E65/745i Klopfgeräusche Klackern

[zjawa]

Nee, meine Bekannten pendeln öfters hin und her. So kann ich noch bisschen Geld sparen.

[peterpaul]

war ja auch nur eine nette Frotzelei -

[zjawa]

Es sind doch mehr als 2 Zylinder betroffen. Den dritten habe ich entdeckt, als der Block draußen war, weiter habe ich nicht mehr geschaut, da ich mich sowieso entschloss, nicht nur die defekten, sondern alle 8 neu zu machen ... Ich vermute, dass Schuld an allem die VSD sind, denn nur die Zylinder sind betroffen wo auch die Kolben richtig schwarz waren von oben, wegen der gestörten Verbrennung. Das sowieso schon sehr altes und abgenutztes Öl kam dann direkt in den Brennraum, wodurch sich dann hier Schlacke/Kohle bildete und diese dann von den Kolbenringen mitgenommen wurde und die Laufflächen beschädigte. Das Klopfen/Tackern kam wohl von den schlagenden Kolben gegen die Zylinder. Das ist meine Theorie.

[peterpaul]

Kompliment - gute Aufnahmen - interessante Einblicke - Schrott-Öl verwendet

[550er]

Ich würde auch gleich die Ölspritzdüsen für die Kolbenbodenkühlung erneuerm. Die können ebfalls mit Ölkohle zugesetzt sein und die Schmierung der Zylinder somit beeinträchtigen.

[zjawa]

Hallo, was brauche ich alles für einen Getriebeölwechsel 6HP26: 8 Liter ÖL, Ölwanne mit Filter, Dichtbrille, Konnektor, und was noch ?

Was ist der Unterschied zwischen dem Motor N62B44 und N62B44A ?

[Puddlejumper]

Zitat von peterpaul

Kompliment - gute Aufnahmen - interessante Einblicke - Schrott-Öl verwendet

Was ist Schrottöl? Mach mir keine Angst
Ich hab das Castrol 5W30 drin, genau nach Herstellervorgabe

[peterpaul]

wenn ich den Zustand ansehe - dann war das in der Schlußfolgerung ein Schrottöl.

Mehr weiß ich ja auch nicht ....

[zjawa]

Dass der Motor trotzdem noch so gut lief ...

[HeinrichG]

Was hat die Maschine denn runter? Ist ja abartig