Modell E65/E66 |
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14.08.2013, 10:00
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01-740xd (11.13)
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Licht rötlich...
hallo zusammen,
heute morgen hat mein rechter scheinwerfer etwas rötliches licht auf die vorderen fahrzeuge projeziert... damit ist das xenon wohl kurz vor dem abfackeln...
jetzt habe ich mich schon durch das forum gewühlt - ein einbau sollte machbar sein. etwas war aber doch verwirrend: brauche ich nun D2S?
BMW 730 d Bj. 8/2008
Danke für eure Hilfe!
Chris
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14.08.2013, 10:03
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Vorfacelift: D2S
Facelift: D1S
Jetzt muss du nur noch wissen, was du für ein Modell hast
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14.08.2013, 10:25
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01-740xd (11.13)
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xenon
okay, vielen dank.
also dann ein d1s - 2008 war dann ja das letzte modell :-)
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14.08.2013, 10:32
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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14.08.2013, 11:01
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01-740xd (11.13)
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xenon
okay, danke! das ist dann also d1s
der einbau bleibt aber sicher identisch, oder?
1) licht aus / zündung aus - mind. 30 min warten
2) kappe am sw (???) abnehmen und zündteil abdrehen (steckverbindung kabel autom. ausgeworfen)
3) spangen abklappen und brenner entnehmen
4) brenner ersetzen, spannen einhacken, zündteil aufsetzen (drehen) und kabel anstecken und deckel aufsetzen
oder würdet ihr einen selbsteinbau nicht empfehlen?
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14.08.2013, 11:12
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#36
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Gast
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Zitat:
Zitat von East-730i
Nur mal informationshalber
Ich habe meine alten brenner durch 8000k brenner getauscht! Diese sind mit e zeichen also zulässig!
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Sicher?
Die ECE-R 48/98 und § 50 (1) StVZO sprechen da eine eindeutige Sprache. Da kannste Dir Dein e-Prüfzeichen quasi anne Wand nageln.
Will sagen: Blau ist nicht Weiß.
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14.08.2013, 11:47
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#37
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Gast
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Zitat:
Zitat von iscri
2) kappe am sw (???) abnehmen und zündteil abdrehen (steckverbindung kabel autom. ausgeworfen)
3) spangen abklappen und brenner entnehmen
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Das ist die Anleitung für einen D2S, denn beim D1S sind Brenner und Zündteil eine Einheit. Also Spangen lösen und Zündteil mitsamt Brenner entnehmen
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14.08.2013, 13:22
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01-740xd (11.13)
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brenner xenon
so, jetzt habe ich mal einen blick in die motorhaube geworfen. da gibt es eine klappe (ca. 7 cm höhe), die muss es wohl sein?!
oder muss man beim e65 noch mehr ausbauen?
komme ich von hinten direkt ran oder nicht?
danke für eure hilfe...
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14.08.2013, 13:43
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#39
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Ja geht so, ist aber ein bisschen fummelig.
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17.08.2013, 17:18
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01-740xd (11.13)
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so, erledigt :-)
hat eigentlich ganz gut geklappt. wenn ich es jetzt nochmal machen müßte, wäre ich wohl in knapp 10 minuten fertig... lol
leider habe ich mir jetzt den ring auf der beifahrerseite gebrochen. wollte einfach nicht einrasten - musste aber...
weiß jemand, wo ich den herbekommen kann? oder am besten beim freundlichen bestellen? welche quelle würdet ihr nehmen?
Scheinwerfer Elektronikteile Xenonlicht BMW 7' E65, 730d (M57N2) ? BMW Teilekatalog
Teil Nr. 3
danke!
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