Getriebe Revision GA6HP26Z

[21kenan21]

Hat sich erledigt.

Ich hatte am Handy meine Firmen Email offen und verschickte die Anfrage über diese.

Privat bei ZF kaufen ist ohne weiteres möglich.

Habe jetzt diese Teile für meinen 745d:

1x 1068.303.017 Dichtung
2x 0501.313.800 Magnet
1x 051.321.921 Schraube Ölwanne
1x 051.231.359 Ölfilter
1x 0734.317.372 Dichthülse
1x 0734.317.412 Dichthülse
2x 0734.317.370 Dichthülse
1x 0501.215.718 Adapter
1x 0501.216.272 Führungshülse
6x 1068.227.039 Kolben
1x 1068.227.053 Zwischenblech
10x S671.090.255 Getriebeöl

Sollte nächste Woche alles eintreffen.

240.000km hat der gute jetzt runter.

Bei kaltem Getriebe schaltet der von 1-2 etwas ruckelig. Kurz vor dem schalten hört die Beschleunigung komplett auf. Als ob er sich verschluckt, dann geht der 2 rein. Ist aber nur beim ersten schalten nach dem Start so. Danach läuft alles problemlos.

Gönne dem mal einen "kleine" Auffrischung.

Gebe nach Wechsel Rückmeldung.

LG
Kenan

[21kenan21]

Habe die Mechatronik zerlegt und die oben genannten Teile ersetzt. Hat richtig Spaß gemacht

Das Verschlucken ist nun weg.

Werde eventuell noch die Magnetventile und anschließend das Getriebe Spülen.

LG
Kenan

[Ekid]

Servus,

Soll eine zerlegte Mechatronik „trocken“ oder „ölig“ zusammengebaut werden?
Ich könnte mir vorstellen, dass insbesondere die Zwischenplatte besser dichten wird, wenn die Auflageflächen trocken und fettfrei sind...

Oder alles schön einölen und dann zusammenbauen?

[Bastl]

Trocken und fettfrei bei der Dichtplatte!

[Ekid]

Super, vielen Dank!
Das hab ich mir auch schon gedacht