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Alt 06.02.2009, 19:05   #1
Hitman-47
Mitglied
 
Registriert seit: 20.11.2008
Ort: Tsst.
Fahrzeug: BMW 750i Individual
Standard Klappe im Auspuff

Tach Leute,

mein Kumpel hat diese Woche seinen 750 E65 tieferlegen lassen,
und hat bemerkt das im einem der beiden Auspuffrohre eine Klappe sitzt.
Wofür ist die denn ? Hat jemand ne Ahnung.
Hitman-47 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 20:01   #2
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

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krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 21:56   #3
Hitman-47
Mitglied
 
Registriert seit: 20.11.2008
Ort: Tsst.
Fahrzeug: BMW 750i Individual
Standard

Ahaaaa...

kann man das Ding schnell und einfach entfernen ?
Will ein bischen mehr sound haben.
Hitman-47 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2009, 10:27   #4
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Ja

Einfach den Unterdruckschlauch abziehen und
a) Madenschraube in den Schlauch drehen
b) Schlauch knicken und mit einem Kabelbinder fixieren

Am ESD müsste eine kleine Dose sein, da geht ein Schlauch rein.
Dieses Konstrukt steuert die ESD-Klappe, siehst du aber sofort.
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2009, 12:38   #5
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

hat das der V12 auch oder nur die V8?


mfg Benni
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2009, 12:42   #6
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

hi
hier die teile ab 11 sind für den unterdruck,..aber wo der sitzt weiß ich nicht, lege dich mal drunter,ich denke schon auch am ende vom topf,nach dem bild zumindest,
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wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2009, 16:13   #7
siggigf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von siggigf
 
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
Standard

Zitat:
Zitat von krie6hofv Beitrag anzeigen
Ja

Einfach den Unterdruckschlauch abziehen und
a) Madenschraube in den Schlauch drehen
b) Schlauch knicken und mit einem Kabelbinder fixieren

Am ESD müsste eine kleine Dose sein, da geht ein Schlauch rein.
Dieses Konstrukt steuert die ESD-Klappe, siehst du aber sofort.
Hej den schlauch habe ich bei meinen gesehen

Und das abziehen soll wirklich was bringen?

LG Siggi
siggigf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2009, 16:34   #8
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hier haben einige Leute ihre Eindrücke geschildert. Es sind zwar Erfahrungen mit 3ern, aber ich kann mir nicht vorstellen das es sehr große Unterschiede gibt.

Würds einfach mal ausprobieren, ist ja echt kein Akt und ist ohne Probleme ruckrüstbar
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2010, 16:13   #9
Skorpion200
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.08.2010
Ort:
Fahrzeug: 645i
Standard

Im Kofferraum einfach die Klappe vom Navifach öffnen, da ist in der Nähe der Rückleuchten ein Stecker, der ist zuständig für das öffnen/schließen von der Klappe... den einfach abziehen, fertig... 5 Sek. und wenn mans nicht mehr will, einfach wieder ran stecken.

Müsste glaub der selbe Effekt sein oder?
Skorpion200 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2011, 08:56   #10
Daniel
in process...
 
Benutzerbild von Daniel
 
Registriert seit: 21.01.2010
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: BMW E61 535d (VFL)
Standard

Zitat:
Zitat von Turbo Boldy Beitrag anzeigen
Moin Jungs,

ich habe meine Klappe am WE entfernt, und durfte feststellen das ich bestimmt 3 Liter Wasser im Endtopf stehen hatte.

Mr. Murder war ja auch da, wir haben gelacht. Hätte ich den Wagen auf der Bühne gestartet, hätte ich nen neuen Anstrich in meiner Werkstatt gehabt


Das Kuriose an der Sache, die Klappe war so festgegammelt, das man sie selbst mit roher Gewalt am Schraubstock hat nicht bewegen können.

Nun blubbert er schön Dezent und Sonor vor sich hin...... Begeistert ich bin
War bei mir genau so. Völlig fest gegammelt und dahinter nen netter See. Gut das wir das damals nicht auf bekommen haben, Andrew Dann das ganze Teil raus geflext und das Endrohr wieder dran geschweißt.




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__________________
Gruß aus dem Sauerland

Daniel
Daniel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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