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06.11.2019, 12:05
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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Was tun ? Ansaugbrückendichtung
Was kann man tun , wenn eine benötigte Ansaugbrückendichtung nicht mehr lieferbar ist ?! Leider ist der Artikel 11611736657 seitens BMW nicht lieferbar. Sollten wir diesen stornieren und den Rest ausliefern? Sind das Dichtungen die man ggf reinigen kann?
__________________
Datum : 2004-09-04 19:47
Willkommen im 7er-Forum! 19 Jahre schon,freut mich !
Geändert von roland1 (06.11.2019 um 12:10 Uhr).
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06.11.2019, 14:14
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#2
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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__________________
________________
Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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06.11.2019, 14:28
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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ansaugbrücken flansch
recht herzlich dank dafür ![Klatschen](images/smilies/clap.gif)
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17.12.2019, 15:43
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#4
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Also laut ETK sind die noch lieferbar, elle beide (jeweils 2 x).
Teilenummern:
11 61 1 736 656 / 657.
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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08.03.2020, 22:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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dank kompetenter Hilfe
besteht mein Motor wieder jeden Heiamanntest .....und ist für die nächsten Jahre wieder frisch -und bereit für aktivitäten -
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10.03.2020, 12:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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Ansaugbrücke
Ich glaube , mein Motor war noch nie richtig dicht .Was auch für den Dichtkitt spricht oberhalb des Kurbelwellenentlüftungsventil ..Mein Auto ist nicht wiederzuerkennen -so eine Laufruhe , oft muss ich auf den Drehzahlmesser schauen wenn ich an dr Ampel stehe ob er noch an ist ..Bei mir auf Facebook ist der gesammte Rep-Verlauf zu sehen ---Ein Aufwand der in Fachwerkstatt wohl so nicht hätte erwartet werden können ...Alles wurde durchgeschaut u ggf erneuert Riemen Klimakupplungsscheibe die fast auseinanderflog Kopfdichtung und ganz viel mehr -Fahre ihn derzeit auf Benzin damit er sich die Werte einprägt morgen wird dann wieder Gas dementsprechen eingestellt --------und was mir noch auffiel ..der Verbrauch verringerte sich auch
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10.03.2020, 13:13
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von roland1
besteht mein Motor wieder jeden Heiamanntest .....und ist für die nächsten Jahre wieder frisch -und bereit für aktivitäten -
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was ist das für ein Test ????
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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10.03.2020, 13:35
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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5 Mark Stück(oder jede beliebige Münze) auf den Motor stellen und es fällt nicht um...
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10.03.2020, 18:48
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Und wenn du genau gelesen hättest, wüsstest du das die Schreibweise von roland1 zumindest in Norddeutschland normal ist ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
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