Fahrwerk: "Schlagen" im Lenkrad... ganzer Wagen zittert / wackelt

[elDudereeno]

Hätte die Bremse einen Schlag, dann würdest Du das auch nur beim bremsen merken, sonst wird ja kaum was von der Bremsscheibe auf die Achse übertragen, zudem werden die Scheiben nicht durch kräftiges Bremsen wieder gerade.
Das ist es also sicherlich nicht.

Prüfe ob ein Sattel fest hängt.
1.) Nach einer Fahrt schauen ob eine Felge wärmer ist als die andere (mit der Hand)
2.) Morgens mal im Leerlauf versuchen das Auto zu schieben (ohne vorher zu fahren) bzw. am leichten Hang schauen ob das Auto losrollt
3.) Wenn 1 oder 2 Auffällig ist, dann Auto aufbocken und prüfen ob ein Rad schwer dreht

Ich gehe aber davon aus, dass die Vorderachse verschlissen ist.
War bei meines Bruderss E65 genauso, da war das Problem nach Tausch weg.
Ich habe aktuell selbes Problem (Vibrationen ~70 bis 120) und bereits alle Teile im Keller liegen. War bisher nur zu faul das einzubauen ^^

Kannst ja noch abwarten ob das Problem bei mir dann auch weg ist ...

Das Ganze lässt sich im übrigen kaum feststellen. Habe extra meinen Spezl bei der DEKRA prüfen lassen ob was auffällt. War aber nix zu erkennbar.
Meinte nur ich solle solange weiterfahren bis es schlimmer wird ;-) Das habe ich das letzte Jahr gemacht, jetzt hört man die VA auch bereits klappern.

Wenn Du noch die erste Ausrüstung oder irgend einen Billigschrott verbaut hast, dann hau alles raus. Querlenker, Zugstreben, Spurstangen und Koppelstangen.
Und mache da bloß keinen Schund rein.
Entweder BMW "original" oder Lemförder. Nix anderes (auch nicht Meyle)
Und schon gar kein "ebay Komplettset"
Danach vernünftig die Spur einstellen lassen.

Grüße
Dominik

PS:
Das es an dem aktiven Stabilisator liegen soll erschließt sich mir nicht.
Der sorgt doch gar nicht für eine "Bewegungshinderung" in Querrichtung ...
(Ich hatte auch schon viele BMW, alle hatten irgendwann Probleme mit "Lenkradwackeln" immer war die VA Schuld ...)
Bei sonstigen Vibrationen war aber auch gerne mal die HA betroffen. Bei meinen E32/E34/(E38)/E39 waren immer auch irgendwann die Tonnenlager defekt.
Das war merkt man aber eher nicht so stark im Lenkrad