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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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30.11.2023, 15:20
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#1051
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
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Kann mir nicht vorstellen dass es an der Kraftstoffversorgung liegt.
Wenn Kraftstoff ausbleibt ruckelt der Motor sicher merklich bevor er ausgeht. Ebenso versucht die DME normalerweise sofort extrem anzufetten um das Gemisch im Verhältnis zu halten. Da gibt es dann Fehlereinträge zur Gemischregelung.
Am häufigsten für solch ein plötzliches Ausgehen verantwortlich ist der Kurbelwellensensor! Habt ihr die Möglichkeit in der Diagnose zu prüfen, ob die Anlasserdrehzahl vom Sensor erfasst wird? Erkennt die DME keine Drehzahl wird bei Motoren ohne Direkteinspritzung kein Kraftstoff gefördert oder eingespritzt!
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30.11.2023, 16:27
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#1052
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von Zlatko
Kann mir nicht vorstellen dass es an der Kraftstoffversorgung liegt.
Wenn Kraftstoff ausbleibt ruckelt der Motor sicher merklich bevor er ausgeht. Ebenso versucht die DME normalerweise sofort extrem anzufetten um das Gemisch im Verhältnis zu halten. Da gibt es dann Fehlereinträge zur Gemischregelung.
Am häufigsten für solch ein plötzliches Ausgehen verantwortlich ist der Kurbelwellensensor! Habt ihr die Möglichkeit in der Diagnose zu prüfen, ob die Anlasserdrehzahl vom Sensor erfasst wird? Erkennt die DME keine Drehzahl wird bei Motoren ohne Direkteinspritzung kein Kraftstoff gefördert oder eingespritzt!
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Beim Auslesen wurde nichts angezeigt. In der Angelegenheit haben wir schon mehrmals ausgelesen wie schon lange nicht.
Es ist bestimmt ein verfluchtes kleines Teil, was sich wichtig macht. Ich habe jetzt folgendes empfohlen. Wir prüfen nochmals die Funktion der neuen Benzinpumpe und wenn das OK ist, tauschen wir sämtliche Kleinteile aus.
Benzinpumpenrelais ist bereits ausgewechselt, aber Motor ist trotz mehrmaligen längeren starten nicht angesprungen. Morgen prüfen wir Funktion der Benzinpumpe und sehen uns alle Leitungen unter der hinteren Sitzbank an.
Kurbelwellensensor um ca. 20.- Euro habe ich bestellt. Auf den soll es auch nicht mehr ankommen. Nockenwellensensoren habe ich im Kofferraum.
Also warten wir, was sich morgen ergibt.  |
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30.11.2023, 16:36
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#1053
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Ich kann mich täuschen,aber ich glaube das haben nur der 6Zylinder Benziner und die Diesel Modelle.
Beim V8 & V12 übernimmt das,das IVM.
Mit freundlichen Grüßen Laki
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BMW sagte mir bei der Abholung des Benzinpumpenrelais, daß bei Austausch der Benzinpumpe das Relais auch gleich getauscht werden muß. |
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30.11.2023, 16:50
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#1054
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Kein V8 hat Benzinpumpenrelais.
Das geht alles über den Satellit B-Säule und der ist wie gesagt bekannt dafür dass die Lötstellen für die Pumpe kalt werden.
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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30.11.2023, 17:05
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#1055
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Kein V8 hat Benzinpumpenrelais.
Das geht alles über den Satellit B-Säule und der ist wie gesagt bekannt dafür dass die Lötstellen für die Pumpe kalt werden.
Markus
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Du wirst es sicher nicht glauben, aber ich habe heute um ca. 14 Uhr bei BMW dieses Originalteil gekauft. Es wurde mir als Benzinpumpenrelais für E65 745i als original BMW Teil verkauft.
Irrt sich jetzt BMW oder irrst Du Dich ? |
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30.11.2023, 17:10
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#1056
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Das ist ein ganz normales Schließer Relais.
Das kann man für alles verwenden, aber ein Benzinpumpenrelais gibt es trotzdem nicht.
Gruß
Markus
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30.11.2023, 17:15
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#1057
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Das ist ein ganz normales Schließer Relais.
Das kann man für alles verwenden, aber ein Benzinpumpenrelais gibt es trotzdem nicht.
Gruß
Markus
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Wird aber von BMW als Benzinpumpenrelais für E65 745i verkauft.
was würdest Du mir jetzt empfehlen. Soll ich dieses als Benzinpumpenrelais gekaufte Originalteil wieder ausbauen und BMW zurückbringen und denen sagen, daß es das nicht gibt ? |
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30.11.2023, 17:16
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#1058
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Hast du es schon eingebaut? Und wenn ja wo?
Im Handschuhfach im Sicherungskasten in der oberen Reihe?
Markus
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30.11.2023, 17:25
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#1060
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
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Das ist das Relais Starter, hast du evtl einen falschen Link gesetzt?
Gruß
Markus |
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