Modell E65/E66 |
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28.05.2018, 12:30
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2011
Ort: Efringen-Kirchen
Fahrzeug: E65-735i(06.2002) E32(735i)
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Wasserverlust
Seit geraumer Zeit habe ich Wasserverlust 1l/woche an meinem 735i. Gewechselt habe ich schon den Kühler, Kühlmittelbehälter, Schläuche unter Ansaugbrücke und die Hauptschläuche Motor zu Kühler. Wasserrohr und lima sind dicht. Nun ist mir aufgefallen das beim vorne anheben Wasser aus der Getriebeverkleidung tropft. Wer weiss wo da das Leck sein könnte? ich find nix.
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28.05.2018, 13:03
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hi
bist sicher das das Rohr dicht ist?
Das könnte ja am Deckelkasten zb. nach hinten auch undicht sein.
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28.05.2018, 13:13
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2011
Ort: Efringen-Kirchen
Fahrzeug: E65-735i(06.2002) E32(735i)
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Es ist definitiv nicht das Wasserrohr. Der Wasserverbrauch ist konstant seit Monaten und die Gegend ums wasserrohr absolut trocken
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28.05.2018, 13:35
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#4
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Wasserkastendeckel oder der Deckel auf dem Block auf Höhe des Wasserrohres!
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28.05.2018, 13:38
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2011
Ort: Efringen-Kirchen
Fahrzeug: E65-735i(06.2002) E32(735i)
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dann müsste ich ja Spuren von Wasser irgendwo sehen, aber da ist nichts, ist echt irre.
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28.05.2018, 14:51
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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es ist wie oddy sagt. abschlussdeckel über dem wasserrohr, also zwischen dem V der köpfe, also unter der sauganlage.
Oooooder Abschlussdeckel zwischen Motor und Getriebe, hinter der Schwungscheibe.
Rotes Kühlmittelkonzentrat hinterlässt weiße rückstände die von Kalk oder allgemeine Alu-Korrosion nicht zu unterscheiden sind. Blautes (G48) hinterlässt schön sichtbare blaue Reste.
Musst einfach mal hinten an der Sauganlage schauen. Mit einer Endoskopkamera oder Spiegel oder oder oder. Dort wird der Abschlussdeckel meist als erstes undicht.
LG
Wally
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28.05.2018, 15:03
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2011
Ort: Efringen-Kirchen
Fahrzeug: E65-735i(06.2002) E32(735i)
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endoskop hab ich, werd ich heutabend mal schauen. Kann man den Deckel hinten ohne Getriebeausbau machen?
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28.05.2018, 15:33
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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nope.
für den hinteren muss Getriebe und Schwungscheibe ab.
für den oberen Abschlussdeckel muss Sauganlage ab.
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28.05.2018, 15:39
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2011
Ort: Efringen-Kirchen
Fahrzeug: E65-735i(06.2002) E32(735i)
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Getriebe ab? dann geht er zum Araber.
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28.05.2018, 15:44
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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muss ja nur ab, wenn es das ist.
fast immer ist es der Abschlussdeckel über dem Wasserrohr, unter der Sauganlage.
ca 77€ bei BMW. metalldichtungen für Sauganlage am vor tu Motor gleich mitbestellen 15€ oder so. o Ring für das Rücklaufrohr aus dem Innenraum in Wasserpumpe 3€. und das schwarze kurze gummierte Alu Rohr zwischen Wasserpumpe und Abschlussdeckel für 15€
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