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Alt 01.03.2011, 00:47   #1
Morten Parpey
Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2008
Ort: Lübeck
Fahrzeug: 730d
Standard "Motorstörung Leistungsverlust" BMW ist ratlos

Hallo,

ich habe einen E65 730d Bjh. 2002 mit 144tkm gelaufen.

Nachdem meine Frau Benzin getankt hatte, trat trotz Tank auspumpen und Injector wechsel folgender Fehler auf.

Der Wagen fährt ganz normal, doch sobald ich das Gaspedal durch trete (bis kurz vor den Kickdown), erscheint die obengenannte Fehlermeldung "Motorstörung Leistungsverlust". Diagnose von BMW ist, das ich nur 60 % Druck im Rail habe. Es ist kein Problem 230km/h zu fahren, nur darf man nicht zu schnell Beschleunigen.

Wenn ich aus dem Stand kickdown trete, kommt der Fehler sehr früh und wenn ich nicht vom Gas gehe, geht der Wagen aus. Mit anderen Worten wenn man viel Treibstoff will, kann er keinen liefer und geht ins Notprogramm.

Teiletauscher wie die sind, sind folgende Neuteile ohne Lösung des Problems eingebaut worden.

Injektoren,Hochdruckpumpe, Raildrucksensor/geber,Kraftstoffförderpumpe(im Tank), Treibstofffilter. Eine Dieselspülung wurde auch durchgeführt, aber alles ohne Erfolg oderVeränderung.

Vielleicht kann einer von euch mir weiter helfen.

Vielen Dank

Mfg aus dem schönen Norden
Morten Parpey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2011, 20:26   #2
andrs008
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.03.2010
Ort: Insel Poel
Fahrzeug: BMW G11 730d xdrive 06/2017
Standard

Hallo Morten Parpey,
was steht im Fehlerspeicher ganz genau, bitte sage alle Fehler die drin stehen. Habe eine Idee, möchte dich aber nicht damit eventuell durcheinander bringen.
Wenn du alles was mit der Diesel zufuhr zum Motor gewechselt hast, ist es was anderes.Wenn es das ist was ich vermute, kommt dein da nie drauf.
Gruß Andreas
andrs008 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2011, 20:47   #3
Morten Parpey
Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2008
Ort: Lübeck
Fahrzeug: 730d
Standard

Na nun machst du mich aber neugierig

Also der "Freundliche" meinte das da keine Fehler im Systemhinterlegt wären.

Das konnte ich mir aber nicht vorstellen und bin zu einem versierten und gut ausgestatteten Kollegen von mir gefahren.

Nach einigen Tests (LMM Werte alle im Soll)

standen 2 Fehler im System:

Mengenventil Fehler plus seitig
Druckventil Fehler plus seitig

(ich meine so stand das da)

SO nun kommt deine Diagnose
Morten Parpey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2011, 23:54   #4
Morten Parpey
Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2008
Ort: Lübeck
Fahrzeug: 730d
Standard

Hallo,

hat denn keiner eine Ahnung? Im Leistungsprotokoll wurde nun herausgefunden, dass er nur einen Dieseldruck von ca.60% hat, obwohl beide Pumpen neu sind.

Wenn ich im Stand das Gaspedal voll durch trete kommt der Fehler nicht.

Bitte helft mir.

danke
Morten Parpey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2011, 00:01   #5
buchloev8
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von buchloev8
 
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: leipzig
Fahrzeug: e65 745, alpina b3,3 cabrio, jeep cheeroky 4,0 allrad (fürs grobe ;-) )
Standard

na da hast du doch deine beiden fehler schwarz auf weiß stehen!?!
nun würde ich suchen warum diese fehler kommen-eben entweder mengen oder druckventil.
buchloev8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2011, 01:57   #6
Morten Parpey
Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2008
Ort: Lübeck
Fahrzeug: 730d
Standard

Hallo nochmal

Das Problem ist immer noch da BMW ist nach 3000€ immer noch ratlos.

nun wurde von mir ein nicht angeschlossenes Kabel entdeckt;

Bilder im neuen Thread

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/harte...ml#post1729462

vielleicht ist es ja das????
Morten Parpey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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