BMW 3er Gasumrüster gesucht und ein paar Fragen.

mechtronic · 20.05.2010, 19:42

Hallo,

ich habe auch vor mein Beamer auf LPG umzurüsten und bin auf der Suche nach einem guten Umrüster. Nachdem ich mich schon eine ganze Weile durch viele Foren lese, werde ich nicht zu einem Günstiganbieter gehen der 5 verschiedene Hersteller im Programm hat und hoffe auf Eure Erfahrungen.

Fahrzeugdaten: E46 touring 320i, 125kW/170PS, M54, 127.000 km, EZ 1/2002

Ich wohne in 73235 Weilheim/Teck (Landkreis Esslingen). Wenn ihr einen guten Umrüster in unmittelbarer Nähe kennt freue ich mich. Ich bin aber auch bereit weiter zu fahren, wenn dafür die Umrüstung ordentlich ist.

Habe bei meinen recherchen auch schon folgende Punkte rausgefunden, auf die man achten sollte. Bitte korrigiert und ergänzt mich:
- erfahrener Umrüster
- BRC oder Prins only
- Flashlube + LPG Zündkerzen -> nicht erforderlich
- Radmuldentank max. 650x240 (65L) damit der Boden eben ist
- Kunststoffschläuche anstatt Kupfer
- Schutzschläuche oder Schutzblech am Auslass für die Leitungen von unten an der Radmulde, alternativ 0° Tank und zur Seite raus aus dem Ersatzradkasten
- Steuergerät nicht in die HOT Sektion, beim E46 kein Problem
- Rails so nah wie Möglich ans Ansaugrohr
- Inliner beim M54 verwenden, damit er nicht stottert

Meine Fragen:
1. Habe noch gelesen, dass die BRC im Winter bei Außentemperaturen ab -15°C und abwärts Probleme mit dem Umschalten bekommt und bei der Prins ist das nicht so. Dafür hat die BRC Plug&Drive ne ODB Anbindung und die Prins nicht, was wohl erhebliche Vorteile beim Einstellen bringt.
Könnt ihr beides so bestätigen?

2. Wenn BRC, welche? Sequence24 oder Plug&Drive?

3. Ich liebäugel mit einem ACME Tankanschluss (siehe Bild), der nätürlich nicht unter die Tankklappe passt damit ich keinen Adapter brauche, möchte aber nichtso ein häßliches viereckiges Ding in der Stoßstange haben. Meine Überlegung war auf der linken Seite des Wagens eine vollwertige Tankklappe wie rechts ist anzubringen. Dort muss eh lackiert werden wegen Rostansatz durch Steinschlag und Salz vom Winter, daher nur etwas Spenglerarbeit zusätzlich.
Was haltet ihr davon? Hat das schon einer und kann Bilder schicken?
Ist das erlaubt, bzw. nimmt der TÜV das ohne Probleme ab?
Habt ihr andere Ideen für das verbauen eines ACME Anschlusses? Am besten mit Bilder.

Viele Grüße
Daniel

**mystica** · 20.05.2010, 21:21

Hallo,

schreib mal Erich M. hier aus dem Forum an, der ist nicht weit weg von Dir.

Schöne Grüße
Horst

mechtronic · 20.05.2010, 21:33

Hallo Horst,

danke, hab ich soeben gemacht.

Kann es sein, dass es in meiner Region nicht so viele gute Umrüster gibt? Suche mir schon nen Wolf.

Viele Grüße
Daniel

Wölfi · 20.05.2010, 22:09

Hallo Daniel,

schreib oder ruf Erich M. wie Horst schon schrieb mal an.

Auch ich habe mir von ihm Ende August 2008 eine BRC Anlage verbauen lassen und bin seither 49000 Km
damit ohne Probleme gefahren. Auch im letzten Winter bei teilweise -19°C hatte die Anlage beim umschalten
keine Probleme gemacht

Und über einen geeigneten Tankanschluß werdet Ihr euch bestimmt einig, da ist Erich sehr kreativ

Gruß

Wölfi

Erich M. · 20.05.2010, 23:50

Hallo Daniel,

der E46, 320i mit 125kW (170PS), war einer meiner ersten umgerüsteten Fahrzeuge. Dieser war sogar ein Cabrio und ich hoffe noch immer, wenn er (heißt komischerweise auch Daniel

) ihn verkauft, dass ich in die engere Wahl komme

. Bis dahin muß ich wohl meinen E36-318i Cabrio mit BRC-Anlage weiter fahren dürfen, aber der E46 ist schon eine optische und technische Wucht. Okay, der Motor will gedreht werden, ist aber dafür, irgendwie unkaputtbar

.

Da Du aus dem Raum Esslingen kommst, da soll es einen Umrüster geben mit besonderer Kompetenz

. Demnächst kommt aus LB jemand zu mir, der seinen 540i umrüsten möchte und wir sprachen auch über einen Komplettpreis, wenn der 5er seines Vaters auch gleich mit umgerüstet wird.

Also, dieser jemand war in Esslingen bei einem gewissen Betom... (ach, irgendwie ist mir der Name entfallen

) und dieser gab ihm zu verstehen, dass sein BMW kein Flash Lube bräuchte. Soweit auch richtig

. Als dann der 540i-Fahrer nach einem besseren Preis für 2 BMW nachfragte, gab ihm der Umrüster zur Antwort: Na, dann bekommt er in jeden BMW, gratis Flash Lube dazu

. Das zum Thema Mengenrabatt, Geschäftssinn, Kundenverarsche und Kompetenz

. Ach ja, irgendwelche unaussprechlichen Gasanlagen werden auch noch verbaut

.

