Turbo ersetzen

[Bastl]

Danke, dass Du es mit den überholten Ladern gesagt hast - die meisten sind Kernschrott, kommt immer auf die Basis an und damit Glücksspiel.

Neu und nix anderes!

[Bmw35]

Natürlich ist wie immer bei allem neu die beste Alternative aber wenn es sich um ein Fahrzeug handelt der 15 Jahre alt wird und knapp 300 tkm auf der Haube hat, dann kann ich es auch nachvollziehen, dass man da nicht unbedingt alles neu kaufen möchte.

Es gibt auch Schlachtautos ( E65/E60/E90) mit dem M57 Motor. Da kann man auch ruhig zugreifen und die sind meist sehr günstig. Man muss eben vorher erfahren, wieso das Fahrzeug geschlachtet worden ist. Ich würde da auf sowas zurückgreifen.

[its.rudii]

Zitat von Puddlejumper

Aber ich würde niemals einen generalüberholten Turbolader verbauen. Einen Hauch zuviel Spiel und schon geht er bald ins Nirvana und nimmt den Motor mit.

Es ist schon nicht falsch, was du sagst. Ein gewisses Risiko besteht vielleicht. Allerdings habe ich bisher nur positives von Leuten gehört, die den eigenen Turbolader von einer richtigen Fachfirma (z.B. Turbozentrum oder Ladermanufaktur) überholen ließen.

Es sind aber wahrscheinlich auch zwei verschiedene Paar Schuhe, ob man jetzt bei irgendwelchen dubiosen eBay-Firmen einen Lader kauft, oder den eigenen zu einer deutschen Fachfirma bringt, die den Einzelfall bewertet und den Turbolader (eben aufgrund eventuell zu starker Verschleißeigenschaften) gar nicht erst repariert.

[j_ramon.lopez]

Zitat von its.rudii

Es ist schon nicht falsch, was du sagst. Ein gewisses Risiko besteht vielleicht. Allerdings habe ich bisher nur positives von Leuten gehört, die den eigenen Turbolader von einer richtigen Fachfirma (z.B. Turbozentrum oder Ladermanufaktur) überholen ließen.

Es sind aber wahrscheinlich auch zwei verschiedene Paar Schuhe, ob man jetzt bei irgendwelchen dubiosen eBay-Firmen einen Lader kauft, oder den eigenen zu einer deutschen Fachfirma bringt, die den Einzelfall bewertet und den Turbolader (eben aufgrund eventuell zu starker Verschleißeigenschaften) gar nicht erst repariert.

Du hast vollkommen recht. Mein Link aus eBay war auch nur um den Preis Unterschied zu verdeutlichen. Ich finde 1400€ bei BMW aber eben reichlich übertrieben.
Eine gute Deutsche renomierte Fachfirma ist da sicherlich der beste Ansprechpartner denn die sind ja dann auch in der Gewährleistung drin und werden natürlich entsprechende Prüfmöglichkeiten haben und auch u.U. keine Reparatur machen, sofern der Erfolg der fachgerechten Reparatur nicht garantiert werden kann. Sicherlich haben solche Firmen dann auch Austausch Möglichkeiten.

[Marc55]

Hallo,
Ich bedanke mich für alle Ratschläge und Hinweise.
Ich bin noch am überlegen. Sobald irgend etwas hier läuft, werde ich berichten.
Mein Auto gefällt mir noch immer sehr gut, es hat aber neben dem Turbo u. der Wasserpumpe noch einige Baustellen.
Euromässig rentiert sich die Reparatur all dieser Sachen nicht, aber das "emotionale" zählt ja auch.
Andere Baustellen sind als Beispiel, das Leck in der Klimanlage, ziemlich sicher im Kühler, dann die sehr schwachen Lampen bei Nachtfahrt, ein Riss in der Frontscheibe aber es hat noch mehr...
Gruss
Marc

[j_ramon.lopez]

Zitat von Marc55

Hallo,
Ich bedanke mich für alle Ratschläge und Hinweise.
Ich bin noch am überlegen. Sobald irgend etwas hier läuft, werde ich berichten.
Mein Auto gefällt mir noch immer sehr gut, es hat aber neben dem Turbo u. der Wasserpumpe noch einige Baustellen.
Euromässig rentiert sich die Reparatur all dieser Sachen nicht, aber das "emotionale" zählt ja auch.
Andere Baustellen sind als Beispiel, das Leck in der Klimanlage, ziemlich sicher im Kühler, dann die sehr schwachen Lampen bei Nachtfahrt, ein Riss in der Frontscheibe aber es hat noch mehr...
Gruss
Marc

Also die sonstigen Probleme sind alle lösbar.
Klimaanlage ist oft der Kompressor. Die kann man günstig reparieren lassen oder einen generalüberholten einbauen. Würde sich bei der Arbeit mit dem Turbolader anbieten. Aber auch wenn es der Klimakühler ist, ist das nicht allzu dramatisch. Klimaanlage mit Kontrastmittel füllen lassen und dann mit Speziallicht suchen wo es verschwindet.

Das mit den Scheinwerfern ist meist eine Kombination aus 3 Problemen:
1. vergilbte Streuscheiben - kann man tauschen (die gibt es bei ebay zu kaufen)
2. Verschmutzte Linsen - die kann man reinigen wenn man die Streuscheiben tauscht.
2. neue Xenon Brenner (D1S) tun manchmal auch schon wunder. Irgendwann lassen die originalen mal nach. Ich persönlich habe mit den Osram CoolBlue Intense gute Erfahrungen gemacht:
 https://www.osram.com/ecat/XENARC%20...GPS01_1056952/
Die kosten so etwa 140-150€ das Paar.
Ich habe in Düsseldorf jemanden, der die Streuscheiben besorgen und auch die Scheinwerfer reinigen kann und dann wieder mit den neuen Streuscheiben verklebt. Natürlich kann man die vergilbten Streuscheiben aufpolieren lassen, aber das hält meist so 1,5-2 Jahre und muss dann wiederholt werden.
Ich glaube die neuen Streuscheiben kosten so 150-200€
Ich schätze mal so 300-350€ inkl. Arbeit und Material.

Wie es in Luxemburg ist, weiß ich nicht, aber mit mindestens einer Teilkasko Versicherung ist der Austausch der Frontscheibe nur noch auf den Eigenanteil begrenzt.
Was man so bei ebay Kleinanzeigen findet ist teils sogar ohne Versicherung bei ca. 350€ inkl. Einbau.

[j_ramon.lopez]

 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...39337-223-7524

Gestern habe ich den so per Zufall entdeckt. Nagelneu und original BMW.