unglücklicher Phaeton Fahrer

[esau]

Zitat von Student

Naja...ob die (Verbrauchs-)Werte so stimmen
Selbst wenn die Bahn frei sein sollte, gibt das der Straßenbelag her? Also auf der A3 in meine Richtung nicht. Zudem solltest Du Dir beim dem Tempo eine
eventuelle Schrecksekunde verkneifen...denn bei 260Km/h hast Du dann schon 72 Meter hinter Dir, bevor Du reagieren kannst.... (Nein, ich bin kein Fan von Tempolimits und JA ich fahre auch gerne schnell; War selber über die Ergebnisse erstaunt )


Km/h Km/Min Km/Sek Meter/Sek
10 0,166666667 0,002777778 2,777777778
20 0,333333333 0,005555556 5,555555556
30 0,5 0,008333333 8,333333333
40 0,666666667 0,011111111 11,11111111
50 0,833333333 0,013888889 13,88888889
60 1 0,016666667 16,66666667
70 1,166666667 0,019444444 19,44444444
80 1,333333333 0,022222222 22,22222222
90 1,5 0,025 25
100 1,666666667 0,027777778 27,77777778
110 1,833333333 0,030555556 30,55555556
120 2 0,033333333 33,33333333
130 2,166666667 0,036111111 36,11111111
140 2,333333333 0,038888889 38,88888889
150 2,5 0,041666667 41,66666667
160 2,666666667 0,044444444 44,44444444
170 2,833333333 0,047222222 47,22222222
180 3 0,05 50
190 3,166666667 0,052777778 52,77777778
200 3,333333333 0,055555556 55,55555556
210 3,5 0,058333333 58,33333333
220 3,666666667 0,061111111 61,11111111
230 3,833333333 0,063888889 63,88888889
240 4 0,066666667 66,66666667
250 4,166666667 0,069444444 69,44444444
260 4,333333333 0,072222222 72,22222222
270 4,5 0,075 75
280 4,666666667 0,077777778 77,77777778
290 4,833333333 0,080555556 80,55555556
300 5 0,083333333 83,33333333
310 5,166666667 0,086111111 86,11111111
320 5,333333333 0,088888889 88,88888889

Schöne Tabelle, aber so genau wollten wir es gar nicht wissen...
Wenn man anfängt, sich die Zahlen anzuschauen oder sich mal eine Weile direkt an eine Autobahn ohne Tempolimit stellt, macht das Schnellfahren keinen Spass mehr.

Letztendlich muss jeder für sich selbst entscheiden, bei welcher Verkehrssituation er wie schnell fahren will.

Manche Leute haben da nach meinem Empfinden gar keine Hemmschwelle, andererseits werden das andere vielleicht auch über mich denken....

Letztendlich sind aber auch nur einige Abschnitte unserer Autobahnen wirklich für Geschwindigkeiten von 250 gebaut, viele Kurven, die mit 200 noch locker gehen, werden bei 240 plötzlich sehr eng...abgesehen dass der verkehr es selten genug zulässt, so schnell zu fahren...

Grüsse esau

[BMW-7er]

Hallo.

Zum Verbrauch:

730d BJ 2003, 90.000km pro Jahr und davon meißt nur BAB und dann immer Vollgas ist bei 11l im Durchschnitt auf dem BC.

Als ich von Hannover nach München in 4 Stunden gefahren bin an einem Samstag morgen hat sich das Auto aber dann auch 20l Diesel gegönnt.

Aber im großen und ganzen ist der 730d ein sehr zuverlässiges Langstreckenauto, und vorallem für dich da du ja auch so viele km fährst solltest du dich drin wohlfühlen können, und mit den richtigen Sitzen und natürlich dem LOGIC 7 Soundsystem kannst du nichts verkehrt machen.

Der Phaeton mag ein tolles Auto sein, will Ihn hier gar nicht schlecht reden, doch bei einem Leergewicht von 2.4 tonnen, dann noch fahrer und wenn man länger unterwegs ist Gepäck darf man mal von gut bis fast 2.5 tonnen ausgehen, das sind immerhin 400 bis 500kg mehr als der 7er auf die Waage unter gleichen Bedingungen bringt, und das ist nun mal ein Wort, deshalb auch der hohe Bremsenverschleiß.

[Alfred Tetzlaf]

Zitat von miixx

Hallo,

nachdem ich nun 4 Wochen 7er hinter mir habe. (Januar)

Ich habe mir nach den 4 Wochen einen Phaeton zugelegt V10 TDI. War mit dem Auto auch ganz zufrieden allerdings kommen jetzt die Probleme.

Ich bin mit dem Auto bisher 16.000 km gefahren und habe bisher 2 mal Scheiben und Bremsklötze wechseln müssen. Das halte ich für abslout untragbar. ZUsätzlich habe ich noch einige andere Mängel die nicht oder nur schrittweise abgestellt werden. Kurzum ich fahre im Jahr zwischen 80.000 und 100.000 km verteilt auf 2 Fahrzeuge zu 1/3 und 2/3 und ich habe keinen Bock mehr mich mit VW zu ärgern allerdings gab es ja auch Gründe warum ich den 7er nach einem Monat wieder zurückgegeben habe.

