Modell E65/E66 |
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10.07.2020, 10:52
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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So Kaiser gerade angerufen ! wie anders zu erwarten die Schaltkolben werden beim Service nicht gewechselt es wird nur Spülung gemacht und das kostet inkl. Ölwanne 550 euro
Herrn Sönmez habe ich leider nicht erreicht.
Soviel dazu es ist schrecklich das das nicht gemacht wird. Ich habe es selbst an meinen wagen durch nur die spülung damals machen lassen losgefahren und siehe da es ging so lala , und nach 4 monaten das selbe problem hartes schalten , wild hin und her
Ich selber dann alles gemacht schaltkolben gewechselt und siehe da nun nach 3 jahren immer noch alles super
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10.07.2020, 10:55
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Hört bitte auf damit andere leute wo hin zuschicken mit der aussage die machen das ! Wenn ihr nicht 100% sicher seid dann bitte nichts schreiben ! Die leute verlassen sich darauf machen termin Fahren hin und am ende wird nur die hälfte erledigt.
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10.07.2020, 11:00
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Ich Frage mich die ganze Zeit warum wechselt keiner beim Service die Schaltkolben ?
- Arbeitszeit ?
- Materialkosten ?
- wissen sie es nicht ?
- wollen sie es nicht ?
Es ist natürlich einfach den Kunden mit einer Spüllung abzuspeisen und wenn das die Firmen hier lesen bekomme ich vielleicht noch .......
Das ist für die ja ein Millionengeschäft wenn man überlegt wieviele am Tag eine Spüllung bekommen die völlig sinnlos ist solnage die schaltkolben nicht gewechselt werden.
ZF bietet ja extra diese Schaltkolben an inkl. Dichtplatte
Naja ich kann nur hoffen das viele BMW 7er Fahrer das hier lesen und darauf bestehen das die Kolben gewechselt werden.
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10.07.2020, 11:04
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#64
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.01.2019
Ort: Geldern
Fahrzeug: 730D E65 ( 12.2006
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Mario,
wir müssen telefonieren
wann passt es dir zeitlich am besten.
Ich komme zu dir 👍
Gruß Carsten
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10.07.2020, 11:06
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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0177 602 74 27 , einfach durchrufen ich bin da
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25.02.2021, 22:39
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#66
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Mitglied
Registriert seit: 12.11.2020
Ort: Velbert
Fahrzeug: E65 735Li 08/2002, Mercedes Viano3.0 CDI V6(08.2009), Chrysler New Yorker (02.1997)
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Ich fahre am Samstag von Düsseldorf zu Mario. Allerdings darf mein Mercedes Viano den BMW auf dem Anhänger ziehen. Will nix riskieren.
Freu mich schon Mario kennenzulernen. Habe meinen 7er noch nicht so lange und bin gespannt wie gut er sich danach fahren bzw. schalten lässt.
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27.02.2021, 03:52
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Der Mario ist toll!
Auch seine Arbeit ist SPITZENMÄSSIG !!
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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27.02.2021, 10:58
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
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Ich habe auch...
Die ganzen Teile bei einem Kollegen in Stuttgart gewechsekt bekommen. Danach lief das Getriebe wieder wie Neu. Ich kann Mario zu 100% zustimmen. Am besten vorher genau informieren, dann ist man nachher nicht Enttäuscht.
__________________
Hexenverbrennung
Kreuzzüge
Inquisitionen
Wir wissen wie man feiert
Ihre Kirche
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27.02.2021, 17:38
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Heute war der Micha da , was soll ich sagen : Cooler Typ hat wie immer Spaß gemacht wir haben mehr gelabbert als gebaut (-:
Und das Getriebe läuft wieder wie am ersten Tag saubere Schaltvorgänge und kein Notlauf mehr.
War echt klasse hat Spaß gemacht.
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27.02.2021, 17:54
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#70
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Mario da haste wieder gute arbeit geleistet. Top.
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