Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
03.08.2014, 13:18
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
|
Wiederkehrende Fehler im Fehlerspeicher
Seit dem Wechsel meines Kombiinstrumentes habe ich ja nun endlich ein voll funktionierendes Fahrzeug ohne Macken und das seit fast 5.000 Kilometern. Das finde ich prima. Allerdings beunruhigen mich vier immer wiederkehrende Fehler im Fehlerspeicher, auch wenn es keinerlei Symptome gibt:
Navi war weg vom Stress D7E4
Sicherheitsmodul Fehler B+ Leitung 93FC
Powermodul Fehler Batterie Fehlerisolierung Ruhestrom A 158
Powermodul unknown DTC fault A 161
Würden die Fehler nur sporadisch auftreten, wäre ich entspannt, aber ich habe in den letzten 5.000 km viermal ausgelesen und die o.g. Fehler waren immer in der Verlosung. Wie interpretiert Ihr das bzw. was würdet Ihr tun? Habe ja noch EuroPlus Garantie bis Ende November... Oder angesichts der Symptomfreiheit gar nicht drum kümmern?
__________________
............
Patrik
Life is a Cabaret
|
|
|
04.08.2014, 20:50
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
|
Keiner 'ne Idee?
|
|
|
04.08.2014, 21:02
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
den freundlichen um Behebung ersuchen ...
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
|
|
|
04.08.2014, 21:05
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
|
Der Informationsgehalt der ausgelesenen Fehler ist leider nicht sehr hoch, bzw. die Fehler sind sehr kryptisch. Hast Du evtl. noch eine andere Software zum Fehler auslesen? Normalerweise gibt es zu den Fehlern noch mehr Eckdaten.
Da dort etwas vom Ruhestrom steht: schläft Dein Wagen ordentlich ein?
|
|
|
04.08.2014, 21:20
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-735i (2002)
|
Wenn du noch Garantie hast, fahr doch zu BMW, bin gespannt was die dir erzählen...
|
|
|
04.08.2014, 21:29
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
|
Auto schläft normal ein. Mehr Software habe ich nicht. Habe die Protokolle an den Freundlichen weitergeleitet. Mal sehen, was die sagen.
|
|
|
08.08.2014, 07:02
|
#7
|
Langjähriges Mitglied
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Altomünster
Fahrzeug: 740Le G13, 740i E65 LCI mit BRC-Anlage, 850ci, Z4 3.0 & Mercedes 240d W123
|
Das leidige Thema Power Modul und wiederkehrende Fehler
Schönen guten Morgen,
bei den wiederkehrenden Fehlern bin ich auch dabei
Bei uns schläft er seit ner guten Woche nicht mehr richtig ein.
D.h. die Sitzbelegungslampe geht nicht aus und das Power Modul schaltet dann ganz ab und man muss den Wagen wieder mit dem Schlüssel öffnen.
Man muss dazu sagen, dass wir das Problem vor zwei Jahren schon mal hatten und dabei drei Türgriffe ausgetauscht wurden.
Danach hat alles so funktioniert wie es sollte.
Jetzt habe ich dreimal nach einer Laufleistung von ca.400km mit BMWHat den Fehlerspeicher ausgelesen. Habe ihn auch immer wieder brav gelöscht und dann nach 400km wiederausgelesen.
Dabei ergaben sich immer wieder 5 Fehler
Navi war weg vom Stress D7E4
Sicherheitsmodul Fehler B+ Leitung 93FC
Powermodul Fehler Batterie Fehlerisolierung Ruhestrom A 158
Powermodul unknown fault A 163
Licht A8AC (dieser Fehler beruht jedoch darauf,dass das Standlicht seit zwei Wochen defekt ist)
Ich habe für diesen Montag zwar bereits einen Termin beim
Es wäre aber sehr hilfreich, wenn jemand von euch die Fehler kennt und mir einen Tipp geben könnte
Schönes Wochenende und allzeit Fehlerfrei Fahrt
|
|
|
08.08.2014, 07:14
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
|
Das ist ja exakt das gleiche Fehlerbild. Bis auf die Tatsache, dass meiner brav einschläft. Wie meinst Du das mit dem Schlüssel? Funktioniert Dein Komfortzugang nicht oder wie? Halte mich bitte auf dem Laufenden, wenn es neue Erkenntnisse gibt.
|
|
|
08.08.2014, 07:35
|
#9
|
Langjähriges Mitglied
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Altomünster
Fahrzeug: 740Le G13, 740i E65 LCI mit BRC-Anlage, 850ci, Z4 3.0 & Mercedes 240d W123
|
Mein Komfortzugang funktioniert einwandfrei, solange das Power Modul nicht in den Shutdown geht.
Man erkennt das Problem daran, dass die Sitzbelegungstaste nicht ausgeht. Sie brennt bei mir länger als 8 Minuten.
Normalerweise schaltet sich die Lampe nach 8 Minuten aus und sobald man an einen der Türgriffe greift, weckt der Türgriffsensor das Auto wieder auf
Bei mir leuchtet die Lampe solange, bis das Power Modul abschaltet, da eine bestimmte Zeit überschritten und/oder ein Spannungspegel unterschritten wird.
So viel dazu!!!
Das Gute ist, das ich das ganze Spiel schon mal durchgemacht habe
|
|
|
08.08.2014, 07:38
|
#10
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Sind 16 Minuten, ist der Sitzverstellschalter und es wurden ja nur drei Griffe erneuert - und nach zwei Jahren kann wieder einer defekt sein .
__________________
Viele Grüße
Sebastian
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|