Aktive Geschwinidgkeitskontrolle im E65

[Klaus H.]

Original gepostet von Ronja

Ich würde ja gerne noch ein Videoauge vorne links anbauen, das den Abstand zur linken weißen Linie der Fahrbahnmarkierung einhält, dann wäre das doch der "perfekte Autopilot" (soll ein Witz sein).

Hallo,

das ist für LKW als Mittel gegen den sog. Sekundenschlaf bereits in der Erprobung.

Viele Grüße
Klaus H.

[Amiga]

Also was habe ich erlebt...

1) Fahre überland und stelle den Tempomat auf 80km/h. Nach einiger Zeit fährt mein Wagen auf einen anderen auf, bremst korrekt zurück und folgt "ihm" mit 75km/h und gebührendem Abstand. Dann kommt eine Ortschaft, "er" bremst korrekt auf 50km/h und meiner natürlich auch. Dann will es der Zufall, wir beide Fahren in die selbe Quartierstrasse und wir halten uns korrekt an die vorgeschriebenen 30km/h. Nach einigen hundert Meter biegt er jedoch ab und mein ACC beschleunigt mit WUCHT auf 80km/h und ich gehe sofort auf die Bremse!

2) Ich auf der Bahn mit 125km/h dann ein LKW und ich hinter "ihm" mit den reduzierten 79km/h, dann wechselt "er" die rechte Spur und geht auf die mittlere der drei Spuren. Da nun für ACC alles frei ist gibt er Dampf und ich bin schon gleich auf.. (beinahe rechts vorbei)

Sorry, neh.. ACC ist nichts für mich

[L7]

Also, entschuldige mal -

Original gepostet von Amiga
Also was habe ich erlebt...

1) Fahre überland und stelle den Tempomat auf 80km/h. Nach einiger Zeit fährt mein Wagen auf einen anderen auf, bremst korrekt zurück und folgt "ihm" mit 75km/h und gebührendem Abstand. Dann kommt eine Ortschaft, "er" bremst korrekt auf 50km/h und meiner natürlich auch. Dann will es der Zufall, wir beide Fahren in die selbe Quartierstrasse und wir halten uns korrekt an die vorgeschriebenen 30km/h. Nach einigen hundert Meter biegt er jedoch ab und mein ACC beschleunigt mit WUCHT auf 80km/h und ich gehe sofort auf die Bremse!

... das ist ja wohl primär Deine Schuld, wenn Du die gewünschte Geschwindigkeit nicht drosselst? Gendankenlesen kann das System nun doch noch nicht...

2) Ich auf der Bahn mit 125km/h dann ein LKW und ich hinter "ihm" mit den reduzierten 79km/h, dann wechselt "er" die rechte Spur und geht auf die mittlere der drei Spuren. Da nun für ACC alles frei ist gibt er Dampf und ich bin schon gleich auf.. (beinahe rechts vorbei)

... ist ja nun auch klar; das System kann seinen Radarstrahl zwar abhängig von Geschwindigkeit und Lenkwinkel fokussieren, aber auch hier kann es nicht gedankenlesen. Wenn direkt vor Deinem Auto frei ist, beschleunigt es natürlich auf die vorgegebene Wunschgeschwindigkeit.

Beide Situationen sind übrigens expressis verbis in der Zusatzbedienungsanleitung beschrieben, daß man da besondere Vorsicht walten lassen soll.

Macht ja auch Sinn - entmündigen soll das System schließlich nicht; der Fahrer ist immer voll verantwortlich.

[Amiga]

Wenn das ACC noch zusätzlich aufgrund der Ortskentnisse (Navi-CD oder Kamera mit Verkehrsschildererkennung)
innerhalb der sechs Geschwindigkeitsstufen selber wechselt (was anscheinend bei BMW in Planung ist) werde ich das ACC nachrüsten.

Vorher auf gar keinen Fall!!!!!

[Bearbeitet am 1.5.2003 von Amiga]

[L7]

Original gepostet von Amiga
Wenn das ACC noch zusätzlich aufgrund der Ortskentnisse (Navi-CD oder Kamera mit Verkehrsschildererkennung)
innerhalb der sechs Geschwindigkeitsstufen selber wechselt (was anscheinend bei BMW in Planung ist) werde ich das ACC nachrüsten.

Vorher auf gar keinen Fall!!!!!

[Bearbeitet am 1.5.2003 von Amiga]

Dann ist Dein Problem mit dem Laster aber nicht behoben. Und Du würdest Dich bestimmt bevormundet fühlen.

Ich hör schon das Geschrei

[Amiga]

Verbesserungsvorschlag für BMW betreffend des ACC

Wie der konventionelle Tempomat jeder Marke, sollte das ACC auch auf das Gaspedal reagieren.
Und zwar wie folgt:
Wenn die Tempomatgeschwindigkeit vom ACC um mehr als 15km/h nach unten korrigiert wurde (langsames Hindernis) so sollte das ACC nur nach dem drücken des Gaspedales reaktiviert werden. Sollte dies nicht innert 5 Sekunden, nach der Feststellung durch das ACC der erneuten freien Fahrt geschehen, muss die nächst tiefere Tempomatgschwindigkeitsmarke eingestellt werden.

Mit einer Softwareänderung/Anpassung ist dies einfach realisierbar.

[JB740]

entschuldige bitte, aber deine von dir beschriebenen situationen entstehen nur, wenn man mit dem system
nicht ausreichend vertraut ist.
in einer 30er zone plötzlich beschleunigen
du hattest eben zu wenig übung damit.
mit dem grossen zeh aufs bremspedal reicht, dann ist es abgeschaltet.

glaube mir, solche situationen, auch die mit dem laster, passieren nur am anfang.
sind typische anfänger phaenomene
ist mir auch passiert.
aber ständige bremsbereitschaft
ganz im gegenteil. ich habe einen knopf am lenkrad, damit wird gespielt wenns sein muss
(besonders in 30er zonen)

gruss jürgen,
übung macht den meister

[Bearbeitet am 1.5.2003 von JB740]

[ThomasE65]

angesichts der "Geschwinidgkeitskontrolle" sollte es wohl vorher noch einen "Promillomaten" geben...

oder was meint Ihr?

[JB740]

oder E65 die mal ein paar hundert km ohne probs laufen

entschuldige, wollte dir nicht weh tun.

gruss jürgen