Modell E65/E66 |
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16.03.2003, 14:25
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Günzburg
Fahrzeug: 735i (E65) und Z4 (Z85) ...............ab Februar 2006 Cayenne S
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Motorproblem und Sprache weg
Hallo zusammen,
ich hab am 14. März meinen E65 bekommen und jetzt 340 km gefahren.
Nach kurzem ruckeln des Motor´s kam folgende Meldung:
*Gong*
"Es liegt ein Motorproblem vor, bitte zum nächsten BMW Service gemässigt weiterfahren."
Leider ist daraufhin der Motor abgestorben.
Nach den Neustart lief nicht mehr auf allen Zylindern und die Stimme der (DVD)Navigation war weg.
Nun ist die Freude groß!!!!!!!
Ich werde am Montag versuchen zum Händler (ca. 10 km) zu fahren.
Viele Grüße
Ronja
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16.03.2003, 15:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
das mit der Navigationsstimme hatte ich auch schon. Es musste die Software (dann auch gleich neuere) geflasht werden.
Viele Grüße
Klaus H.
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16.03.2003, 21:39
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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Hoffe für Dich, dass sich dieser oder ähnlicher Vorfall nicht wieder vorkommt!
Kann mich gut in Deine Situation versetzen.
Sch....gefühl
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17.03.2003, 08:39
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Günzburg
Fahrzeug: 735i (E65) und Z4 (Z85) ...............ab Februar 2006 Cayenne S
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Jetzt komme ich gerade vom Händler und habe doch als Leihwagen einen 318i bekommen. Ist das denn bei BMW immer so?
Wenn das mal eine Freude ist?????
Ronja
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17.03.2003, 10:39
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E65 740d & X5 3.0d
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ich habe damal ein 735i e65 bekommen wie meiner beim Händler war, kommt vieleicht auf die grösse des händlers an ich war bei BMW Hammer in Köln die sind allein in Köln vier mal vertreten
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17.03.2003, 11:25
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
also ich war vier mal ausserplanmässig in der Werkstatt. Beim ersten Mal habe ich einen 745i bekommen. Danach einen 525i. Beim dritten Mal habe ich darauf hingwiesen, dass ich einen 7er gekauft hätte und deshalb auch 7er fahren wolle. Da habe ich einen 735i und später noch mal einen 745i erhalten. Alle Fahrzeuge hatten so zwischen 2.000 und 5.000 km auf dem Tacho.
Viele Grüße
Klaus
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17.03.2003, 11:52
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Günzburg
Fahrzeug: 735i (E65) und Z4 (Z85) ...............ab Februar 2006 Cayenne S
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Da ich ja, nach ca. 12 Jahren Jaguar, absoluter Neukunde bei BMW bin, sollten sich die Jungs doch ein bisschen mehr anstrengen. Bei Jaguar wurde ich beim Kundendienst immer gefragt, welches Fahrzeug ich fahren möchte.
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17.03.2003, 16:50
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Hallo!
Es musste die Software (dann auch gleich neuere) geflasht werden.
Tja...Lieber Klaus,nach drei Tage fahrt ?!Gleich werdet Ihr zwei mal taglich neue Software Flashen
Gruss Andrzej
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21 Jahre Forum
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19.03.2003, 08:03
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Günzburg
Fahrzeug: 735i (E65) und Z4 (Z85) ...............ab Februar 2006 Cayenne S
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Nun habe ich von der Werkstatt folgende Antwort bekommen:
"Wir müssen die Zündkerzen tauschen, dann sollte alles wieder funktionieren."
2 Stunden später:
"BMW in München schickt uns 8 neue Zündspulen, die wir dann einbauen werden und hoffen, dass dann alles wieder geht"
Heute Morgen folgender Anruf:
"Der Motor läuft immer noch nicht, wir müssten jetzt noch auf eine neue CD mit der neuen Software für das Steuergerät warten, da Ihr Fahrzeug mit der alten Software ausgeliefert wurde und das aber mit dem Steuergerät nicht funktioniert"
Ich bin begeistert.
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19.03.2003, 14:26
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#10
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 19.03.2003
Ort: Hessen
Fahrzeug: Fahrrad
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Tut mir leid für dich....wünsche dir viel Glück!
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