Modell E65/E66 |
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06.03.2006, 15:59
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#11
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von esau
... Den Phaeton soll man im Moment nachgeschmissen bekommen, allerdings ist der meiner Meinung auch nur für Leute, denen es ausschliesslich auf die inneren Werte ankommt, technisch ist der sicher nicht schlecht, aber vom Image..., da kann ich gleich Passat fahren.
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Fährst Du das Auto für Dich, oder für andere?
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06.03.2006, 17:34
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Zitat:
Zitat von Hooch
Fährst Du das Auto für Dich, oder für andere?
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....ein bißchen eitel sind wir doch alle, oder?
Viele Grüße
Klaus
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06.03.2006, 18:10
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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Also ich kann das mit dem fehlenden Image vom Phaeton nicht nachvollziehen.Ich bin noch nie so oft mit einem Auto gefragt worden,was das für ein Auto ist,wie er fährt,was er kostet,welche anderen Farben es gibt etc.und das alles wenn du gerade ins Auto einsteigen willst.Oder du kommst auf den Parkplatz und da stehen ein paar Leute um den Phaeton und schauen ihn an.Das ist mir mit sonst noch keinem Auto passiert...Wer dreht sich heute schon noch nach nem E65 um?Der Phaeton ist meiner Meinung nach so exklusiv und selten wie ein Bentley o.ä..
mfg
draw1249
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06.03.2006, 18:17
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 730D
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Hi klaus,
sag mal wie zufrieden ist denn dein vater mit der S-Klasse?
und was sagst du dazu dein bmw gegen die S-Klasse mal abgeshen von der länge!?
danke im voraus
gruß,
tom
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06.03.2006, 18:44
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 25.05.2005
Ort: Bad Dürkheim
Fahrzeug: BMW 730d (F01), X3
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War gerade in Dresden in der gläsernen Fabrik und habe mir angesehen wie ein Phaeton so gebaut wird. Wenn du das mal gesehen hast, wirst du als BMW-Fahrer etwas kleinlauter. Schade das VW das nicht offensiv vermarktet. Keine anderer deutscher Hersteller kann so was vorzeigen und keiner kennt es. Na ja, jedenfalls wird mein Nächster ein VW werden.
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06.03.2006, 19:37
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort:
Fahrzeug: Specialized S-Works Enduro '04, 760i, 325 Cabrio, 318 tds touring
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Eitelkeit
... also normalerweise bin ich nicht eitel ... zugegebenermaßen, beim Auto verhält sich das etwas anders ...
Um's kurz zu machen: Ich zahle keine > €2.000,-/Monat für ein Auto, daß jederzeit mit einem Passat / A4 TDI verwechselt wird. Ich stehe in der Werkstatt nicht Schlage zwischen Golf- und Sharan-Fahrern. Ich bin eben ein böser Mensch ...
... obwohl der A8 W12 im Transporter II schon affengeil aussah ... nur, wie gesagt, im richtigen Leben zahlt man bei Audi BMW-Preise um wie ein Volkswagen-Fahrer behandelt zu werden. Und was daran lustig sein soll, verschließt sich mit leider.
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06.03.2006, 20:50
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: (Bis vor kurzem: 735il E32, Handschalter) E36 M52B28 touring; Peugeot 205 Gentry 1.9
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zurück zur Frage:
Die Optik ist Geschmackssache, da sag ich jetzt nichts darüber.
Der E65/66 ist auf alle Fälle das komfortablere Auto. Man hat Dank der allgemein größeren Abmessungen deutlich mehr Platz und vorallem Kopffreiheit. Außerdem sind noch einige ganz nützliche Gimmiks (wie schreibt man das eigentlich ) dazugekommen. Subjektiv fühlt es sich mit nem E65 behäbiger an, aber wenn Du mal direkt vergleichst, fährst Du mit nem E65 meistens trotzdem schneller in die Kurven weil das Auto super liegt. Vorausgesetzt es hat Dynamic Drive.
Die anfänglichen Probleme mit der Elektrik haben die inzwischen Größtenteils in den Griff bekommen.
Groß ist der Unterschied zwischen Facelift und davor nicht. Nur bei den Motoren hat sich deutlich was getan. Der 750 fährt nochmal souveräner als der 745. Sehr empfehlenswert: 745d Immer wieder schön!
Fazit: Wenn man das Geld hat und öfter länger unterwegs ist, KAUFEN!
Grüße, Carlito
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06.03.2006, 21:06
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Jones
Na ja, jedenfalls wird mein Nächster ein VW werden.
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Meiner auch. W12
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06.03.2006, 22:08
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort:
Fahrzeug: Specialized S-Works Enduro '04, 760i, 325 Cabrio, 318 tds touring
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Ich sagte ja schon, ich bin ein böser Mensch.
Leider verschließt sich mir auch, warum um Xenons Willen ich um mein vieles Geld einen Diesel fahren möchte.
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07.03.2006, 02:56
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#20
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Gesperrt
Registriert seit: 23.01.2006
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-728iA (9.97)
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Zitat:
Zitat von ToM-Immobilien
Hi klaus,
sag mal wie zufrieden ist denn dein vater mit der S-Klasse?
und was sagst du dazu dein bmw gegen die S-Klasse mal abgeshen von der länge!?
danke im voraus
gruß,
tom
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Hallo Tom!
Zur S-Klasse: Ist ein geiles Auto. Viel geiler, als ich dachte. Früher war ich immer 7er-Freak und S-Klassen-Hasser. Heute ist das (fast) umgekehrt. Ich fahre dienstlich viel S-Klasse (neu und alt). Und muss sagen: Die S-Klasse steht in Sachen Komfort und Fahrspaß dem 7er keineswegs nach. Und sie ist viel Wendiger als der 7er.
Gruß Dirk
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