Modell E65/E66 |
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27.12.2022, 18:57
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#431
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Mitglied
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Oelsnitz/V. (Sachsen)
Fahrzeug: E65 735i (09.04) seit 08/18 (102.000km) LPG Prins-VSI 2 || 01.03.2024: 178.000km
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Komisch, das gleiche Angebot hatte ich bei der Bucht aufgerufen - da kommt die andere Teilenummer. OBwohl es der gleiche Händler ist. Na, wird schon passen
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27.12.2022, 19:14
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#432
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von tUv0k
Komisch, das gleiche Angebot hatte ich bei der Bucht aufgerufen - da kommt die andere Teilenummer. OBwohl es der gleiche Händler ist. Na, wird schon passen
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So lange die Wischer passen und die Scheibe immer klar ist, so lange ist es egal, welche Nummer sie haben und welche Aufschrift.
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29.12.2022, 18:06
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#433
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Dieses Ding um 19.10 Euro habe noch gestern abend montiert. Hat heutigen Test hervorragend bestanden.
Jetzt kommen noch 2 Sätze einer anderen Marke um 35.- Euro inkl. Versand als Reserve und landen in meinem Ersatzteillager im Kofferraum. Dann ist für längere Zeit Ruhe.
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29.12.2022, 18:48
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#434
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Alter Gummi wird doch hart.
Ich hatte einmal alte Wischer auf einen alten Peugeot montiert. Am nächsten Tag habe ich sie schon wieder runter.
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29.12.2022, 19:09
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#435
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von richard90
Alter Gummi wird doch hart.
Ich hatte einmal alte Wischer auf einen alten Peugeot montiert. Am nächsten Tag habe ich sie schon wieder runter.
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Egal, aber werden sicher noch besser sein als die welche ich abmontierte. Es waren welche von Bosch, aber gar nicht so alt.
Mit den alten von Bosch bei Regen beim wischen lauter Schlieren und bei Dunkelheit fast nichts zu sehen.
Jetzt warten wir mit den neuen Denckermann auf den nächsten Regen, dann sehen wir weiter.
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29.12.2022, 19:20
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#436
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Gut, wenn du meinst. Ich bemerke irgendwann mal, dass ein Wischer schlechter wird, bevor ich nichts mehr sehe. Harter Gummi auf der Scheibe ist nüscht.
Aber du bist halt gerne vorbereitet. Ich würde mit einem Bj. 2002 auch nicht mit einem Ersatzteillager rumfahren ... eigentlich mit gar keinem Auto, wenns keine 20.000 Kilometer-Strecke wird.
Gruß
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29.12.2022, 19:33
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#437
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von richard90
Gut, wenn du meinst. Ich bemerke irgendwann mal, dass ein Wischer schlechter wird, bevor ich nichts mehr sehe. Harter Gummi auf der Scheibe ist nüscht.
Aber du bist halt gerne vorbereitet. Ich würde mit einem Bj. 2002 auch nicht mit einem Ersatzteillager rumfahren ... eigentlich mit gar keinem Auto, wenns keine 20.000 Kilometer-Strecke wird.
Gruß
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Da unterscheiden sich ein wenig die Geister. Ich habe halt gerne Ersatzteile mit mir. Zündspulen, Zündkerzen, Sensoren, Stellmotore u.v.m.
Wenn auf der Autobahn irgend ein Fehler auftritt und nicht selbst repariert werden kann, dann muß ich nicht zu BMW sondern kann zu jeder Werkstatt fahren. Auslesen kann bald jede Werkstatt, aber nicht jede Werkstatt hat BMW Ersatzteile. Ich habe sie eben im Kofferraum für alle Fälle.
Auf ein paar Kilo mehr oder weniger kommt es sicher nicht an und die gebräuchlichsten Ersatzteil habe ich immer zur Hand.
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29.12.2022, 19:34
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#438
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Naja, ob BMW oder nicht, bestellen können die das auch. Und BMW hat meist nicht mal mehr Blinkerbirnen herumliegen, für die E65 zumindest nicht.
Von daher nimmt sich das nichts.
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29.12.2022, 19:53
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#439
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Siehst Du ich brauche nicht bestellen und warten, denn die meisten der kleinen Verschleiß Ersatzteile habe ich im Kofferraum. Auch viel anderes Zeug was gebraucht werden könnte, um nicht liegen zu bleiben.
Ich bin bis jetzt seit 2008 nur zwei Mal liegen geblieben zum abschleppen. Mit geplatzten Wasserschlauch auf der A8 Richtung München und einmal mit gebrochenen Rückschlagventil im Raum Wien. In beiden Fällen abgeschleppt worden. Reparatur Wasserschlauch bei BMW 265.- (Neuer Wasserschlauch ist auf der Werkbank zuhause gelegen zum einbauen). Einmal bei BMW im Raum Würzburg Öldruckschalter getauscht. Da bin ich aber selbst von der Autobahn zu BMW gefahren. Rechnung 250.- Euro.
Geändert von Der-Meidlinger (29.12.2022 um 20:03 Uhr).
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29.12.2022, 21:00
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#440
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Rückschlagventil
100 Meter nach Start Öldruckanzeige. Nach ca. 500 Meter sofort stehen geblieben.
Fast kein Öl mehr im Motor. Auf die paar Meter fast alles rausgespritzt.
Alles voller Öl.
Dieses Ding ist gebrochen und war schuld an dem schnellen Ölverlust.
Ersatz kostete bei BMW 30.- Euro
Geändert von Der-Meidlinger (29.12.2022 um 21:36 Uhr).
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