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Alt 02.01.2024, 01:50   #1
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Ausrufezeichen Motorölwanne E65 - 745i - ohne Ölstandssensorbohrung NICHT mehr lieferbar?

Moin zusammen,

wer kann mir sagen ob es für den BMW E65 - 745i noch eine Motorölwanne OHNE Bohrung für einen Ölstandssenor gibt.
Finde bei Leebmann und ebay nur die Wannen mit Bohrung.
Aber mein Fahrzeug hat diesen Sensor nicht.

Vielen Dank
spezie
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2024, 15:37   #2
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Ein Händler sagte mir es hängt mit wohl mit einer PUMA Maßnahme zusammen.
Nur den Inhalt der PUMA MAßnahme konnte ich nicht erfahren.

Wer kann mir den Inhalt der PUMA Maßnahme 29604954 sagen?


Gibt es eine Möglichkeit einen Gewindeeinsatz einer Ölablassschraube abzudichten?
Da dieser in der Werkstatt irgendwann zu fest angezogen wurde, arbeitet sich ein Tropfen Öl zwischen Gewindeeinsatz und Wanne hindurch. Dieser Tropfen hängt dann an der Ölablasschraube. Dieser Tropfen wird vom TÜV bemängelt.
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2024, 15:43   #3
claus_54497
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 06.1996, Ford Thunderbird 04.1972
Standard

Kurz vor der Prüfung bischen Bremsenreiniger dran und die Wanne ist wie neu!
claus_54497 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2024, 16:08   #4
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Wie wärs mit Gewinde reparieren? Dafür gibt es doch Reparatursätze. Ich machte das schon bei einem Teil und war top.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.amazon.de/BGS-1950-Gewin...A3JWKAKR8XB7XF
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2024, 16:50   #5
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Habe ich etwas verpasst? Gibt es den 45i ohne Ölniveau-Sensor? Der ETK sagt eindeutig nein.


Die Puma Maßnahme ist für dich nicht relevant. Sie sagt nur sinngemäß, dass der Ölstandsgeber oft falsch als fehlerhaft diagnostiziert wird und ohne saubere Diagnose nicht mehr auf Gewährleistung ersetzt wird.


Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2024, 17:40   #6
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Vllt. ein Import Fahrzeug, da sparen die doch immer wieder an div. teilen
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2024, 21:14   #7
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Vielen Dank für Eure zahlreiche Beteiligung

Das Gewinde an sich (also der Teil zur Schraube hin) ist einwandfrei. Auch der Dichtring ist einwandfrei.
Das Problem scheint tatsächlich die Einpressung des Gewindeeinsatzes in die Ölwanne zu sein. Also eine Undichtigkeit zwischen Gewindeeinsatz und Ölwanne.

Ideen das dicht zu bekommen?

PS: Mein E65 745i von 2/2003 hat auch keine Anzeige im iDrive für Ölstand. Es ist auch kein Reimport.

Geändert von Exotenspezie (02.01.2024 um 21:19 Uhr).
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2024, 22:40   #8
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Du meinst doch bestimmt, das aussengewinde an der Ablaufschraube.
Jemand hat dir dein gewinde überdreht (Original mit Hülse), somit brauchst du eine neue kleine Ölwanne, kannst auch vom Zubehör verbauen.
Ansonsten bekommst du das nicht mehr dicht.

PuMA Massnahme 29604954
Beinhaltet kurz gesagt das die drei schrauben zur befestigung des ölniveausensor ringsrum mit dichtmasse eingesetzt werden sollen, wegen evtl öl verlust in diesem bereich.

MFG LAKI

Geändert von bmw-master1979 (03.01.2024 um 00:08 Uhr).
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2024, 03:05   #9
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Hallo Laki,

weisst Du zufällig ob alle E65 Vor-FL (und auch vor Mini-FL) diesen Ölniveausensor haben?
Weil ich habe den Ölziehstab im Motorraum und auch keine digitale Ölstandsanzeige im i-Drive. Deswegen dachte ich, dass ich im Moment eine Motorölwanne ohne diese große Bohrung für den Ölniveausensor habe.

Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2024, 07:59   #10
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Du siehst doch an der Wanne ob der Sensor verbaut ist.



Markus

PS: Die Puma Maßnahme zu den undichten Gewindebolzen gibt es. Das ist aber die 44286093. Danach wurde nicht gefragt. Bitte nicht verwechseln. Es geht hier auch nicht darum Schrauben mit Loctite einzusetzen (es sind eh Muttern...), sondern darum die Loctite 5970 zwischen Gewindebolzen vom Sensor und Ölwanne einzubringen weil es hier zu Leckagen kommt.

Geändert von Markus525iT (03.01.2024 um 08:09 Uhr).
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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