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Alt 23.01.2018, 22:10   #1
21kenan21
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
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Hast du es nur an der mechanischen Messung gemerkt oder gab es ruckeln ? Wie hat sich ein defekter Injektoren bemerkbar gemacht ?
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Alt 23.01.2018, 22:21   #2
Forty-Eighter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Forty-Eighter
 
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
Standard

Zitat:
Zitat von 21kenan21 Beitrag anzeigen
Hast du es nur an der mechanischen Messung gemerkt oder gab es ruckeln ? Wie hat sich ein defekter Injektoren bemerkbar gemacht ?
Unrunder Motorlauf im Leerlauf, schlechte Gasannahme bei niedrigen Drehzahlen.
__________________
Forty-Eighter
Forty-Eighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2018, 15:59   #3
Michael36
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.07.2017
Ort:
Fahrzeug: BMW E65 740D
Standard

und wie hast du rausgefunden welcher Injektor defekt war ?
Michael36 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2018, 16:01   #4
Duplexsli
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: HDH
Fahrzeug: E85 , E65 RIP
Standard

Hab heute auch mal die Drallklappen entfernt. Bei mir waren diese nicht so schlimm voll mit schmodder, scheinbar lohnt es sich doch das V-Power zeugs zu tanken

Dennoch, raus und alles sauber gemacht, keine schöne Arbeit aber wenns mal gemacht ist ganz ok.
Duplexsli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2018, 19:50   #5
21kenan21
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
Standard

Es wird gerade ein 745d für 5.400€ bei Mobile verkauft. Bei dem ist die Nockenwelle gebrochen. Ist auch ein Foto von der Welle drin



Hat 275.000 km runter. Sollte eigentlich kein Problem für den Motor sein !
21kenan21 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2018, 19:59   #6
Forty-Eighter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Forty-Eighter
 
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
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Normal bei den Motoren, die taugen nicht viel..

Gibt sehr viele mit gebrochener Einlassnockenwelle auf Bank 2.
Forty-Eighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2018, 20:04   #7
21kenan21
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
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Meinst du schlechtes Öl ?
Zu länger Intervall ? ( da ich alle 10-15.000 km Öl Wechsel )
Nockenwelle schwach ?
21kenan21 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2018, 21:12   #8
intru
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
Standard

Zitat:
Zitat von Forty-Eighter Beitrag anzeigen
Normal bei den Motoren, die taugen nicht viel..

Gibt sehr viele mit gebrochener Einlassnockenwelle auf Bank 2.
Angst machen ist nicht nett

Die Frage ist, sind wenig Fälle bekannt, wo es beim 745d einen Motorschaden gab, weil nicht viele Fahrzeuge mit diesem Motor verkauft wurden...
oder sind nicht viele Fälle bekannt, da der Motor an für sich sehr zuverlässig ist und sich somit auch niemand "beschweren" muss?
Man könnte es so oder so sehen.

Wie auch zuvor irgendwo geschrieben:
waren alle 745d aus dem gleichen Produktionsjahr? Gibt es Gemeinsamkeiten? War es ein Material / Produktionsfehler?

Habe auch sehr lange nach Probleme gesucht und Motorschäden fand ich sehr sehr wenige. Habe bei meinem gefragt und auch 3 Niederlassungen sagen, das der 745d sehr unauffällig und zuverlässig wäre. Es gibt aktuell noch 3 Wagen (alle Erstbesitz) welche nun Laufleistungen zwischen 400tkm und 650tkm haben sollen.

Wie auch immer. Kann mich nur auf das verlassen, was man mir sagt oder was ich lese

Zitat:
Es gibt aktuell noch 3 Wagen (alle Erstbesitz) welche nun Laufleistungen zwischen 400tkm und 650tkm haben sollen.
also damit meinte ich welche der Niederlassung bekannt sind und welche regelmässig (noch immer) zum Service kommen.

Geändert von intru (17.05.2018 um 21:37 Uhr).
intru ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2018, 12:02   #9
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Zitat:
Zitat von Forty-Eighter Beitrag anzeigen
Normal bei den Motoren, die taugen nicht viel..

Gibt sehr viele mit gebrochener Einlassnockenwelle auf Bank 2.
Wie, die 745d Motoren taugen nicht viel?
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
kapitaler motorschaden, steuerkette v8, zusammenhang?


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