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Modell E65/E66 |
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17.05.2010, 23:37
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hey - Spitze!
Und jetzt verrat uns noch, wie Du die alten "Gläser" herunterbekommen hast - bisher hatte das noch niemand geschafft ....
mit erwartungsfrohen Grüßen
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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17.05.2010, 23:45
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#52
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Gast
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Zitat:
Zitat von sandstein24
Die ECE-Regelung 43 (ECE Anhang 3 Punkt 9.1.4.1)
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Ziffer 9.1.4.1 gibt es nicht.
Es gibt die Ziffer 9.1.4, die besagt:  Lesen Sie hier selbst nach!.
Und was sagt uns das - richtig, dass die Scheibe nach wie vor das ist, was ich beschrieben habe.
Ein bauartgenehmigtes Teil. Und die ECE-Regelung beschreibt das Zulassungsverfahren für solche Scheiben, nicht etwa die mögliche Veränderung im Nachhinein.
Nur googlen reicht halt manchmal nicht... |
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17.05.2010, 23:50
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hey - Spitze!
Und jetzt verrat uns noch, wie Du die alten "Gläser" herunterbekommen hast - bisher hatte das noch niemand geschafft ....
mit erwartungsfrohen Grüßen
peter
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Mit Trennjäger oder Dremel geht es. Der TE hat es mit dem Dremel gemacht. So habe ich jetzt auch einen SW geöffnet. Mich würde mehr interessieren, wie man es wieder richtig zugeklebt bekommt. Ich habe da jetzt verschieden Kleber zwische ndenen ich mich entscheiden muss... |
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17.05.2010, 23:53
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2009
Ort: Baden Württemberg
Fahrzeug: E23 728i 1985
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hey - Spitze!
Und jetzt verrat uns noch, wie Du die alten "Gläser" herunterbekommen hast - bisher hatte das noch niemand geschafft ....
mit erwartungsfrohen Grüßen
peter
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Habe ich hier doch schon erwähnt (zweite Seite)
Ich habe mich an die Vorgaben von "CrashOverride" gehalten,  http://www.7-forum.com/forum/3/schei...fl-138060.html bloß anstatt der Flex habe ich ein Dremel genommen |
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18.05.2010, 00:01
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2009
Ort: Baden Württemberg
Fahrzeug: E23 728i 1985
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Zitat:
Zitat von sandstein24
Mich würde mehr interessieren, wie man es wieder richtig zugeklebt bekommt. Ich habe da jetzt verschieden Kleber zwische ndenen ich mich entscheiden muss...
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Ich habe im Baumakt einfach einen Silikon alleskleber gekauft und ORDENTLICH aufgetragen!!!  Wenn du es schlecht abgedichtet hast wirst du es bei der nächsten Autowäsche merken!!! |
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03.08.2010, 17:17
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#56
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Silence! I kill you!
Registriert seit: 09.01.2008
Ort: Henstedt-Ulzburg
Fahrzeug: BMW F01 730d
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Freut mich ja das meine Bastelei so beliebt geworden ist :-)
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