VIN Decoder |
|
Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
Dies ist ein Service des externen Anbieters etkbmw.com. Es kann keine Garantie für Funktion und Inhalt des Dienstes gegeben werden.
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
08.03.2003, 21:11
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
|
US-BMWs sind stark gebremst.
Schon gewußt ??
ein E34 540i schafft in Amerika nur 206km/h (=128mph) statt wie in Deutschland lockere 250km/h..
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
|
|
|
08.03.2003, 22:37
|
#2
|
inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 26.01.2003
Ort: 79787 Lauchringen
Fahrzeug: 750i E32
|
Hallo FrankGo
kann daß auch sein, daß die US-BMW's viel weniger PS habenb als unsere hier?
Habe mal mitbekommen, daß der 735i E32 dort nur 206 PS hat, die deutschen haben 211 PS.
Ich wollte mir mal einen importieren.
Gruß Didi735
|
|
|
09.03.2003, 18:46
|
#3
|
StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
|
Zitat:
Orginal gepostet von didi735
Hallo FrankGo
kann daß auch sein, daß die US-BMW's viel weniger PS habenb als unsere hier?
Habe mal mitbekommen, daß der 735i E32 dort nur 206 PS hat, die deutschen haben 211 PS.
Ich wollte mir mal einen importieren.
Gruß Didi735
|
das stimmt!
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
|
|
|
10.03.2003, 18:08
|
#4
|
Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
|
das war alles einmal - da die so fortschrittlichen Amis eine strengere Abgasnorm hatten bzw immer noch haben...
nun erfüllen aber fast alle deutschen Hersteller diese Normen....davon profitieren wir hier auch durch die Steurentlastung....was aber den Fortschritt der Amis betrifft nun ja....also die amerikanische Autos sind alle Lang mit reisne Überhängen und bieten innen kaum Paltz - siehe ameriknaische Taxis...desweiteren Beschleunigung schön und gut aber ohen das passende Fahrwerk und die Bremsen ...die meisten haben ja noch Trommelbremsen hinten in den USA...
Aber unsere Limousinen von 7er über S-Klasse 5er alle sind dort sehr beliebt vorallem mit V8
|
|
|
10.03.2003, 21:11
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
|
Zitat:
Orginal gepostet von didi735
Hallo FrankGo
kann daß auch sein, daß die US-BMW's viel weniger PS habenb als unsere hier?
Habe mal mitbekommen, daß der 735i E32 dort nur 206 PS hat, die deutschen haben 211 PS.
Ich wollte mir mal einen importieren.
Gruß Didi735
|
Naja, wenn 2% Unterschied viel ist, dann haben die "alten" BMWs alle in Amerika viel weniger PS.
Wegen der teilweise (Kalifornien) doch extrem strengen Abgas-Vorschriften.
Und wozu >200PS, wenn doch fast überall bei 90 mps == 11okm/h schluß ist.
Deswegen haben die meißten deutschen Kisten in Ami-Land auch weichere Fahrwerke und die Ami-Kisten in Deutschland immer Probleme in den Kurven.
.. Fürher in Richtung Spangdahlem auf einer schönen Landstraße jede Woche mindestens ein Ami-SChlitten im Graben.... keine Fahrwerk... immer nach der Kurve vom Heck überholt worden...
|
|
|
10.03.2003, 21:22
|
#6
|
Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
|
bin heute morgen aus NY zurückgekehrt....ich gebe dir recht die ami-fahrwerke hätten ernsthaft probleme hier ...das einzig schöne ist dass sie immer und überall ihren motor laufen lassen wenn sie wo warten mit chauffeure versteht sich und an den ampeln dann die v8-pferdchen springen lassen....jedoch bei der kleinsten unebenheit versetzt das auto ordentlich...nun ja....die PS reduzierung ist jedoch nicht mehr....bei 60mph würde ich mir einen 730i oder s320 holen und als chauffeure wagen sowieso....
|
|
|
13.03.2003, 08:26
|
#7
|
nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
|
@ FrankGo
90 miles sind 144 km/h! (1 mile = 1,6 km )
Marco
|
|
|
14.03.2003, 10:44
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.06.2002
Ort: kleines Dorf im Ländle
Fahrzeug: 740i 10/92
|
ich kenn mich da nur über den E36 M3 aus:
Der M3 hatte in den USA nur 243 PS und bei uns 321 PS vom Werk aus.
|
|
|
14.03.2003, 17:16
|
#9
|
BOFH
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Basel
Fahrzeug: Autos
|
@M Garage:
Der US-M3 hatte ein komplett anderes Triebwerk drin wie der Euro M3 mit seinem 3.0/3.2l (S50 bzw S52).Der US-Motor war der M50B30, 3 Liter, 24v, einfach-VANOS, 240ps. Höchstgeschwindigkeit auf 204km/h begrenzt (128 mph).
Gruss
Dominik
|
|
|
14.03.2003, 19:24
|
#10
|
inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 26.01.2003
Ort: 79787 Lauchringen
Fahrzeug: 750i E32
|
Den US-M3 E36 gab es auch mit ner 5-Gang-Automatik!
Gruß Didi
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|