Bei Achsvermessung was schief gelaufen? Messprotokoll als Bild

amnat · 15.11.2009, 18:03

Du kannst ja spaßeshalber 'mal an einem regnerischen Sonntag auf einen Supermarktparkplatz fahren und Schleuderversuche machen. - Natürlich ohne Donuts zu hinterlassen.

Du wirst erkennen, daß der hinten sehr leicht ausbricht.
Bei unebener selbst trockener Fahrbahn ist die Reifenhaftung beim Ausfedern auch sehr viel geringer.

Nach 20 000 km nur 2 mm Reifenabrieb - das halte ich ja nun für normal.

P.S.: Große Reifenhändler à la Reifen Wagner habe meist sehr gute Vermessungsmaschinen.

AlexH · 15.11.2009, 18:34

Hallo,

lass vor der Achsvermessung unbedingt alle (vorne und hinten) Aufhängungen, Radlager, Spurstangenköpfe, etc. prüfen. Wenn da irgendwo Luft ist, kannst Du die Achsvermessung vergessen. Prüfe auch den Reifenluftdruck(am Besten selbst)

oddysseus · 16.11.2009, 16:09

Zitat:

Zitat von amnat

Nach 20 000 km nur 2 mm Reifenabrieb - das halte ich ja nun für normal.

Ich auch!

Cia1478 · 16.11.2009, 16:36

Hallo Jimjones,

was entscheidet ist nach meiner Meinung nach, wie sich die Reifen abfahren. Man kann schon an abgefahrenen Reifen erkennen, was genau eingestellt werden soll und ob überhaupt etwas eingestellt werden muss. Es kann auch an schlecht qualitativen Reifen liegen.

Kannst Du vielleicht für eine genauere Diagnose ein Foto einstellen?

Schönen Gruß

Hans