Na ja, dann war er auch noch bei einem anderen Betrieb im Raum Filderstadt, aber " Fastlane7 " sein 7er-Schicksal macht halt auch irgendwie die Runde...

Biete Dir an, schau unverbindlich bei mir vorbei, ich denke, Dir kann geholfen werden

.

mfg Erich M.

mechtronic · 21.05.2010, 08:22

Hallo Erich,

ein E46 dein Erster

, dann würde meiner hoffentlich nicht der letzte sein.

Zu besagtem Umrüster habe ich schon ein paar Sachen im Internet gelesen. Da dieser Betrieb und der wo Fastlane7 war zur gleichen Kette gehören, werde ich dort mit Sicherheit nicht hin gehen.

Und auf Anlagenimporten über Ostländer und anschließenden Garantieproblemen habe ich auch keine Lust.

Wie viel Autos muss ich noch schnell kaufen um bei dir Mengenrabatt zu kriegen?

In besagtem Betrieb wird eine BRC Seq. 24 für 6 und 8 Ender verkauft, dachte diese Anlage gehen nur bis max. 4 Zylinder und ab 6 dann eben P&D oder liege ich da jetzt falsch?

Grüße
Daniel

Erich M. · 21.05.2010, 09:57

Zitat:

Zitat von mechtronic

Hallo Erich,

ein E46 dein Erster

, dann würde meiner hoffentlich nicht der letzte sein.

Zu besagtem Umrüster habe ich schon ein paar Sachen im Internet gelesen. Da dieser Betrieb und der wo Fastlane7 war zur gleichen Kette gehören, werde ich dort mit Sicherheit nicht hin gehen.

Und auf Anlagenimporten über Ostländer und anschließenden Garantieproblemen habe ich auch keine Lust.

Wie viel Autos muss ich noch schnell kaufen um bei dir Mengenrabatt zu kriegen?

In besagtem Betrieb wird eine BRC Seq. 24 für 6 und 8 Ender verkauft, dachte diese Anlage gehen nur bis max. 4 Zylinder und ab 6 dann eben P&D oder liege ich da jetzt falsch?

Grüße
Daniel

Hallo Daniel,

mit E46 meinte ich nicht, dass das mein erster (und einziger) gewesen wäre, sondern in der "damaligen" Anfangszeit vor 5 Jahren, einer der ersten Fahrzeuge und dieser läuft bei mir ca. 20 km entfernt, aber dieser Daniel läßt sich überhaupt nicht blicken (obwohl er nach wie vor mit dem Auto fährt

). Sie melden sich einfach nicht

, dabei sollte man doch ab und zu nachschauen, oder?

Mit der Seq24 My07 hast Du vollkommen recht, diese geht bis maximal 4 Zylinder (aber es soll ja sogar Umbauer geben, die schließen an einem 8-Zylinder jeweils 2 Injektoren zusammen - ist zwar totaler Murks, aber a) kämen sie dann auch mit einer Seq24 aus und b) wäre dann der Preis wohl auch günstiger ...

. Muß ich mir einmal überlegen

, könnte ja dann einen V12 mit einer 6-Zylinder-Anlage befeuern - der Motor würde mir zwar was husten, aber solange der Kunde es nicht merkt...

Nee, Spaß beiseite - die Plug&Drive ist eindeutig die bessere Wahl für unsere Autos und die begingt schon ab 3-Zylinder und geht bis zum 8-Zylinder-Kit. Allerdings kommt man beim 10-Zylinder und V12 dann nicht mehr mit einer Anlage aus, dann wird es leider zwangsläufig teuer - es sei denn, man wählt oberen Vorschlag oder Billigslösungen. Oder kaufst Du auch Sangyongtschidsu-Reifen aus Hintertux-Vorderorient?

Die P&D-Anlagen sind im Einkauf zwar auch teurer, aber es macht richtig Spaß, zuzusehen, wie sich die Gasanlage auf das Auto selbsteinprogrammiert. Wir hatten soweit noch nie Probleme beim Programmieren, es sei denn, es wurde entweder ein Signal falsch abgegriffen oder der Motor hatte seinerseits schon ein rechtes Problem (z.B. Luftmassenmesser, Falschluft, etc.).

Und was den Rabatt angeht, klappt das ab 2 Fahrzeugen oder einfacher: Komme zum 7er-Jahrestreffen diesen Samstag in die Lochmühle nach Eigeltingen und mit Deinem Nenngeld nimmst Du ! automatisch ! an der Tombola teil. Dort gibt es dann 2x die Möglichkeit, von mir einen Gutschein in Höhe von 200,- Euro für ein

gescheiten

Gasumbau von mir zu gewinnen.

Das ist mein Beitrag zu diesem "Super-Jahrestreffen" und ein kleines Dankeschön an die Organisatoren, Helfer und Helfershelfer. Kurzum, dieses Forum sucht seinesgleichen

mfg Erich M.

mechtronic · 23.05.2010, 20:02

Hallo Erich,

hatte so kurzfristig keine Zeit gestern für das Treffen. Schade. Bei Tombola oder so hab ich eh noch nie gewonnen, da hat meine Frau schon mehr Glück. Aber das wäre eh nicht der Hauptgrund für mein kommen gewesen. Egal, vorbei.

Hoffe es war für Euch alle ein Erfolg und ihr hattet viel Spaß.

Wie gesagt, werde jetzt ersmal noch ein paar andere Sachen an meinem Auto richten und dann kommts Gas dran. Bin irgendwie schon ganz hibbelig da drauf.

Das sich der andere Daniel nicht blicken lässt, spricht auch für deinen Umbau. Wenns nicht laufen würde, wär er schon längst bei dir. Immer positv sehen.

Grüße
Daniel