Getrag 5Gang Getriebe Schaltprobleme

maddogx1 · 21.04.2011, 16:56

Hallo guten Tag,

habe da mal eine Frage an die 5-Gang Getrag Getriebe-Experten,

ich habe ein angeblich funktionierendes 5-Gang Getrag Getriebe Typ 265 in meinen Jaguar EType eingebaut. Beim Testfahren stellt sich nun heraus der 1., 2. und Rückw Gang lassen sich nur ziemlich stramm schalten (nicht so einfach wie beim BMW E23 733 von meinem Bekannten)

Der 3., 4. und 5. Gang lassen sich je nach Situation nur noch sehr sehr schwer schalten, nur mit grossem Kraftaufwand,

aber....nicht immer....

z.B. der 3. und 4. Gang lassen sich normal schalten aber dann geht der 5. Gang nur mit Gewalt rein. Ist der 5. Gang dann drin, kann ich den normal rausnehmen und problemlos wieder einlegen.

Schalte ich dann in den 4. zurück geht das nur mit Gewalt, einmal den 4. eingelegt lassen sich 3 und 4 wieder ohne Probleme schalten.
Will ich dann den 5. wieder einlegen geht das wieder nur mit Gewalt.
Ist der 5. dann drin kann ich den wieder normal raus- und reinnehmen, aber
beim 4. dann nur wieder mit Gewalt.

Wer kann mir da einen Tipp geben?

Gruss
Ulli

knuffel · 21.04.2011, 17:09

"Klebt" Deine Kupplung ?

Gruß
Knuffel

maddogx1 · 21.04.2011, 17:18

Nein, die Kupplungsmitnehmerscheibe trennt sich sichtbar von der Schwungscheibe. Automat und Kupplungsmitnehmerscheibe sind neu.

Ich muss noch erwähnen, ich nutze nicht die original BMW Schaltkulisse,
habe aus baulichen Gründen (Getriebetunnel im Jaguar) selbst eine Schaltulisse entwickelt und gebaut.

Gruss
ulli

knuffel · 21.04.2011, 17:24

Daß Deine Schaltkulisse das macht, denke ich nicht.
Gehe mal davon aus, daß Du das ausreichend geprüft hast.
Resp. geprüft, daß sie die Schaltstange nicht behindert? (Freigängigkeit)
Öl ist sicherlich auch das Richtige ?

Dann wären meiner Meinung nach die Synchronringe eine mögliche Fehlerquelle.

Gruß
Knuffel

maddogx1 · 21.04.2011, 17:53

Öl ist neu und auch das Richtige.
Schaltstange wir nicht behindert.
Werde das Getriebe nächste Woche ausbauen und prüfen ob es sich im ausgebauten Zustand über die Schaltstange einwandfrei schalten lässt.

Synchronringe überprüfen und eventuell austauchen, wer macht so was?

Gruss
Ulli