730d springt morgens schlecht an! (nach langer Standzeit)

Grieche740d · 21.01.2014, 12:10

Hallo liebes Forum,

und zwar hab ich folgendes Problem mit meinem 730d

seit einigen Tagen startet der Wagen morgens schlecht, also wenn ich abends nach Hause komme und am nächsten Morgen starten will orgelt er erstmal ca.10sek lang bis er anspringt.

Danach startet er den ganzen Tag ganz normal auch wenn er mal 4-5h steht.

Das Problem wurde heute gefunden. Der Wagen hat morgens keinen Druck weil kein Diesel da ist nach langer Standzeit. Deshalb braucht er auch so lange zum Anspringen

Meine Frage jetzt: Gibt es irgendwelche Rücklaufventile? oder wie wird das geregelt? Und wo kann ich die Finden?

Vielen Dank

Gruß

warp735 · 21.01.2014, 12:20

Was macht er denn, wenn erstmal ne Weile die Zündung anlässt bevor du startest?

Grieche740d · 21.01.2014, 12:30

kein Unterschied (habs auch nicht so lange probiert, nur so ca.5sek Zündung an)...auch wenn die Standheizung vorher läuft springt er nicht direkt an

aber es liegt nicht an den Glühkerzen, diese wurden im Sommer bei BMW erneuert und auch letzte Woche getestet, sind in ordnung

**TRANSPORTER** · 21.01.2014, 15:18

moegliche ursachen:
- dieselPest
- vorfoerderdruck faellt ab (dieselfilter / intankpumpe)

- crs/rail/injektoren
(Flow ist behindert durch Verschleiss/ Verschmutzung im crs,
welches sich exponential negativ auswirkt um so niedriger die arbeitstemp. ist)
steigt die betriebstemp. an, ist der durchfluss besser,
---> physik 7.Klasse (materialausdehnung bei erwaermung)

gruss

wolfgang · 21.01.2014, 15:21

ich würde auch auf den Dieselfilter Tippen, wer weiß wann der erneuert wurde.

mfg

Grieche740d · 22.01.2014, 16:03

Dieselfilter wurde nach dem Sommerurlaub bei der Inspektion von BMW gewechselt

Injektoren schließ ich auch aus, da erst vor 2 Wochen alle geprüft worden sind und 2 erneuert wurden.

Wagen steht seit gestern in der Werkstatt und heute bekam ich den Anruf dass es zu 99% das Glührelais sein muss..also das Steuergerät dass die Glühkerzen steuert

ich hoffe es liegt wirklich daran und dass ich ab morgen endlich sorgenfrei fahren kann

**TRANSPORTER** · 22.01.2014, 17:50

Zitat:

Zitat von Grieche740d

Das Problem wurde heute gefunden. Der Wagen hat morgens keinen Druck weil
kein Diesel da ist nach langer Standzeit. Deshalb braucht er auch so lange zum Anspringen

---> das kein diesel ankommt, hat mit gluehanlage rein gar nix zu tun

um was geht es denn nun ???

gruss

ebodeth · 23.01.2014, 10:14

Zitat:

Zitat von TRANSPORTER

---> das kein diesel ankommt, hat mit gluehanlage rein gar nix zu tun

gruss

Genau, was erzählen die in der Werkstatt für einen Blödsinn!

Tritt der Fehler auf, seit bei der Inspektion der Dieselfilter gewechselt wurde?
Und dass kein Diesel kommt, lässt sich ganz einfach feststellen, Kraftstoffleitung von der Einspritzanlage abziehen, in ein Konservenglas halten und jemanden starten lassen.
Dann siehst Du, ob Sprit kommt.
Ob es da noch ein Rücklaufventil gibt, kannst Du selbst prüfen, hier:

BMW Teile (Teilekatalog online)

Grieche740d · 24.01.2014, 11:57

Ja tut mir leid, der Mann von der ersten Werkstatt war irgendwie nicht so das gelbe vom ei

es lag tatsächlich an dem Vorglühsteuergerät (oder wie auch immer das Teil heißt) heute morgen ist der Wagen tatsächlich direkt gestartet

Sorry nochmal wegen der Verwirrung, habe nur die Infos weitergegeben

aufjedenfall passt jetzt wieder alles

**TRANSPORTER** · 24.01.2014, 12:12