1. kein Allrad daduch bedingt unsicheres Fahrgefühl
2. bei hohen Geschwindigkeiten (< 210 km/h) unsicheres Fahrgefühl
3. Verbrauch
4. kein Schalthebel

gibt es eine Möglichkeit einen 7 er auch mit Allrad zu bekommen?
Was kann man am Fahrwerk machen??
Mein Testauto war ein 740d wie verhält sich der Verbrauch beim 730d und wie beim 745d.
Das mit dem Schalthebel kann man sich glaube ich dran gewöhnen wenn es nicht anders geht.

DAnke für eure Hilfe.

Gruß
Micha

Na, daß klingt ja mal wieder nach Fake (=> Blagen, die zu viel Zeit im Internet verbringen....Falls dem nicht so sein sollte, dann SORRY!!!)

Zitat von miixx

2. bei hohen Geschwindigkeiten (< 210 km/h) unsicheres Fahrgefühl

Soll das heißen, daß das Fahrgefühlt mit zunehmender Geschwindigkeit (>210) dann viel besser ist ?!?

Aber gleichzeitig schreibst Du:

Zitat von miixx

Danke schon mal für die Antwort.
Ich fahre sehr viel in den sehr späten Abendstunden oder sogar nachts ausschließlich Langstrecken und meist fahre ich wenn es denn die Schilder hergeben 240 - 260 km/h damit brauche ich heute mit dem Phaeton 15,5l Diesel und mit ´meinem A8 3,7l 13l Super weil der einfach viel niedriger tourt bei hohen Geschwindigkeiten.

Der Phaeton mag ja - Dank Allrad - ja ein etwas besseres Fahrwerk haben, dennoch halte ich diese Aussage insgesamt für Schwachsinn...insbesondere die Verbrauchswerte: 13,7l Super !?! Aber nur an der Playstation?!?. Hab als Dienstwagen einen A8 4.2 FSI Quattro. Bei dauerhaftem Vollgas auf der Autobahn braucht der Wagen rund 22 Liter. Mal abgesehen von der Tatsache, daß -selbst wenn die Bahn frei wäre (Nachts um 03:00 Uhr oder so)- ich kaum
daran glaube, daß Du dauerhaft mit 260 über die Bahn fliegst.

Sorry, will hier wirklich niemanden beleidigen...aber halte sowas für Unsinn....

Mal ne Frage: Kennst Du den User "Hubni" mit seinem 650 i Cabrio

@all: Was ist eigentlich mit dem Cabrio? Gibt es da irgendwo Photos

[esau]

Zitat von BMW-7er

Hallo.

Zum Verbrauch:

730d BJ 2003, 90.000km pro Jahr und davon meißt nur BAB und dann immer Vollgas ist bei 11l im Durchschnitt auf dem BC.

Als ich von Hannover nach München in 4 Stunden gefahren bin an einem Samstag morgen hat sich das Auto aber dann auch 20l Diesel gegönnt.

Also ich fahre mehrmals im Jahr von Konstanz bis nach Hause am frühen Sonntag Morgen - 600 km, Durchschnitt über 150 km/h, (auch etwa 4 Stunden einschl. Nachtanken) also mit Deiner Strecke vergleichbar und habe auf dieser Strecke noch nie mehr als 15,7 l/100km Super gebraucht. Wenn der 730d bei etwa gleichen Bedingungen um die 20 l braucht, liegt das daran, dass er sich bei über 200 wesentlich mehr anstrengen muss als ein stärkeres Auto und dass ein Diesel nur im Teillastbereich günstige Verbrauchswerte hat.

Man kann solche Durschnittsgeschwindigkeiten sogar mit Winterreifen, also ohne schneller als 210 zu fahren, erreichen, mit den Sommersocken fahre ich zwar auch stellenweise etwas schneller, aber auf die Durschnittsgeschwindigkeit hat das nur eine denkbar geringe Auswirkung. Viel mehr macht es dagegen aus, wenn längere Baustellen und Tempolimits zum Langsamfahren zwingen.

Solche Durchschnittsgeschwindigkeiten über so eine Strecke kann man allerdings wirklich nur mit einem Auto wie einem 7-er fahren, ohne hinterher völlig groggy zu sein.

Grüsse esau

[Student]

Zitat von Alfred Tetzlaf

Mal ne Frage: Kennst Du den User "Hubni" mit seinem 650 i Cabrio

@all: Was ist eigentlich mit dem Cabrio? Gibt es da irgendwo Photos

Interessante Fragestellung....

[BMW-7er]

esau: Ganz genau, und dann immer Anker werfen und wieder Beschleunigen etc. ich denke du kennst das ganze selber wenn du viel zügig BAB fährst, da kommt halt ganz schön was zusammen. Bin in Hannover mit fast vollem Tank los und in Würzburg hatte ich den Reichweite "Plong"...

