Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
03.11.2008, 19:02
|
#1
|
Mitglied
Registriert seit: 24.04.2008
Ort:
Fahrzeug: E65-735i
|
Offener Luftfilter. Geht das?
Ein frage an euch: Da ja viele einen Offenenluftfilter haben würde mich es interessieren ob es am E 65 (735i) auch gehen würde, also ohne bedenken und ohne Probleme weil bei einem 8 Zylinder muss sich das doch richtig gut anhören kann mir jemand was dazu sagen ?
|
|
|
03.11.2008, 19:19
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
|
Leider hab ich meine bilder nicht mehr vom VW-G60
Der G60-lader sitzt direkt hinter dem luftfilter und ist leicht eingefettet, dadurch bleiben dreckpartikel besser haften.
Damals war der g60 original und nur leicht verdreckt, nach 5tkm ! mit offenen luftfilter gab es bereits starke schmutzablagerungen
Ob es beim E65 überhaupt zugelassene offene luftfilter gibt weiß ich nicht, aber willste den länger fahren würd ich die dinger nicht einbauen
|
|
|
03.11.2008, 19:29
|
#3
|
erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
|
Gehen würde es 100%ig
zu Empfehlen 100%ig NICHT
Kauf Dir halt normale Sportluftfilter von z.B. K&N klingt dann auch hörbar besser
|
|
|
03.11.2008, 19:37
|
#4
|
Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
|
Falsches Forum, es gibt eine Opel Manta/Calibra Abteilung im Motor Talk.
|
|
|
03.11.2008, 20:14
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
|
Zitat:
Zitat von Jin28
....weil bei einem 8 Zylinder muss sich das doch richtig gut anhören....
|
Aber sicher hört sich das geil an
Nur was sagt die Rennleitung dazu?
|
|
|
03.11.2008, 20:29
|
#6
|
erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
|
Die Rennleitung sagt nein
|
|
|
03.11.2008, 21:36
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Sielenbach
Fahrzeug: E65 745d (03/05)
|
Zitat:
Zitat von Auric
Falsches Forum, es gibt eine Opel Manta/Calibra Abteilung im Motor Talk.
|
BMW gibt sich viel Mühe, die 7er so leise wie möglich zu konstruieren. Wer Motorengeräusche will, sollte vielleicht besser einen Z4 fahren... besonders der 3.0i macht schöne Töne, wenn man den Schaumstoff aus dem Soundrohr nimmt...
|
|
|
03.11.2008, 21:41
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
|
Was spricht denn gegen schönen Sound, mein 540i hat auch ne handgefertigte Edelstahlauspuffanlage um den V8 zum blubbern zu bringen
Und wieviele hier im Forum sind mit Eisenmann usw. und auch mit offenen Luftfiltern unterwegs, da brauchts nicht unbedingt nen Roadster dazu.
|
|
|
03.11.2008, 22:06
|
#9
|
erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
|
Das hast wohl Recht - Jedem das seine.
Überlege auch an meinem e38 750i eine Eisemann-Anlage zu verbauen mein
e65 bleibt aber wie er ist, da bin ich froh das er leise ist. Sehe ich im Frühjahr ob nun wirklich eine neue Anlage unter dem V12 kommt.
Grübel Grübel
|
|
|
03.11.2008, 22:45
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Oberösterreich
Fahrzeug: E61 530xdAT
|
Wie schon erwähnt geht es ...
Rennleitung sagt nichts, man muss ihn lediglich eintragen lassen - dies stellt kein großes Problem dar ...
Ich hab in meinem ZQP gut 50tkm einen offenen Lufi gefahren - absolut keine Probleme ... hab den aber nur gefahren, weil da wo normalerweise der orig. Luftfilterkasten sitzt, ein Kompressor Platz genommen hat
Allerdings bringen die offenen Lufi´s i.d.R. keine Leistungssteigerung - im Gegenteil ... liegt daran, dass sie meist frei im Motorraum sitzen und sehr warme Luft ansaugen ..
Dies kann man natürlich umgehen, wenn man ihn weit vorne in der Schürze (gut belüftet) einbaut, oder aber den Bereich im Motorraum abschottet ..
Gruß Peter
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|