Preisverfall 760er

[Alfred G]

Zitat von draw1249

Glaube nicht,daß die Leasingraten vom F01 sich stark vom E65 unterscheiden werden...Wer ist bzw. wäre denn bereit 1500 oder mehr € pro Monat hinzulegen??

z.B. alle Mercedes S-Klasse-Käufer. Für einen vollgepackten S 500 zahlst du locker 2000 Euro im Monat.

Und die S-Klasse verkauft sich trotzdem besser als der E65.

Wenn der F01 voll einschlägt, warum sollte ihn BMW dann verschleudern?

[Klaus H.]

Zitat von draw1249

Glaube nicht,daß die Leasingraten vom F01 sich stark vom E65 unterscheiden werden...Wer ist bzw. wäre denn bereit 1500 oder mehr € pro Monat hinzulegen?

.... aber so Leute gibts. Das sieht man bei Mercedes und Porsche. Dort sind die Leasingraten deutlich höher. Und die verkaufen auch Stückzahlen.

Viele Grüße
Klaus

[ThomasG]

Zitat von draw1249

Glaube nicht,daß die Leasingraten vom F01 sich stark vom E65 unterscheiden werden...Wer ist bzw. wäre denn bereit 1500 oder mehr € pro Monat hinzulegen??

Das tun bereits heute Fahrer von Mercedes, Lexus, ... und BMW, z.B. für einen M3

[draw1249]

Ja sicher gibt es Leute die 2000€ pro Monat für ein Luxusauto ausgeben (können),aber ich kann mir nicht vorstellen,wo die jetzt auf einmal herkommen sollen...Man müßte ja nur mal hier unter den Mitgliedern fragen,
wer für nen 7er 2000€ zahlen könnte oder würde.Ich glaub nämlich,daß dann viele,die jetzt beispielsweise einen 7er für 500€ im Monat fahren,wieder auf einen 3er oder 5er umsteigen würden,weil sie sich die 2000€ gar nicht leisten könnten...

mfg
Albert

[pille]

Zitat von draw1249

Man müßte ja nur mal hier unter den Mitgliedern fragen,

Moin, welche  Mitglieder meinst Du denn...?

Die Community hier ist doch überhaupt nicht die Zielgruppe von BMW.
Ich würd' mal sagen, hier (E65) tummeln sich mehrheitlich Occasionsfahrer...

Im direkten Vergleich interessiert BMW die Anzahl derer, die einen A8 / S-Klasse jedwelcher Rate fahren und die bei Erscheinen des F01 geneigt wären, zu wechseln.
Und wenn dann ein W221 Fahrer von 2000EUR sich bei 1895EUR für den F01 wiederfindet, nimmt der's wohlwollend zur Kenntnis, aber eine Rolle für ihn spielen tat & tut es da nicht.
Und dann könnte man mit dem F01 auch Geld verdienen...Da will BMW 'ran.

Es gibt sicherlich 'ne Reihe E65 Halter, die zahlen auch jetzt noch ganz hübsche Sümmchen für ihr Auto, ganz einfach, weil es ihnen genauso ergeht, wie der vorgenannten Gruppe.
Die haben von einem 7er-forum.com noch nie etwas gehört und würden einem Powerleasingthread allenfalls ein müdes Lächeln schenken und sich fragen, wie sinnlos man seine Zeit im Internet verdaddeln kann....

Nicht falschverstehen: Es ist nicht verunglimpfend gemeint, sondern soll den Marktmehrheiten Rechnung tragen.

Aber die Realität wird sein, daß nach dem 2. Baujahr des F01 die Preise wieder zu bröckeln beginnen.

[draw1249]

Lassen wir uns überraschen...

mfg
Albert

[esau]

Zitat von draw1249

Ja sicher gibt es Leute die 2000€ pro Monat für ein Luxusauto ausgeben (können),aber ich kann mir nicht vorstellen,wo die jetzt auf einmal herkommen sollen...Man müßte ja nur mal hier unter den Mitgliedern fragen,

mfg
Albert

Auch ich fürchte, die Forum-Community ist nicht repräsentativ für die Fahrer der Oberklasse-Autos.

Es gibt da 'ne Menge Leute, die haben Geld bis zum Abwinken, aber keine Ahnung bzw. Interesse an der Technik des Bimmers. Die wollen ein repräsentatives Auto fahren, wenn es irgendwo blinkt oder klappert, kommt die Karre zum Händler und dann soll der sich darum kümmern, koste es was es wolle. Solche Leute zahlen auch die hohen Raten ohne zu zucken, nur hier ins Forum verirren sich von denen nur wenige.

Hier gibt es auch nur einen kleinen Prozentsatz, der überhaupt neu gekauft hat, die Übrigen (auch ich gehöre dazu) haben Andere einen grossen Teil des hohen Wertverlust bezahlen lassen.

Ansonsten haben wir 'ne Menge Freaks, die sich wirklich für Autos und Technik interessieren und auch mal selber 'nen Schraubenschlüssel in die Hand nehmen.

