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Ort: Ehlscheid
Fahrzeug: 760Li (02.03), 740iA (07.98), 335i Cabrio (05.09), Audi A6 Avant 2.8 quattro (11.98)
Hallo zusammen,
ich zeige beispielhaft einige Bilder von den Einlassventilen von drei Zylindern meines N73, jeweils zuerst vor und dann nach der Reinigung mittels Walnussgranulat.
Der Motor hatte das Auto zum Zeitpunkt bereits rund 280.000 Kilometer bewegt.
Der Verkokungsgrad der Ventile war sehr unterschiedlich. Die meisten Ventile wiesen eine moderate Verkokung auf (Bild 5).
Es gab stärker verkokte Ventile (Bild 1), wie auch relativ saubere Ventile (Bild 3).
Der Grund für letzteres dürfte sein, dass besonders über diese Ventile Motoröl in flüssiger Form angesaugt wird, welches sich über die Kurbelgehäuseentlüftung in der Ansaugbrücke ansammelt.
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