Modell E65/E66 |
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Varianten |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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05.06.2013, 12:41
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Hohenstein-Ernstthal am Sachsenring
Fahrzeug: E66-Typ 765,760 Li 12-2005
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Vorn tiefer und mit Felgen keine Eintragung.
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05.06.2013, 13:52
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2012
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E65 730d bj.2008
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Du kannst ja mal versuchen hinten tiefer zu codieren, Stichwort Niveauregulierung.
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05.06.2013, 13:57
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#3
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von V12force
Heute laut Dekra böses Erwachen, wollte in Zusammenhang mit den H&R Federn 35 mm vorn tiefer gleichzeitig die neuen Räder eintragen lassen, beide mit ABE zugelassen für meinen E66 760 li ...
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... im SERIENzustand.
Heißt: H&R gibt eine ABE für die Verwendung ihrer Federn mit Serienrädern, und der Räderhersteller gibt seine ABE i.V.m. dem serienmäßigen Fahrwerk.
Beides zusammen ist i.d.R. eine Einzelabnahme - wenn es denn überhaupt abnahmefähig ist. Hier wohl eher nicht...
Olli
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05.06.2013, 14:14
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#4
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Na dann muss man halt für Freigängigkeit sorgen oder zurückbauen. Mehr Möglichkeiten gibt es nicht.
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05.06.2013, 14:17
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#5
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Radhausschalen warm machen und in Form bringen.. Hatte bei meinem auch erst Probleme !
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05.06.2013, 14:18
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#6
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Cristi_petre
Du kannst ja mal versuchen hinten tiefer zu codieren, Stichwort Niveauregulierung.
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Und dann schlägt es vorne nicht mehr an?
Wie Benny schon geschrieben hat, entweder Anpassungsarbeiten durchführen daß nichts mehr streift oder anschlägt, oder eben rückrüsten.
Sollte eigentlich selbsterklärend sein daß die Kombination solcher Veränderungen extra geprüft werden müßen...
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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05.06.2013, 14:22
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#7
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
Sollte eigentlich selbsterklärend sein daß die Kombination solcher Veränderungen extra geprüft werden müßen...
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Sollte man meinen...
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05.06.2013, 20:14
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2012
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E65 730d bj.2008
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Es war eine Idee...
Weil da stand "In kombinatination bei starker verschränkung Sxhlagen die Räder an"
Dachte ich wenn die Verschränkung minimiert wird passt es vielleicht...
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05.06.2013, 22:37
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#9
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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was hat das mit der Verschränkung zu tun?
kein Reifen soll zu keiner Zeit irgend wo schleifen, und das die Karre so weich ist und sich so verzieht das nur bei einer Verschränkungssituation was schleift kann ich mir irgend wie nicht vorstellen
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05.06.2013, 23:27
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Hohenstein-Ernstthal am Sachsenring
Fahrzeug: E66-Typ 765,760 Li 12-2005
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Ist aber an dem, es schleift nichts auch voll bepackt, jedoch ein großer Klotz vorn links und einer hinten rechts und darauf das Auto absenken dabei voller Lenkeinschlag bedeutend Räder Schleifen leicht, ob diese Situation während der Fahrt je Eintritt spielt dabei keine Rolle.
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