Und es ist absolut richtig wie du sagtest, du kannst in dem Auto richtig Stoff geben auf der Autobahn und kommst total entspannt am Ziel an, bist nicht kaputt, gestresst oder müde... Für die Langstrecke kann ich mir im Moment kein besseres Auto vorstellen... klar, der 740d geht besser, aber auch nur so viel das es sich für mich nicht lohnt, die 1 oder 2 sek. die ich dann schneller auf 100 bin oder meinentwegen die 5 sekunden oder mehr die ich länger bis "Full Speed" brauche kann ich auch gerade noch so verkraften, und ich bin der Meinung, ohne den V8 Diesel gefahren zu sein, dass er sich bei forcierter Autobahnfahrt gut und gerne 5l oder mehr als der 730 gönnen wird.

[BMW-7er]

Hab da noch ein Schnappschuss... über den Verbrauch müssen wir jetzt aber bitte nicht diskutieren, das muss man nicht verstehen!

[miixx]

Ich habe auch eine PS 3 allerdings fahre ich da drauf nicht auch noch Auto.

Also der A8 ist ein 3,7l quattro und hat im Moment bei gleichen Geschwindigkeiten und gleichen Fahrstrecken definitiv immer 2 l weniger als der Phaton bei fast identischen Fahreigenschaften denn so wie immer beschrieben finde ich geht der Phaeton nach den ganzen Updates die die da drauf geladen haben auch nciht mehr.

Zum Thema Bremsen kann ich nur sagen das ich ja mein Fahrverhalten nicht ändere nur weil ich in einem anderen Auto sitze mit dem A8 schaffe ich immerhin 30.000 km mit einem Satz Bremsklötze und blaue sowie mit Rissen durchzogene Scheiben hatte ich bei dem auch nie.

Ich finde schon das es einen enormen Unterschied zwischen dem Phaeton/Audi Fahrwerk und dem des 7er gibt was mir besonders bei hohen Geschwindigkeiten auffällt und nicht dafür sorgt das ich genau so entspannt ankomme nach 600 - 750 km wie mit dem Audi oder dem Phaeton.

Ich habe einfach nur ganz einfache Fragen gestellt und ausschließlich subjektive Meinungen und Unterstellungen vernommen ich denke mal ich frage mal jemanden anderes.

[Clemens]

Zitat von miixx

Ich habe einfach nur ganz einfache Fragen gestellt und ausschließlich subjektive Meinungen und Unterstellungen vernommen ich denke mal ich frage mal jemanden anderes.

Naja, was erwartest Du?
Z.B. das Fahrverhalten:
Du empfindest es als unsicher bei hohen Geschwindigkeiten, hast aber nicht gesagt, was der 7er für ein Fahrwerk hatte - da gibt es große unterschiede.
Dann berichtest Du von Verbräuchen, die schwer zu verstehen sind, wenn man liest wie schnell Du fährst.
Bei den Bremsen, kann man auch nicht objektiv sagen, ob das normal ist, weil man nicht weiss wie Du fährst, und nicht viele hier fahren VW!

Ich kann Dir aber sagen, das z.Z. der Technisch bessere Wagen der A8 ist.
Das wird sich aber sicher mit dem F01 ändern.

Clemens

[rengier]

Also der Verbrauch ist doch Klar: höheres Gewicht -> mehr Verbrauch! Zudem sind alle Motoren unterschiedlich und wenn man Prospekte und Tests vergleicht kommt immer wieder zum Vorschein, dass die Motoren (Benziner u. Diesel) des Phaeton 1-2 Liter mehr als die des A8 verbraucht und diese wiederum 1-2 Liter mehr als der entsprechende 7er! Das ist FAKT!

Modell Verbrauch Kombi / Stadt / Ausserhalb
Phaeton 3.2: 12,1 / 17,4 / 8,9
A8 3.2: 11 / 16,3 / 7,9
730i: 10,1 / 14,6 / 7,5

Phaeton 4.2: 12,9 / 18,8 / 9,5
A8 4.2: 11,9 / 17,5 / 8,7
745i: 11,2 / 15,9 / 8,5

Phaeton 6.0: 14,5 / 21,2 / 10,5
A8 6.0: 14,8 / 21,5 / 10,9
760i: 13,6 / 20,7 / 9,5

Modell Verbrauch Kombi / Stadt / Ausserhalb
Phaeton 3.0tdi: 9,6 / 12,9 / 7,7
A8 3.0tdi: 8,4 / 12 / 6,4
730d: 7,9 / 10,9 / 6,2

Und das bei annähernd gleicher Leistung.

Der 7er mit DD ist schon sehr stabil im schnellen Betrieb. Da ist der A8 mit der nervöseren und indirekten Lenkung ein Graus gegen - das reisst der Allrad auch nicht raus.

Der Phaeton ist, naja schon einiges besser als der A8 und kann das ein oder andere ach besser als der 7er ausbügeln. aber dafür schlechtere Fahrleistungen und höherer Verbrauch.

Ach, der gleiche Diesel im A8 ist im Innenraum deutlich "presenter" als im Phaeton!

Fazit: Wäre der Phaeton nicht so schwer, wäre er der bessere 7er! Der A8 ist ein Zwitter, der alles will, aber nichts richtig kann!