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26.12.2008, 12:37
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Geändert von peterpaul (26.12.2008 um 12:53 Uhr).
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26.12.2008, 13:13
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#33
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.09.2007
Ort:
Fahrzeug: E38 740i
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Zitat:
Zitat von Umsteiger
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Naja, man kann Alles witzig sehen. Die Ursache wurde ja festgestellt und dann kann man auch Gaudi machen oder nicht? Habs auch noch in einige andere Foren gesetzt um mehr Antworten zu bekommen, da sich die meisten Leute die sich auskennen nicht Alle in einem Forum tummeln, is ja klar oder? So hat man halt mehr Chancen.
Danke für die Antworten und noch nen schönen 2. Weihnachtsfeiertag
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26.12.2008, 13:21
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#34
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.09.2007
Ort:
Fahrzeug: E38 740i
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Zitat:
Zitat von ZDragon
Naja, man kann Alles witzig sehen. Die Ursache wurde ja festgestellt und dann kann man auch Gaudi machen oder nicht? Habs auch noch in einige andere Foren gesetzt um mehr Antworten zu bekommen, da sich die meisten Leute die sich auskennen nicht Alle in einem Forum tummeln, is ja klar oder? So hat man halt mehr Chancen.
Danke für die Antworten und noch nen schönen 2. Weihnachtsfeiertag
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@Umsteiger
Ps.: Zitat vom E34 Forum: "zumindest fruehere Inspiron Modelle hatten ein Hitzeproblem und Dell in der Folge eine Schadensersatzklage am Hals"
Das hätt ich auch nicht erfahren hätte ich es da nicht auch reingesetzt, also ob der Thread nur zur Belustigung, sicher nicht...
Und wegen der Stromzufuhr was ich gemacht habe: auf Konfiguration von der Karte geklickt, dann Energieverwaltung und auf Niedrigsten gesetzt und laut dieser Beschreibung: ---Wählen Sie einen Wert, der Ihren Bedürfnissen bzgl. Stromverbrauch im Vergleich zur Adapterleistung entspricht.
Standard: Stromeinstellungen je nach Stromquelle des Computers.
Niedrigste Einstellung: Maximale Akkubetriebsdauer.---
wurde die Stromzufuhr gedrosselt, auch DU Umsteiger wirst nie auslernen
Muss noch dazu sagen dass ich mich mit Computer nicht wirklich auskenne und ein Laie bin was das betrifft
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26.12.2008, 13:34
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#35
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Gast
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Die Energieverwaltung des WLAN-Chips hat etwas mit der Sendeleistung zu tun. Die Stromaufnahme wird dadurch minimalst, wenn überhaupt, verringert, v.a. da dein Chip irgendwo zwischen 2 bis 30 mW Sendeleistung hat. Die Hitzeprobleme des Inspiron waren auf Mainboard- und Speedstep-Fehler zurückzuführen und nicht auf WLAN-Chips.
Ansonsten Leitfaden: willst du kostenlose Hilfe, musst du mehr Infos herausrücken.
Wer in ein Autoforum rein schreibt: "Mein Auto fährt nicht mehr", erntet auch nur Gelächter.
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26.12.2008, 13:41
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#36
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.09.2007
Ort:
Fahrzeug: E38 740i
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Jedenfalls kann ich durch diese Aktion komischerweise mit Volllast nun Alles runterziehen ohne dass es Probleme mit der Verbindung gibt, keine Ahnung warum das so ist, aber ich bin froh dass es nun keine Probleme mehr gibt
@umsteiger: Alle mir bekannten Infos hatte ich angegeben, ein Computerspezialist hätte wahrscheinlich noch mehr angeben können...
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26.12.2008, 14:23
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#37
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von ZDragon
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Als IT-Fuzzi mit Lötkolbenerfahrung informiere ich dich mal zum Problem und deiner Lösung:
Windows verwaltet nun die Stromaufnahme deiner Wlan-Kadde und reduziert diese beim Surfen. Wird aber gesaugt, steigt diese, damit die Verbindung aufrecht erhalten wird. Durch das hoch- und runterfahren der Sendeleistung wird die Karte weniger heiß und schaltet sich nicht ab, oder macht Fehler.
Als mechanisches Beispiel: Dein Lenkrad flattert ab 110km/h. Somit fährst du nur noch 90 und wenn es sein muss mal ab und an schneller. Da es aber dann so selten passiert, flattert es auch nicht mehr soooo oft. Der Fehler ist aber dennoch da und du vermeidest es nur...
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26.12.2008, 14:33
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#38
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.09.2007
Ort:
Fahrzeug: E38 740i
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Danke, Du würdest auch erst mal aufschrauben und reinigen (von dem ganzen Staub befreien) oder? (Danke für die gute Erklärung)
Geändert von ZDragon (26.12.2008 um 16:16 Uhr).
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26.12.2008, 17:44
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#39
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von ZDragon
Danke, Du würdest auch erst mal aufschrauben und reinigen
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Jiep und das sollte auch jährlich wiederholt werden...
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01.01.2009, 20:55
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Lübeck
Fahrzeug: Opel Adam Rocks S
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Rubin hat recht - Lappis (Composter mögen Staub gar nicht)
__________________
Wer sich verschlechtern will, muss ja erst mal auf ein Niveau kommen, ab dem es wieder abwärts gehen kann..
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