Motorölwanne E65 - 745i - ohne Ölstandssensorbohrung NICHT mehr lieferbar?

[bmw-master1979]

Zitat von Exotenspezie

Hallo Laki,

weisst Du zufällig ob alle E65 Vor-FL (und auch vor Mini-FL) diesen Ölniveausensor haben?
Weil ich habe den Ölziehstab im Motorraum und auch keine digitale Ölstandsanzeige im i-Drive. Deswegen dachte ich, dass ich im Moment eine Motorölwanne ohne diese große Bohrung für den Ölniveausensor habe.

Es gibt zwar unterschiedliche Ölwannen, aber eine ohne Sensor ist mir bis heute nicht bekannt.
Hast du den keinen verbauten Sensor gesehen?
Und hat deine Ölwanne nun einen Ölverlust oder nicht?
Wer hat deine Diagnose am Fahrzeug gemacht?

Mfg Laki

[BMWMAX]

Zumindest ist im Engine Workbook ab April 2001 keine Rede von einer Ölwanne ohne Ölsensor (nur mit).

Bei meinem N73 habe ich das gleiche „Problem“ und die Empfehlung beim nächsten Ölwechsel die untere Ölwanne mit zu ersetzen. Es schwitzt nicht aus dem Gewinde, sondern außen an der Knickstelle der Ölwanne zur Ablasschraube/Verstärker Rand.

Habe auch schon eine gebrauchte Ölwanne gesehen, wo außen Dichtmasse aufgetragen wurde. Wir sind also nicht alleine mit dem Problem, häufige Ölwechsel begünstigen wahrscheinlich den Verschleiß.

Grüße Max

[bmw-master1979]

Zitat von BMWMAX

Es gibt keine E65 N62 Ölwanne ohne Ölstandssensor zumindest ist im Engine Workbook ab April 2001 davon keine Rede.

Bei meinem N73 habe ich das gleiche „Problem“ und die Empfehlung beim nächsten Ölwechsel die untere Ölwanne mit zu ersetzen. Es schwitzt nicht aus dem Gewinde, sondern außen an der Knickstelle der Ölwanne zur Ablasschraube/Verstärker Rand.

Habe auch schon eine gebrauchte Ölwanne gesehen, wo außen Dichtmasse aufgetragen wurde. Wir sind also nicht alleine mit dem Problem, häufige Ölwechsel begünstigen wahrscheinlich den Verschleiß.

Grüße Max

Ist immer zu 90% der fälle so, deswegen hatte ich das auch markiert.
Die Zubehör-Ölwannen haben dieses Problem nicht.
Das passiert meistens beim Ölwechsel in den Werkstätten,
nicht aufgepasst und schon ist die Hülse überdreht.
Schwierig wird es nur, wenn ein Fahrzeug ein Schlechtwegepaket hat,
diese gibt es leider nur Original.
Ich habe schon einige Ölwannen tauschen müssen.

MFG LAKI

[Markus525iT]

Genau andersrum...

Die 11137546655 (normale Ölwanne für den 750i) gibt es NICHT im Zubehör.
Die 11137574532 (Schlechtwege-Wanne für den 750i und gleichzeitig normale Wanne für 735i, 745i und 740i (TÜ) gibt es im Zubehör (zum Beispiel Vaico).

Schlechtwege-Wanne für 735i, 745i und 740i (TÜ) gibt es nicht.

Die A-Karte hat man also wenn man einen normalen 750i ohne Schlechtwege-Paket fährt. Da geht nur original. Für alle anderen gibt's was im Zubehör.


Markus

[bmw-master1979]

Dann halt so, dann muss ich das verwechselt haben.
Ich hatte mal einen 750er hier, und ja der war ohne und er musste eine Originale wanne kaufen.
Und der Alpina hat auch eine andere Ölwanne!

Mfg Laki

[Exotenspezie]

Ganz herzlichen Dank euch allen!

Ich vermute, dass mir der Ölniveau-Sensor beim Ansehen der Öl-Schraube an meinem 745i einfach nicht aufgefallen ist. War ich wohl zu sehr auf das undichte Gewinde fokusiert.

Welche Zubehörwanne empfehlt ihr? Vaico, hajus, topran, Abakus, Klokkerholm? (Ist leider kein Lemförder dabei, kenne eigentlich nur Vaico)

Welche Teile benötigt man noch zu dem Wechsel?
Gibt es vielleicht sogar Komplettpakete bei ebay die man Bedenkenlos kaufen kann, wo alle 20 Schrauben, die große Dichtung für die Wanne, sowie das Loctite (für was eigentlich Loctite?), sowie 3x Muttern und Dichtring für den Ölniveausensor dabei sind?

Liebe Grüße
spezie