Aber wegen der Leute, die hier nur vereinzelt Mitglied sind, gibt es überhaupt Autos, die neu teilweise erheblich mehr als 100t€ kosten.

Grüsse esau

[pille]

Zitat von esau

Es gibt da 'ne Menge Leute, die haben Geld bis zum Abwinken, aber keine Ahnung bzw. Interesse an der Technik

Noch so'n krasses Beispiel:
Wie hoch ist die Monatsleasingrate eines Maybach 62S?
( Maybach 62S = 3x 745d in VOLLAUSSTATTUNG)

Ich könnte mir vorstellen, da kannste fast 1 Jahr lang für E65 fahren

[Alfred G]

Zitat von pille

Die Community hier ist doch überhaupt nicht die Zielgruppe von BMW.
Ich würd' mal sagen, hier (E65) tummeln sich mehrheitlich Occasionsfahrer...

Im direkten Vergleich interessiert BMW die Anzahl derer, die einen A8 / S-Klasse jedwelcher Rate fahren und die bei Erscheinen des F01 geneigt wären, zu wechseln.
Und wenn dann ein W221 Fahrer von 2000EUR sich bei 1895EUR für den F01 wiederfindet, nimmt der's wohlwollend zur Kenntnis, aber eine Rolle für ihn spielen tat & tut es da nicht.
Und dann könnte man mit dem F01 auch Geld verdienen...Da will BMW 'ran.

Das würden die bestimmt gerne wollen, kein Zweifel.

Zitat von pille

nimmt der's wohlwollend zur Kenntnis, aber eine Rolle für ihn spielen tat & tut es da nicht.

...

Die haben von einem 7er-forum.com noch nie etwas gehört und würden einem Powerleasingthread allenfalls ein müdes Lächeln schenken und sich fragen, wie sinnlos man seine Zeit im Internet verdaddeln kann....

Also, das glaube ich jetzt wieder weniger.

Es gibt sicher die Leute, die sagen, ich will das Auto XY und zahle eben, was es kostet.

Aber auch so einem Großverdiener, der aus Blödheit 1700 Euro für einen 750i zahlt, würde die Kinnlade runterklappen, wenn er wüsste, dass er ihn auch für 1100 hätte kriegen können.

Auch die Reichen in Deutschland haben für solches Achselzuck-Gebaren zuviel (anerzogenen) Respekt vor dem Geld.

Leute, die die Badewanne mit Jahrgangscampagner auffüllen oder die Zigarre mit dem Geldschein anzünden, gibt's in Russland oder in Saudi-Arabien, in Deutschland achtet sogar der Mulitmillionär auf's Geld.

Zitat von pille

Aber die Realität wird sein, daß nach dem 2. Baujahr des F01 die Preise wieder zu bröckeln beginnen.

Das ist auch klar, fragt sich aber auf welches Niveau.

Der örtliche Mercedes-Verkäufer (ein ganz bemühter) kann es gar nicht fassen, dass er immer den Kürzeren zieht und kündigt mir für Nächstes Jahr einen drastischen W221-Preisverfall an. Aber dann wird's trotzdem nur für 1600 Euro statt 2000 Euro Leasingrate reichen...

Zitat von esau

Ansonsten haben wir 'ne Menge Freaks, die sich wirklich für Autos und Technik interessieren und auch mal selber 'nen Schraubenschlüssel in die Hand nehmen.

Dürfte aber hier im E65-Forum eher (noch) die Minderheit sein. Ich z.B. hatte noch nie einen Schraubenschlüssel in der Hand.

[esau]

Zitat von Alfred G

Dürfte aber hier im E65-Forum eher (noch) die Minderheit sein. Ich z.B. hatte noch nie einen Schraubenschlüssel in der Hand.

Alfred, Du gehörst sicher zu der weniger vertretenen Zielgruppe, wobei Du untypisch hier zu den Eifrigsten gehörst.

Schau mal Dir mal die Baujahre der Bimmer an, da gibt es massenweise vorFL, so ganz allmählich kommen mehr FL dazu, die sind immerhin seit fast 3 Jahren auf dem Markt.

Sicher ist der Übergang vom Neuwagen- über den Dienstwagenkäufer zum Erwerber eines Autos mit 150tkm auf der Uhr fliessend, aber mach mal 'ne Umfrage, wer neu kauft, und wer gebraucht.

Und es gibt hier doch einige, die aufgrund eigener Fähigkeiten viel Geld bei Reparaturen sparen können.

Auch ich war mir z.B. nicht zu schade, meine Standlichtbirnen selber zu wechseln, wobei ich als Student (fast) alles selber gemacht habe und heute eigentlich (fast) alles machen lasse, ich verdiene mein Geld normalerweise nicht durch Sparen beim Auto. Aber wenn BMW 150€ für das Wechseln einer Standlichtbirne haben will, packt mich der Ehrgeiz und nebenbei ist es auch ein schönes Gefühl, wenn man als Sesselfurzer die vordere Stosstange ab- und wieder d'ran bekommt .

Grüsse esau