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26.03.2015, 18:13
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#11
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Superior Nutzer
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
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"Dies oder Innenpa"
Tja, eine gute Idee aber leider Mangelhaft in der Ausführung.
Mein KFZ ist damit überhaut nicht Auslesbar.
Mit CS614 komme ich zumindest in die ZKE. Alles andere wie ABS oder Getriebesteuerung gibt keine Verbindung.
Schönen Abend....
__________________
das Leben ist viel zu kurz, um kleine, häßliche Autos zu fahren.
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26.03.2015, 20:04
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Funktioniert aber mit vielen DMEs einfach nicht.
Und mit dem alten Airbag-Steuergerät.
Um DIES und DAS kommt man nicht so einfach rum. Leider.
Markus
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26.03.2015, 20:14
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#13
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Kann Dein Interface überhaupt ADS? Bei dem alten Auto kannst doch sowieso fast nix auslesen - lohnt doch den Aufwand kaum.
Oder hast ein konkretes Problem?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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27.03.2015, 05:37
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#14
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Superior Nutzer
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
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Doch, doch. Mein Interface kann ADS. Ist ein älteres von doitauto. In erkennt auch Batterie und Zündung. Könnte theoretisch auch direkt über RS232 gehen, aber mein Netbook hat sowas nicht, daher Adapter. Neuere Fahrzeuge gehen auch. Auch E61. Alles mit In.
Ich konnte auch mit CS614 meine ZKE Auslesen. Den Rest nicht.
Aber CS65 kann es wirder nicht, da bekomme einen Kabelfehler.
Konkrete Probleme? Ja, die hat er wohl, wo auch die Werkstätten nicht mehr weiterkommen.
Aber das nur am Rande, ich möchte gerne die Möglichkeit nutzen. Es kann Hilfreich sein. Und wenn man sich gewisse Arbeiten Erleichtern kann, dann sollte man das auch machen.
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27.03.2015, 12:31
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#15
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Dann nimm halt nicht DIeS sondern INnnenPAss. ...
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Letzteres läuft nicht mit einem Seriell-USB-Adapter am ADS-Interface. Es braucht eine echte RS232 als COM1: mit der Standard-Portadresse 03F8 und dem Standard-Interrupt 4.
Ob DIeSes und jenes über eine USB-Seriell-Wandlung am ADS läuft, das weiß ich leider nicht.
Bezweifeln möchte ich es jedoch schon, denn es wird kaum einer zu einer modernen Software einen extra Gerätetreiber für das alte ADS entwickeln.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
Geändert von amnat (27.03.2015 um 12:39 Uhr).
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