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18.02.2014, 22:28
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#21
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Glückwunsch zum M6 Coupé! Toller Wagen und so herrlich sinnlos wie ich es mag :-)
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19.02.2014, 07:01
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
vielen Dank für die Glückwünsche.
Viele Grüße
Klaus
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19.02.2014, 14:02
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#23
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Einer der wenigen aktuellen BMW´s der optisch nahezu perfekt ist
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20.03.2014, 22:55
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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... und schon mit Sommerreifen unterwegs?
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25.03.2014, 17:46
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 14.07.2012
Ort: Trier
Fahrzeug: Bmw M4 F82 Und Bmw 330i G20
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Bin zwar vermutlich nicht der angesprochene gewesen habe aber endlich von Winter auf Sommerresidenz gewechselt bei meinem M6 GC. Es ist eine ganz andere Straßenlage als mit den WReifen.
Allerdings noch als Anekdote am Rande: als ich mein Reifen wechseln wollte, die beim örtlichen Händler eingelagert waren, wurde mir mitgeteilt das diese just in dem Moment bei einem Einbruch im Lager entwendet wurden.
Jetzt musste ich noch etwas warten und habe neben neuen Felgen auch vier neue Reifen.
Fehlt nur noch das Update nächste Woche um endlich die Kastration auf 250 zu beenden und dann ist grenzenlose Freiheit angesagt anstatt einem abrupten innehalten bei ca 264km/h.
Hatte jemand schon das damit verbundene obligatorische m intensiv Training absolviert? Bin mal gespannt wie der neue M4 so ist.
Grüße
Oliver
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25.03.2014, 21:18
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Eigentlich warst du gemeint, aber das macht natürlich nichts. Mit Sommerreifen ist der. M ein völlig anders Auto. Plötzlich hat er sogar Traktion, wobei das mit Winterreifen auf Schnee überraschen gut war, bei Nässe aber miserabel.
Das Öffnen bringt nicht mehr ganz soviel. Ist bei 264 km/h wirklich Schluss? Ich hatte den Eindruck, dass meiner garnicht begrenzt war. Ich hatte meine ersten 2.000 km bereits nach zwei Wochen runter und bin dann gleich in die erste Inspektion gegangen. Meine Einfahr-/Kastrationszeit war also kaum der Rede wert.
Viel Spaß noch!
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25.03.2014, 21:27
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#27
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Soviel Power ohne X-drive ist natürlich immer so eine Sache...
Das Fahrertraining ist nur beim aufpresiflichtigen M-Drivers Package enthalten und dem Erstbesitzer vorbehalten daher kann ich dazu nichts sagen. Package hab ich aber als Jahreswagen erworben und lediglich ein ADAC-Trainig von BMW bekommen...
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25.03.2014, 22:27
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#28
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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25.03.2014, 22:41
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 14.07.2012
Ort: Trier
Fahrzeug: Bmw M4 F82 Und Bmw 330i G20
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Ja mich stört die Abriegelung jetzt auf sommerreifen schon sehr. Bin häufig von Lux nach ffm unterwegs da gibt es meistens leere Autobahnen und der begrenzer schränkt ein. Aber noch 5 Tage dann ist es vorbei. Bis zum begrenzter geht schon richtig flott. Werde dann den topspeed mal mit der onboard Camera aufnehmen.
Fuer mich ist ein gutes Navigationsgerät mit realtime Traffic mit eigener SIM wichtig und das gibt es nur bei bmw mw. Nur einem Ferrari FF könnte ich das verzeihen.
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26.03.2014, 07:23
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
meiner war vom ersten Tag an offen. Der Wagen ist sehr schnell über 260 km/h. Die 300 hatte ich auch schon. Den Fahrerlehrgang habe ich noch nicht gemacht.
Viele Grüße
Klaus
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