Modell E65/E66 |
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23.07.2004, 12:11
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#2
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***iDrive FOREVER***
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Ldk. Sigmaringen
Fahrzeug: BMW 745i E65
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Hey...
Wurde im Forum auch schon öfters diskutiert....
Es ist sehr schwierig die Birnchen auszutauschen (beim Händler kostets glaub über 60 Euro !!! ).... Also die Idee hatte ich auch schon mal mit den LED`s...aber dann scheiterte es an dem zu aufwendigen Umbau....
__________________
Gruss
***ARNI***
Jegliche Rechtschreib- und Grammatikfehler sind beabsichtig und unterliegen dem Copyright des Verfassers.
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23.07.2004, 14:50
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#3
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Hallo allerseits
Im Bereich der Leuchtmittel eines Autos, hier der E65, scheint es so etwas wie ein Artenschutzabkommen zu geben. Um die Anteile an verbaubaren klassischen Glühbirnen nicht restlos aussterben zu lassen und dem Service ein nettes Einkommen zu sichern, bleiben immer noch ein paar Glühbirnchen im Einsatz.
Mir unverständlich, warum der 7er v/h noch klassische Blinkleuchten und nicht wie ja im Rücklicht in der gleichen Einheit verbaut auf komplett LED. Zumal die Mitbewerber S + A auch auf komplett LED setzen.
Die Standlichtringe, besser noch ein Kranz auf Einzel-LED-Basis sind ein absolutes Muß, das sollte spätestens beim Facelift serienmäßig sein. Hat nicht vielleicht einer hier im Forum Draht zu Hella?
Von den designorientierten Möglichkeiten einer komplett LED-bestückten Leuchteinheit mal ganz abgesehen (da gabs ja schon tolle Ideen) sind die Dinger ja fast unkaputtbar.
Gruß
Thilo
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27.07.2004, 15:44
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#4
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Gast
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Das ganze mit den "rest" Lampen ist mir auch sehr unverständlich ab was solls.
Ich versuche eine LED als Ersatz für das 10Watt Lämpchen zu konstruieren das einfach ausgetauscht wird.
Also original Birnchen raus und LED rein. Mal sehn ob das klappt. Leistungsstarke LED's gibt es ja mittlerweile genug. Obwohl man hier mit den verschiedenen Einheiten über Leuchtkraft schon ganz schön in rudern kommt. Aber DURCHHALTEN ist die devise.
Was mir schon mal ein stück weiterhelfen könnte: Wie kriegt man diese org. Lampe da raus ohne die Stoßstange abzubauen, oder wenn halt nicht anders, wie kriegt man diese Stoßstange ab ohne schäden zu Verursachen.
Schaun wir mal.
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27.07.2004, 17:48
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#5
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***iDrive FOREVER***
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Ldk. Sigmaringen
Fahrzeug: BMW 745i E65
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Zum Thema Stoßstange:
AMIGA fragen !!!!! Der kennt sich da ja mittlerweile SEHR GUT aus!!!!
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28.07.2004, 05:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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Der Abbau der Stossstange...
...gebe gerne auf Wunsch die Info's dazu.
Die Nebelscheinwerfer werden wie folgt demontiert.
1) Entfernen der schwarzen Plastikstreben jeweils links und rechts von der Mittelstrebe.
Dazu muss man(n) am breiten senkrechten Kunststoffstück (hinten) das Teil etwas auseinander ziehen, und gleichzeitig etwas nach vorne (gegen sich) ziehen.
2) Das andere Ende ist in den Nebelscheinwerfer geklipst.
Zum lösen das Ende des Steges fest (oben und unten) zusammen drücken und ziehen....so nun ist das Teil ca. 30cm lang weg!
3) es kommen zwei TORX Schrauben zum Vorschein (zumindest eine wir besser zugänglich) Diese nun lösen!
NICHT die Imbusschraube lösen oder daran drehen---(Justierung des Lichtkegels!)
4) Das Kunststoffgehäuse ist noch seitlich eingefahren
5) Lampenträger mit Abdeckung heraus ziehen
6) Stecker abziehen
EINBAU umgekehrt!
Gruss Amiga, der wo's hinter sich hat!
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02.06.2005, 16:06
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.02.2005
Ort:
Fahrzeug: 730d
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in zukunft werde ich die autos nach der austauschbarkeit der birnen kaufen....oder wie ???wie ist es denn bei einer s-klasse oder einem phaeton???
es geht nicht ums geld,sondern ums prinzip und um den faktor zeit...schade mit dieser politik käufer zu verärgern und evtl. zum markenwechsel zu bewegen....
vincent
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04.06.2005, 01:29
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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Heute war es bei mir soweit:
Standlichtlampe links innen defekt,
Wechsel kostete 112,68 €
Da haben sich die Ingenieure aber
nicht mit Ruhm bekleckert...
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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20.01.2006, 11:49
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Ausbau der Scheinwerfer
Hallo!
Hilfe:
gibt es irgendwo eine Anleitung wie man beim E65 die Scheinwerfer ausbaut, um das Standlichbirnchen zu erneuern?
Der Freundliche kalkuliert mit 45 Minuten berechneter Arbeitszeit ......
Da kann ich auch selber schrauben und für das Geld meine Familie zum Essen einladen ......
mfg
peter
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20.01.2006, 12:50
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#10
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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Ja! Die Antwort steht auf der ersten Seite diesen Theads!
Gruß
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Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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