehen. Dagegen sind Multipla, Civic und Juke wahre Schönheiten!

Ich muss mich korrigieren. Es gibt doch noch ein einziges (Serien-)Fahrzeug, dass NOCH HÄSSLICHER ist.

 Front
 Heck

Der, mit dem passenden Namen: Ätz-tec.

PS: Eben fiel es mir wie Schuppen von den Augen! Der i3 ist ein von "Fisher Price" gebauter  "Transformer", der sich bei Bedarf in  sowas transformiert!!!

[ramsesp]

Zitat von Dr. No.

Ich weiß, dass BMW vorallem ans Carsharing denkt, jedoch bezweifel ich, dass man damit genug Absatz machen kann. Das ist genauso, wie wenn man sagt, dass Mercedes von Taxifahrern leben kann.

BMW muss ja nicht seine gesamte Palette an die Car Sharing-Buden verkaufen, aber es sorgt für ein interessantes Grundrauschen. Und wenn man dann noch weiss, wer der weltgrößte BMW-Kunde ist, kann man 1 und 1 zusammenzählen

[Dr. No.]

Der spiegel haut schon wieder einen grünen Elektroartikel raus:

 Elektromobilität in Norwegen: Hauptsache Strom - SPIEGEL ONLINE
Das wichtigste Zitat daraus dürft das hier sein.
"Steuert die Politik beim Elektroauto nicht um, wird Deutschland internationales Schlusslicht bei der Elektromobilität bleiben", sagt Ferdinand Dudenhöffer, Professor für Automobilwirtschaft an der Uni Duisburg-Essen [Und nvervigster Schwarzseher]. Ich will nur hoffen, dass er damit recht hat, denn ich will in Deutschland keine Elektroautos.

Leider übersehen alle Grünen Spinner, die den Artikel kommentieren, dass das, was in Norwegen im kleinen Stil etwas funktioniert, in Deutschland im großen Stil niemals funktionieren kann. Es einfach zu teuer, Strom gratis anzubieten und alle E-Autos von allen Stueren zu berfreien. Ich denke, dass man das langsam auch in Frankreich merken wird. Dort fliegen ja gerade ein paar E-Auto-Herrsteller (Renault&Co.) ganz dolle auf die Schnauze.

[Nera Espada]

@jonathan der i3 hat wie jeder BMW den Antrieb hinten, Motor auch hinten, also Heckantrieb.

[7erfly]

In der Autobild war ein Vergleich mit einem Golf Bluemotion TDI. Der verbrauchte gerade mal 10g CO2 mehr als der i3, war in den Kilometerkosten kaum höher, kostet aber fast nur die Hälfte. Von der 10fachen Reichweite mal abgesehen.
Also der i3 schont weder den Geldbeutel noch ernsthaft die Umwelt.

Anders der Tesla S in seiner Klasse. Gegenüber dem 7er, S-Klasse und A8 ist das der meistverkaufte Wagen von den Vieren in den USA - mit Abstand!

[E66-Fan]

Zitat von 7erfly

Von der 10fachen Reichweite mal abgesehen.

Reichweite lasse ich bei diesem Vergleich nicht gelten:
Ist der Tank leer, fährst du innerhalb von Minuten quasi an jeder Ecke tanken.
Und was machst du, wenn der Akku leer ist? Kurzurlaub an der Elektrosäule?

Die können ja so Baucontainer an die Säule stellen, die wie ein Wohnzimmer ausgerüstet sind. Mit Kaffeeautomaten und Fernseher. Da können die Elektroautofahrer dann einkehren.